*Wolfgang*

Daher auch Verständnis für die Demos am Brenner und am Fern-Pass. Nicht falsch verstehen: ich mag es mit dem Motorrad oder auch ganz normal mit dem Auto diese Routen zu fahren. Jedoch muß man unumwunden zugeben daß sich die Situation Jahr für Jahr mehr zuspitzt. Die Region lebt vom Tourismus - ja! Aber das Ganze nimmt Dimensionen an welche zunehmend beängstigend wird. Als Anwohner hat man das Problem vermutlich an 10 von 12 Monaten im Jahr, daß da irgendwann mal ein Punkt erreicht wird an welchem man den Kanal voll hat ist mehr als verständlich. Wenn es dann noch so ist daß Pässe für eine bestimnmte Klientel zur Rennstrecke umfunktioniert wird, dann reicht es auch dem entspanntesten Bürger.

Wenn man nicht alles selber macht. Leider kann man nicht alles selber machen... Meine Erfahrung über die Jahre: wenn irgend möglich versuche ich alles selbst zu reparieren. Klar, das macht nicht immer Spaß, aber alleine die letzten ca zwei Jahre hab ich die Waschmaschine (Kohlen am Motor, Stoßdämpfer, Reparatur an der Platine), am Herd (Heizstab für Unterhitze kapott) und Spülmaschine (Wärmetauscher undicht) selbst instand gesetzt. Der Preis fürs Material ist meist vernachlässigbar, zudem freue ich mich wenn ich Erfolg hatte. Würde man jedesmal einen Monteur bestellen wären die Geräte meist wirtschaftliche Totalschäden. Ebenso beim Auto, an Schwiegerpapas 318i Vakuumpumpe und Ventildeckel erneuert (wers kennt weiß daß das ein Sche** und in der Werke nicht billig ist), Inspektionen und Bremse mach ich ohnehin selbst. Natürlich gibts auch Grenzen, alles kann man nicht selbst machen, aber wo es geht setz ich mich damit auseinander. Ein stückweit macht mir das auch Spaß.

Kongo hat die Mannen um einen gewissen Ronaldo ziemlich vorgeführt.

Nun ja, was sich die Marketingabteilung "ausdenkt" wird ja - sollte es kpl daneben liegen - schnell aufgedeckt. Ist ja ähnlich wie bei den Reichweitenangaben, die stammen ja teils auch aus dem Reich der Fantasie.

Ok, danke für die Aufschlauung. Soweit hatte ich natürlich nicht gedacht daß Drehmomentangaben bei einem E-Fahrzeug nicht mit denjenigen eines Verbrenners gleichzusetzen sind. (Gedankenspiel: "Du hast Dir gerade nen Transit mit 2.0l Diesel und 170 PS gekauft, der hat 415Nm. Und der R5 oben hat 4800Nm!"). Aber die Optik finde ich dennoch klasse! Eigentlich ist es auch ganz gut daß das Ding wirklich so teuer ist, da kommt man wenigstens nicht auf blöde Gedanken. @AAAB507: Ich gebe Dir unumwunden recht, auch der "ganz normale" R5 hat ein hübsches Design (hatte ich auch hier schon mal irgendwo geschrieben, glaub ich). Bei uns hier um die Ecke ist ein Händler, der hat einen grünen R5 als Vorführer, der sieht nicht schlecht aus. Und der Autoverleih gegenüber hat einen weißen R5 Alpine, auch sehr ansehnlich!

Ich bin ja nun nicht unbedingt der allegrößte Verfechter der Elektromobilität. Heute morgen habe ich jedoch im ntv die Vorstellung des Renault R5 Turbo 3E gesehen, das hat mich ziemlich geflasht! Vorweg: ja, das Ding ist sauteuer, ja, das Ding ist limitiert und ja, ich werde mir das wohl niemals leisten können (mit dem Original aus den 80er Jahren hats ja auch nie geklappt ) Aber die technischen Daten: 555PS - ok, das ist heutzutage nicht mehr ungewöhnlich. Jedoch ein Drehmoment von 4800NM, da hatte ich zunächst gedacht ich hätte mich verhört, ich finde das unglaublich. Hinzu kommt diese Optik, um es kurz zu machen: das Ding finde ich richtig geil! Renault 5 Turbo 3EDer Geist des R5 Turbo ist 2024 wieder da. Der R5 Turbo 3E ist vom Modell aus dem Jahr 1980 inspiriert und wird von einem 100%igen Elektroantrieb angetrieben. Bleiben Sie auf dem Laufenden.

Nun ja, ein stückweit geb ich Dir natürlich recht, die wenigsten Menschen entsprechen optisch den Idealvorstellungen und das ist an sich ja auch nicht weiter schlimm. Andererseits: wenn man sich wirklich extrem wild kleidet und so in der Öffentlichkeit unterwegs bin, dann könnte man unter Umständen auf den Gedanken kommen daß man auffällt. Letztlich könnte das dann dazu führen daß man eine gewisse Aufmerksamkeit erregt und man so zum Ziel von Hobby- Paparazzi wird. Öffentlicher Raum ist halt nun mal nur selten mit Privat-Sphäre gesegnet (und veröffentlichte Bilder aus privaten Räumen sind zurecht nicht erlaubt!). Oder anders: wenn man mit Borat`s Badeoutfit oder mit nem Tiger-String (und vernachlässigbarer weiteren Kleidung) in den Supermarkt zum einkaufen geht, dann braucht man sich halt echt nicht wundern wenn man Titel-Star auf solchen Seiten wird. Das ist ja ein stückweit mit Ansage. (meine Meinung hierzu)

Boah, wenn man sich das so anguckt ist man aber so nach drei, vier Seiten auch ziemlich erledigt.

Na, das ist doch kein Problem. Bis September ist ja noch a bisserl hin, da können auch die allerletzten Talentbefreiten sich noch den einen oder anderen Tip zum Thema "wie beziehe ich meine Heia" bei ihren Erzeugern abholen.

Den mit Michael Douglas in der Hauptrolle? (Falling Down)

Immerhin bleibt festzustellen daß es eine ziemliche Anzahl an Mitmenschen gibt welche Verkehrsregeln mehr so als unverbindliche Empfehlung interpretieren. Deswegen muß man niemanden die Pest an den Hals wünschen, aber so ein paar Monate zu Fuß gehen samt ordenltlicher Strafe würden dem einen oder anderen sicher mal gut tun.

Naja, kommt drauf an, insbesondere bei Radio und Co ist es halt von Vorteil wenn eventuelle moderne Einbauten irgendwo da untergebracht werden, so daß man es nicht auf den ersten Blick sieht. Bei Felgen - ja - da brauchts was zeitgenössisches.

Zum T4 kann ich Dir keine konkreten Hinweise geben, nur zu Nachbaukats allgemein: beim Golf 4 meiner Tochter (mit 2.0l Benziner, 115PS) war der orig Kat kaputt (Keramikkörper klapperte, Austausch durch einen Zubehör Kat von "ERNST"). das Auto besaßen wir noch ca 5 Jahre, d.h. 2x HU, da hat alles gepasst. Inwieweit sich das auf andere Marken und Typen übertragen lässt - k.A. Aber Markenprodukte scheinen zumindest zu funktionieren.

Ich bin ja immer wieder erstaunt was in die Autos reingeht. Manchmal frage ich mich aber ob man die Mopeds auch wieder herausbekommt ohne diverse Teile (Dachhimmel, Verkleidungen,...?) zu beschädigen.

Die Vespa läuft (seit mehreren Jahren) einwandfrei. Aber es sind noch andere Mopeds da welche teils seit Jahren auf eine Überarbeitung warten. Deswegen hab ich mir einfach die nächstbeste Mopete geschnappt und mit der Instandsetzung angefangen. Ziel ist einfach ein technisch problemloses Fahrzeug zu haben, Patina macht nix bzw. ist sogar erwünscht. Die Schrauberei ist absolut tiefenentspanndend für mich, es macht einfach Spaß und da ich nur die absolut notwendigen Teile kaufe ist das Ganze auch nicht besonders teuer. Zeitdruck gibts nicht, solange wie es dauert, dauert es. Hier meine Zündapp C50 sport welche ich gerade in Arbeit habe: