Jabob

Erledigt!

Moin aus Hannover, gibt es hier eventuell jemanden, der vom Zementbahnrennen nach Hannover oder alternativ in den Norden von Deutschland fährt und Platz für eine SF hat? Habe schon jemanden gefunden der nach Koblenz fährt, eventuell gibt es ja jemanden, der noch weiter in den Norden fährt? Würde dann natürlich (analog wie Koblenz) den Haufen abholen. Gruß & Danke Jabob

Doch noch zu haben!

Hab Euch geantwortet.

Moin aus Hannover, ich verkauf meine Motovespa 125 Super, diese ist baugleich zur Vespa Nuova. P: Verkauft O: Hannover R: 1971er Motovespa 125 Super, spanische Abmeldepapiere sind mit dabei, 21er Abnahme könnte noch durchgeführt werden. Aktuell ist ein 130er Polini mit 19er Vergaser und SIP Banane verbaut. Alle Züge sind neu, alle Gummiteile sind neu. Der Hobel hat eine 12V Zündung bekommen, alles leuchtet so wie es soll. Reifen neu. Wasserschieber und Aufkleber können natürlich rückstandslos entfernt werden. Der Lack ist O-Lack. Motor läuft müsste noch fein eingestellt werden. N: O: Meins, vielleicht bald deins. Bilder sagen mehr als tausend Glaskugeln, daher: JETZT WEG!

Hab grade eine geschenkte Vollholz-Platte für einen Werkzeugwagen schick gemacht, dazu einmal mit einem groben Schleifpapier auf dem Exzenter-Schleifer drüber und anschließend nochmal mit einem 1500er, macht für die Haptik tatsächlich einiges her. Danach mit Wachs einmal drüber und die Oberfläche ist jetzt der Hammer. Dazu mit der Oberfräse noch die Kanten abgerundet, aber das ist optional und Geschmackssache. Gruß

@Udo dann würde ich das Ding wohl behalten, wenn fertig 🙈 Ich versuch mal mein Glück oder auch nicht, danke erstmal an alle, habe fertig!

Puh also wenn ich den Kaufpreis minus 20 % rechne, komme ich auf irgendwas um 3.700. Ohne jetzt irgendwas schön reden zu wollen und jemanden zu nahe treten zu wollen, wäre ich dann mit deutlichen Abstand die billigste GS3. Mit allen relevanten Anbauteilen und Papieren und O-Lack drunter. Fände daher 3.000 Euro bisschen wenig…. Nur meine Meinung, nicht falsch verstehen.

Keine weiteren Meinungen?

Keine Welle hinterm Koti, aber Bilder kann ich die Tage natürlich nachreichen, im Grunde sieht man ja schon, wie die Substanz grundsätzlich ist. Papiere sind NICHT entwertet, nichts abgeschnitten, kleiner Zettel aus den 70ern mit der Abmeldung hab ich auch. Genau, Preiseinschätzung, wenn jemand Interesse hat weiß ich ja grundsätzlich aber auch was ich vor zwei Jahren bezahlt habe, man würde sich daher schon einig werden.

Was möchtest Du noch sehen (abgesehen von den Teilen), alter deutscher Brief ist dabei! Edit sagt: Tacho wurde von sucram überholt, Reflektor des Scharlach Scheinwerfers bereits neu verspiegelt.

Moin aus Hannover, wie es so ist, zu viele (andere) Projekte, daher darf diese GS3 aus Augsburg aus dem Jahr 1960 eventuell gehen. Alle Augsburger Anbauteile (Hella, Scharlach, Denfeld) sind vorhanden (nicht montiert), die Denfeld wurde zudem neu bezogen. Der Hobel ist seit den 1970ern abgemeldet, daher ist erstmal kein Rost zu sehen. Unter dem Eierschalen-Lack hockt der silberne O-Lack, der augenscheinlich auch nicht angeschliffen wurde. Aber Bilder sagen mehr als tausend Worte, daher kein Blabla, sondern:

Moin, eine kurze Frage die vielleicht in dieses Topic passt. Habe eine Ladefläche die hinten jeweils rechts und links eine Verzurrlöse hat. Jetzt sollen zwei Roller rein, sodass mir ein Verzurrpunkt in der Mitte fehlt. Jemand hierzu eine schlaue Idee? Aktueller Plan wäre eine Metallstange in die beiden vorhandenen (äußeren) Verzurrösen. Die bekommt in der Mitte ein Loch bzw. Gewinde und dort eine Ringschraube: Aber das muss doch noch schöner gehen?

Mercedes Benz Vito W447 in extralang, 5 Sitzplätze plus 2 Roller (egal ob WF, SF oder LF)

Weiß einer von Euch was über Crazy Monkey Development? Produzieren die noch? Existieren die noch? Ans Telefon geht da nämlich keiner mehr.... @ScooterCenter Philipp kannst Du eventuell was dazu sagen oder in Erfahrung bringen?