Jabob
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Hab Euch geantwortet.
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Moin aus Hannover, ich verkauf meine Motovespa 125 Super, diese ist baugleich zur Vespa Nuova. P: 3200 Euro VB O: Hannover R: 1971er Motovespa 125 Super, spanische Abmeldepapiere sind mit dabei, 21er Abnahme könnte noch durchgeführt werden. Aktuell ist ein 130er Polini mit 19er Vergaser und SIP Banane verbaut. Alle Züge sind neu, alle Gummiteile sind neu. Der Hobel hat eine 12V Zündung bekommen, alles leuchtet so wie es soll. Reifen neu. Wasserschieber und Aufkleber können natürlich rückstandslos entfernt werden. Der Lack ist O-Lack. Motor läuft müsste noch fein eingestellt werden. N: O: Meins, vielleicht bald deins. Bilder sagen mehr als tausend Glaskugeln, daher:
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Hab grade eine geschenkte Vollholz-Platte für einen Werkzeugwagen schick gemacht, dazu einmal mit einem groben Schleifpapier auf dem Exzenter-Schleifer drüber und anschließend nochmal mit einem 1500er, macht für die Haptik tatsächlich einiges her. Danach mit Wachs einmal drüber und die Oberfläche ist jetzt der Hammer. Dazu mit der Oberfräse noch die Kanten abgerundet, aber das ist optional und Geschmackssache. Gruß
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@Udo dann würde ich das Ding wohl behalten, wenn fertig 🙈 Ich versuch mal mein Glück oder auch nicht, danke erstmal an alle, habe fertig!
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Puh also wenn ich den Kaufpreis minus 20 % rechne, komme ich auf irgendwas um 3.700. Ohne jetzt irgendwas schön reden zu wollen und jemanden zu nahe treten zu wollen, wäre ich dann mit deutlichen Abstand die billigste GS3. Mit allen relevanten Anbauteilen und Papieren und O-Lack drunter. Fände daher 3.000 Euro bisschen wenig…. Nur meine Meinung, nicht falsch verstehen.
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Keine weiteren Meinungen?
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Keine Welle hinterm Koti, aber Bilder kann ich die Tage natürlich nachreichen, im Grunde sieht man ja schon, wie die Substanz grundsätzlich ist. Papiere sind NICHT entwertet, nichts abgeschnitten, kleiner Zettel aus den 70ern mit der Abmeldung hab ich auch. Genau, Preiseinschätzung, wenn jemand Interesse hat weiß ich ja grundsätzlich aber auch was ich vor zwei Jahren bezahlt habe, man würde sich daher schon einig werden.
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Was möchtest Du noch sehen (abgesehen von den Teilen), alter deutscher Brief ist dabei! Edit sagt: Tacho wurde von sucram überholt, Reflektor des Scharlach Scheinwerfers bereits neu verspiegelt.
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Moin aus Hannover, wie es so ist, zu viele (andere) Projekte, daher darf diese GS3 aus Augsburg aus dem Jahr 1960 eventuell gehen. Alle Augsburger Anbauteile (Hella, Scharlach, Denfeld) sind vorhanden (nicht montiert), die Denfeld wurde zudem neu bezogen. Der Hobel ist seit den 1970ern abgemeldet, daher ist erstmal kein Rost zu sehen. Unter dem Eierschalen-Lack hockt der silberne O-Lack, der augenscheinlich auch nicht angeschliffen wurde. Aber Bilder sagen mehr als tausend Worte, daher kein Blabla, sondern:
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Moin, eine kurze Frage die vielleicht in dieses Topic passt. Habe eine Ladefläche die hinten jeweils rechts und links eine Verzurrlöse hat. Jetzt sollen zwei Roller rein, sodass mir ein Verzurrpunkt in der Mitte fehlt. Jemand hierzu eine schlaue Idee? Aktueller Plan wäre eine Metallstange in die beiden vorhandenen (äußeren) Verzurrösen. Die bekommt in der Mitte ein Loch bzw. Gewinde und dort eine Ringschraube: Aber das muss doch noch schöner gehen?
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Weiß einer von Euch was über Crazy Monkey Development? Produzieren die noch? Existieren die noch? Ans Telefon geht da nämlich keiner mehr.... @ScooterCenter Philipp kannst Du eventuell was dazu sagen oder in Erfahrung bringen?
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Einmal hoch, Elmars zwei CMD RR hab ich schon, einer fehlt noch! Wer noch einen abzugeben hat, bitter her damit.
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Jop weiß ich, ob der Vorbesitzer das wusste, ich denke nicht. Bring ich mit.
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Moin, ich brauch mal Eure Hilfe. Bei der Schwinge meiner Primavera ist die obere Mutter im Arsch. Dreht durch, somit bekomme ich natürlich die Achse nicht raus. Jemand eine Idee, wie ich die Achse vielleicht doch rausbekomme? Tips wie ich vielleicht das Kugellager auf der anderen (nicht auf dem Bild zu sehenden) Seite rausbekomme? Das würde mir ja schon enorm helfen... Danke & Gruß
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Vielen Dank an Euch beide!
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Moin eine kurze Elektrikfrage, ich habe eine Motovespa 125 Super aus 1971 und somit ein Äquivalent zur Nuova (VMA1T). Der spanische Vorbesitzer hat irgendwann den Bremslichtschalter ausgebaut. Jetzt die Frage, verbaue ich jetzt einen Öffner oder Schließer? Kann ich das an Hand des Schaltplanes erkennen, was da verbaut ist? Nehmen wir als Grundlage einfach mal die Nuova. Roller ist Standard, also 6V, keine Blinker oder Gedöns. Gruß & Danke PS: Aus anderen Topics ergeht der Hinweis auf (ehemalige) MV 125 Super Besitzer: daher @hartger @Kebra @Dr.Tyrell @torpedo80 Jakob
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Moin, mal eine kurze Frage, hat hier jemand Erfahrungen zu aktuellen Bus-Modellen a la VW Bulli, Ford Transit etc.? Plan wäre zwei Sitzbänke (Fahrersitzbank + eine weitere Sitzbank) plus genügend Platz für zwei stehende Vespen und halt irgendwas um Baujahr 2025. Ideen bislang: Ford Transit / Tourneo L2 Vielleicht hat ja jemand Erfahrungswerte dazu. Gruß
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Moin, suche für meine MV 125 Super (Smallframe) ein paar modellspezifische Teile: Auspuff mit Rohr rechts Lenkschloss Reserveradträger (am RüLi) Schloss Handschuhfach Hauptständer Wenn jemand Tips für Teile hat, nehme ich ebenfalls gerne, Gruß & Danke Jakob
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Am Ende ist doch die Allsome von Aliexpress die gleich wie die von Weldinger mit geändertem Bohrfutter? Daten stimmen überein, Optik ist auch exakt gleich, ich sehe da keinen Unterschied außer halt das Bohrfutter. Aber 100 Euronen günstiger. + Röhm Bohrfutter, immernoch günstiger.
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Moin eventuell fährt ja jemand die Strecke Pfinztal in Richtung Hannover und könnte eine Smallframe mitbringen. Nicht für lau, da wird man sich bestimmt einig. Je nachdem von wo es losgeht könnte man auch Heidelberg oder Stuttgart als Einladestation möglich machen, das müsste ich dann nochmal explizit mit dem Verkäufer besprechen. In und vor allem um Hannover könnte ich überall abholen. Geht vor allem darum, den Hobel weiter in den Norden zu bekommen. Alles weitere gerne per PN. Gruß Jakob
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Hab eine Antwort von Jacobi bekommen, man möchte das volle Spektrum Vespa abbilden. Und steht bereit im Kontakt mit dem VC Hannover (Flo). Was das genau heißt wird man dann sehen. 🤷🏻♂️
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