nasobem

Ersetzen des "Lenkradschlosses" durch eine Fachwerkstatt dürfte mehr als 50 € kosten... Mach den Deppen Feuer unterm Arsch!

... und anschließend mit dem Billigflieger für ein Wochenende sonstwo abheben.

Runterscrollen. Da sind Zylinder nach Hersteller sortiert.

Auf der Setup Seite sind 12 Einträge zum Pinasco und 5 zum Pinasco Grauguß.

Der ist rundlich.

Nein. Schlieren gibt es aber, wenn die Scheibe kalt ist und außen ist es warm und feucht. Dann beschlägt die Scheibe von außen.

Der Roller lässt sich sogar klauen, um nicht verkauft zu werden. Der will da nicht weg.

Banane für Pk ist die ETS-Banane, da von der PK 125 ETS stammend.

Ich habe noch selten eine Scheune gefunden. Das Verhältnis Scheunenfunde zu Scheunen dürfte ähnlich sein wie das Verhältnis von Büffelmozarella zu vorhandener Menge an Büffelmilch. Oder dem Verhältnist zu gehandelten VW T1 Samba zu solchen von VW produzierten. Oder Vespa Supersprint...

Hasendraht fest packen, eine gewischt bekommen und zack. Durch das anschließende Gehopse mit dem Hasendraht an den Pfoten ist gleich umgegraben.

Vielleicht weiß das Ristorante Rusticana etwas darüber.

Ein nicht haarender Pinsel und ein Becher mit Zweitaktöl und damit die Lager beim Zusammenbau des Motors ölen.

Es gibt zumindest einen Verdacht. https://www.germanscooterforum.de/topic/351045-lack-kratzer-empfindlich/?do=findComment&comment=1068722717

Sicher?

Das soll aber nicht in eine VBB 150, oder?