mattisgnlr

Hat jemand eine Idee?

Hallo Ich habe seit letztem Sommer eine Vespa Pk 50 XL2. Sie war vorher in der Werkstatt, da sie Falschluft gezogen hatte. Das Problem war aber danach erledigt und sie fuhr 1a. Nun wollte ich neulich aber mal wieder fahren, da ging sie bei Höchstgeschwindigkeit aber aus. Sie nahm erst kein Gas mehr an, dann drehte sie aber runter bis sie aus war. Danach habe ich die Zündung aus und wieder an gemacht und neu angekickt. Sie sprang direkt mit dem ersten Kick wieder an, als währ nie etwas gewesen. Alles bei warmen Motor wohlgemerkt. Nun bin aber aber ein kompletter Laie auf dem Gebiet und ich wollte euch mal fragen, was ihr für wahrscheinlich haltet als Problem. Vielleicht mal Vergaser reinigen, Schläuche und Co. angucken oder vielleicht doch die Zündung? Vielen Dank schonmal Edit:Also ich hab jetzt den Vergaser gereinigt. Die Benzinzufuhr und auch die Tankentlüftung waren soweit in Ordnung. Das Sieb(das kleine oben) im Vergaser und die HD waren ein bisschen verdreckt, aber nicht so schlimm. Bei der ersten Fahrt trat leider das Problem wieder auf, allerdings nach einer deutlich längeren Fahrzeit(im Vergleich zu vorher). Außerdem sifft der Zylinderfuß schon länger länger vor sich her, aber ohne merklichen Probleme. Vielleicht ist er aber jetzt an der Stelle undicht und er zieht Falschluft. Das Ding ist bloß, ich habe sonst überhaupt keine anderen Falschluft Symptome/Probleme. Die Vespa fährt sich super. Kann es sein, dass deswegen der Motor aus geht? Oder gibt es sonst noch andere, wahrscheinlichere Ursachen?

Die Tachowelle muss man nicht komplett rausziehen. Scheinwerfer ab und die Verbindung zwischen Tacho und Tachowelle lösen. Erst das Kabel ziehen und dann mit einer Zange den Clip( weißes Teil) zusammendrücken. Nun sollte man den Tacho einfach abziehen können, waren bei mir auch nur 6 Schrauben an der Lenkerverkleidung.

Also ich hab jetzt den Vergaser gereinigt. Die Benzinzufuhr und auch die Tankentlüftung waren soweit in Ordnung. Das Sieb(das kleine oben) im Vergaser und die HD waren ein bisschen verdreckt, aber nicht so schlimm. Bei der ersten Fahrt trat leider das Problem wieder auf, allerdings nach einer deutlich längeren Fahrzeit(im Vergleich zu vorher). Außerdem sifft der Zylinderfuß schon länger länger vor sich her, aber ohne merklichen Probleme. Vielleicht ist er aber jetzt an der Stelle undicht und er zieht Falschluft. Das Ding ist bloß, ich habe sonst überhaupt keine anderen Falschluft Symptome/Probleme. Die Vespa fährt sich super. Kann es sein, dass deswegen der Motor aus geht? Oder gibt es sonst noch andere, wahrscheinlichere Ursachen?

Hallo Ich habe seit letztem Sommer eine Vespa Pk 50 XL2. Sie war vorher in der Werkstatt, da sie Falschluft gezogen hatte. Das Problem war aber danach erledigt und sie fuhr 1a. Nun wollte ich neulich aber mal wieder fahren, da ging sie bei Höchstgeschwindigkeit aber aus. Sie nahm erst kein Gas mehr an, dann drehte sie aber runter bis sie aus war. Danach habe ich die Zündung aus und wieder an gemacht und neu angekickt. Sie sprang direkt mit dem ersten Kick wieder an, als währ nie etwas gewesen. Alles bei warmen Motor wohlgemerkt. Nun bin aber aber ein kompletter Laie auf dem Gebiet und ich wollte euch mal fragen, was ihr für wahrscheinlich haltet als Problem. Vielleicht mal Vergaser reinigen, Schläuche und Co. angucken oder vielleicht doch die Zündung? Vielen Dank schonmal