sucram70

Jungs, vielen Dank für Euren Input. Das kann ich nach ein wenig Einlesen voll bestätigen. Wir waren heute beim KTM Händler. Der hat 3 Dukes da stehen, neu und nett anzusehen. Preis wäre ok, etwas über 4000, Produktion aber in Indien. Nun will er aber keine Duke und von der EXC ist er auch abgerückt. Sein neuer Favorit ist die Husqvarna SMS4 125, also 4 Takter. Die gibt´s aber nicht neu, das Modell wurde (ich glaub) 2016 eingestellt, adäquater Ersatz nicht in Sicht. Ausserdem scheue ne Kiste mit mehr als 15000km. Yamaha WR125 gibts noch und alternativ ne Supermoto von SWM. SWM produziert scheinbar mit den Maschinen von Husqvarna weiter. Dann wird der Markt schon dünn. Schwierig...

Nach 6 Jahren ?

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Wenn´s schnell gehen muss, versuch mal mit einem herkömmlichen Spanngurt.

Ja ich. Mir hat er gestern mitgeteilt, das er es dieses Jahr nicht schafft.

Anstatt MEGA !!!

Glaub mir, das macht es... ...in deren Augen. Mittlerweile sagen meine Frau und ich das auch gelegentlich, so oft, wie man das hört.

Servus, mein Sohn macht gerade den A1 und jetzt geht die Suche nach der richtigen Maschine los. Kann jemand was zu der oben genannten sagen ? Es soll auf jeden Fall eine Super Moto sein, notfalls mit Umbau. Gibt es, wie das GSF, ein Fachforum ? Nein, er möchte (aktuell) keine Vespa fahren, obwohl sie für ihn bereit steht. Danke und VG, Marcus

Gab es leider nicht mit Eingriff.

Oh, zwei (O-) Lack Fetischisten...

War gerade einkaufen ! Oder behalte ich es lieber selbst ?

Tacho wird jetzt woanders angeboten. Bitte schließen,

Bitte nicht so oberflächlich. Natürlich mache ich auch "eckige" Tachos. Nur eben, wie in meinem Topic zu erlesen, keine Acma und Lampe Unten Tachos.

Ich hab die Trittleistenlöcher nicht verschlossen. Nietenlöcher bohrt man sowieso immer etwas größer als der Niet ist. Vor dem Vernieten habe ich die Bohrungen mit einem Handsenker auf der Unterseite, wo der Niet sich weitet, etwas vom Lack befreit, das sich dieser nicht aufwirft. Ich gebe aber zu, das der Lack bei mir eh etwas zu dick aufgetragen wurde.

Ja sicher, aber mit Auflaufbremse ist gleich ne andere Klasse, auch wartungstechnisch. Für 80% Bauhof und Baustoffhandel und ab und zu mal ne Vespa transportieren langt das eigentlich. Besser / größer geht na klar immer.