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Sieger Bitburg

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tycoon (7/12)

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  1. Chaver racing Indonesien löten halbe Motoren zusammen
  2. Malossi /Pinacco Gehäuse haben halt ne große Einlassfläche,und das schreit u nervt
  3. Das Loch reich mit MHR für 35 PS. Hab das so gemacht um Ansauggeräuche im Griff zu haben
  4. die Abdichtung beim MHR über Vitonring klappt problemlos.
  5. der Deckel hat bestimmt 4 mm Wandstärke u dann genau da wo der Reifen schleift was zu beschleifen ist alt bekannte Methode. Jedes unterlegen bringt Spurversatz mit sich...
  6. Kupplungsdeckel kannst beflexen da wos schwarz ist
  7. sehe ich genauso! Fahre mit 28 er PWK u 34-35 PS. Alles da drüber, also mit totgefräßtem Auslass,macht Fahrspaß kaputt. Ist wie @ PX 211 sagt alle Vorreso Leistung fehlt .Das ist mir die Sache nicht wert nur weils obenraus 200 U/min mehr dreht...
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