Vespa PX, T5, Cosa etc.
Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.
39.699 Themen in diesem Forum
-
- 13 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 324 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 465 Aufrufe
-
- 37 Antworten
- 5,5Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 443 Aufrufe
-
- 31 Antworten
- 5Tsd Aufrufe
-
- 3,4Tsd Antworten
- 394,9Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 522 Aufrufe
-
- 15 Antworten
- 622 Aufrufe
-
- 57 Antworten
- 2,3Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 511 Aufrufe
-
- 10 Antworten
- 830 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 620 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 273 Aufrufe
-
- 18 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 112 Antworten
- 22,6Tsd Aufrufe
-
- 34 Antworten
- 4Tsd Aufrufe
-
- 12 Antworten
- 2,7Tsd Aufrufe
-
- 19 Antworten
- 1,7Tsd Aufrufe
-
- 69 Antworten
- 17,2Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 27 Antworten
- 1Tsd Aufrufe
-
- 38 Antworten
- 2,8Tsd Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 409 Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von anfahrer · Geschrieben
Yepp, mit Innenleben aus Metall und extra Polfett und so ............... -
Von Marcelleswallace · Geschrieben
Lange ist es her! Welcome back Heiko -
Von Roymia · Geschrieben
Die zwei Schaltzüge sind ordentlich eingestellt? hatte gerade mein Motor gespalten am Getriebe selbst kann man ja fast nichts falsch machen, man kann die Zahnräder zwar drehen aber dann schließen sie ja nicht bündig mit den Primärzahnrädern ab.Die Schaltraste war eine neue oder ist noch gut. -
Von ScootFox · Geschrieben
Finde ich gut - allerdings wie es so häufig ist, für den einmaligen Gebrauch dürfte da jeder mit hadern, 140 Tacken auszugeben. Den ollen Bolzen da rauszupressen ist keine Kunst. Da braucht es nur den richtigen Druck, Stempel und kein Verkanten. Aber das Ganze wieder so einzupressen, damit die Nadellagerkappen außen den Bolzen nicht komplett durch zu tiefes Einpressen schwergängig machen, darauf kommt es ja auch an. Und das dürfte mit der Gerät gut machbar sein. Sofern noch jemand Interesse hat - ich würde mich beteiligen. Alleine ist mir das aber zu teuer. Vielleicht ist es ja auch was fürn VCH-Pool? -
Von Werner Amort · Geschrieben
Ja genau... Hab gesternal schnel getestet. Habe den motor bis ca 4500 gedreht bekommen, da lieferte die Ladespule 0.43A. Hoffe mal das passt so, Ladestrom soll ja laut Ignitech <0.5A sein. Evtl muss ich mir noch was bauen um den Motor schneller drehen zu können. Ansonsten funktioniert die Ignitech soweit. Und verstellt auch schön wennman sie mit dem Akkuschrauber durchdreht...
-