Die Info vom SCK hast Du gelesen?

das kann man ja passend machen ...

Welche info?

Stehbolzenabstand:

 

56mm M8

Ich habe den jetzt auch mal vermessen, bin aber von einer Quetsche mit 1,2mm ausgegangen was einem Kolbenrückstand von 0,6mm entspricht:

 

51mm Hub: 120/176/28
53mm Hub: 129/182/26

 

Berücksichtigt man die Messtoleranz liegen die Werte also recht identisch mit denem vom SCK gemessenen. Wie er dann auf dem Block sitzt hängt natürlich vom Block ab, den man ja auch abdrehen sollte um die Dichtfläche für die Überströmer zu erreichen.

Ist nicht so viel Steuerzeit aber die Auslassfläche ist ja auch etwas größer daher lässt sich das Kit sicherlich gut mit zahmeren Anlagen wir Franz oder LTH Road fahren.

 

Leider ist der Ansaugstutzen noch nicht verfügbar, der soll 28mm haben und macht einen deutlich strömungsgünstigeren Eindruck als die alten 90° Winkel.

 

Meine persönliche Meinung ohne es wirklich ausprobiert zu haben ist dass es ein gutes "Mittelklasse" Kit werden könnte das mit wenig Aufwand akzeptable Werte liefert.

Wenn der Stutzen kommt probieren wir den auch mal aus.

 

Den Roller in passender Farbe dafür habe ich noch hier rumstehen...

 

Bearbeitet 13. November 201411 Jr. von LambrettaSX

denke auch, das der mhr ein guter "anfang 20" zylinder ist. also gesteckt. ob und wie sich die fehlenden boyesen kanäle im vergleich zum polini direkt bemerkbar machen - bleibt wohl noch abzuwarten. hoffentlich baut mal jemand einen solchen motor ohne dem fräs und langlanghub wahn zu verfallen...

Den Roller in passender Farbe dafür habe ich noch hier rumstehen...

 

https://www.youtube.com/watch?v=vzoNBLMyjtw

 

Das wäre der Hit.

Also das rosa schweinchen nochmal fahren zu sehen... der Alukram kommt dann halt dazu.

Unser RD350 Ansaugstutzen für den Malossi 136 MK2 passt auch auf den neuen MHR Alu plug & play.

...

Meine persönliche Meinung ohne es wirklich ausprobiert zu haben ist dass es ein gutes "Mittelklasse" Kit werden könnte das mit wenig Aufwand akzeptable Werte liefert....

Mit über 520 flocken fur cylander und ansauger teurer als ein polini evo direkt und somit preislich zumindest schon mal "Oberklasse"

Bearbeitet 14. November 201411 Jr. von bork

Zum Glück gibt's ja noch günstigere Alternativen ....... als den Malle Zylinder.

MfG Fox

Gibt's schon was neues/ hat jemand den Zylinder schon am laufen ?

So , mhr bestellt, mrp stutzen auch

Motor ist bereit, 53 drehschieber welle ist drin

Heisst, tests werden gemacht von drehschieber und direkt, zylinder vorerst unbearbeitet

Auspuffanlagen werden einige bananen, aber auch reso pötte.

Falls jemand nen bestimmten auspuff getestet haben will, pn und her damit

Denke das die ersten läufe ende des jahres gemacht werden können

Ich schmeißt meinen Hornet140 inn Testbereich. Nen Nitro160 hab ich auch noch.

Franz vorhanden?

Hab heute den letzten MHR bei Scooter Center bestellt Auspuff ist ein Ares 130 werde berichten wenn es weiter geht

Ich schmeißt meinen Hornet140 inn Testbereich. Nen Nitro160 hab ich auch noch.

her damit. kommst auf ein bier vorbei?

 

Franz vorhanden?

nein, nehm ich gerne, bei interesse, pn

@vespetta

 

Ich hab da auch n paar Tröten,wo testest denn?

 

Bye Jochen

Na klaro auffm Bier. Vllt am 30ten mit Übernachtung. Mal schaun.

@vespetta

 

Ich hab da auch n paar Tröten,wo testest denn?

 

Bye Jochen

steht noch offen, oder tust mich grad einladen? 

 

Na klaro auffm Bier. Vllt am 30ten mit Übernachtung. Mal schaun

 

gib rechtzeitig bescheid.

komm zu uns ins schöne österreich zum testen salvo :)

Ich könnte noch nen Hugo zur Verfügung stellen, sofern nicht vorhanden und es noch nicht zu viele Anlagen sind.

@Vespetta: Als alter 136er Fanatiker stelle ich dir gerne auch einen ganzen Haufen Anlagen zur Verfügung!

 

Wir wollten eigentlich selbst einen Test machen, warten aber noch auf den Malossi Stutzen da mir der "Flow" sehr gut gefällt.

Dauert noch bin aber gespannt was da standardmäßig läuft.

 

Wir sind noch übrigens noch nicht ausverkauft bei den 136ern...

Bearbeitet 12. Dezember 201411 Jr. von LambrettaSX

So , mhr bestellt, mrp stutzen auch

Motor ist bereit, 53 drehschieber welle ist drin

Heisst, tests werden gemacht von drehschieber und direkt, zylinder vorerst unbearbeitet

Auspuffanlagen werden einige bananen, aber auch reso pötte.

Falls jemand nen bestimmten auspuff getestet haben will, pn und her damit

Denke das die ersten läufe ende des jahres gemacht werden können

 

Sehr cool. Ich denke allerdings das gesteckt auf 53mm Hub Pötte wie Hornet oder Hugo eher abstinken könnten.

Klar, wenn eh genug Zeit ist, lohnt es sich vielleicht, die mal dran zu halten, falls der 136er MHR wie sein großer Bruder mit hohen Steuerzeiten und kleinem Vorauslass richtig gut funktioniert. Ich bin da aber nicht so sicher, ob sich das so einfach übertragen lässt.

Ich glaube du unterschätzt den Hugo

Sehr cool. Ich denke allerdings das gesteckt auf 53mm Hub Pötte wie Hornet oder Hugo eher abstinken könnten.

Klar, wenn eh genug Zeit ist, lohnt es sich vielleicht, die mal dran zu halten, falls der 136er MHR wie sein großer Bruder mit hohen Steuerzeiten und kleinem Vorauslass richtig gut funktioniert. Ich bin da aber nicht so sicher, ob sich das so einfach übertragen lässt.

Ich glaub' auch dass man da erst mal Steuerzeiten sehen müsste. Kann gut sein, dass man sich dann einige Tröten fast sparen kann, bzw. halt mal exemplarisch was hin hängt, was mehr Steuerzeit "braucht". Im Lambrettabereich gibt's da ja aktuell eine umfangreiche Fleißarbeit in Punkto Auspufftest zu sehen. Da kann man als ein mögliches Ergebnis ableiten, dass ein "ungeeigneter" Motor so ziemlich alle Tröten dominiert, da kommt man dann halt, gerade bei den "leistungsstarken" Anlagen zu unschönen Kurven mit Leistungsunterschieden im Bereich der Messtoleranz. Kann hier aber natürlich komplett anders sein, klar.

Ach so, das ist auch noch eine 53er Welle. Das hatte ich überlesen.


Ich bin auf jeden Fall mal gespannt was das Ding kann.

klar, nen falc auspuff oder drivate werd ich nicht testen.

 

aber, da ich einen guss malle mit einmal einen HZ ( gesteckter , alter malle mit 51 hub,direkt,  15ps mit schönem band)  und einmal mit nem hugo getestet hatte, und da die ergebnisse schon recht toll waren, werd ich auch bei diesem alu klumpen testen.

@Vespetta: Als alter 136er Fanatiker stelle ich dir gerne auch einen ganzen Haufen Anlagen zur Verfügung!

 

 

 würd sich ja fast anbieten, wenn ich dir den motor mal vorbei bringe 

klar, wir haben ja eine Motorhalterung, da lassen sich Auspuffanlagen in 2 min wechseln.

Prüfstand stell ich dir zur Verfügung...

Motor mit zyli läuft. Gaser noch optimieren( hat grad nen schuss ab) und auf den prüfstand.

Komplettes setup usw folgt dann mit den kurven.

Marco, ich meld mich die tage bei dir