krabel

schau mal auf ebay.fr.

suche noch

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Wieviel ist der Andere den höher? Mal vermessen und eventuell das Gewinde kürzen, wenns geht!

Alles klar wheelspin dann werd ichs versuchen! bin nur etwas gebranntmarkt vom letzten Motor mit gepimpter xl2 kulu von daher will ich im Vorfeld alles prüfen. danke

Nabend, hab folgendes Problem. Verbau gerade ne GP one light Kulu. Alles trocken zusammen gebaut, auf Freigängigkeit geprüft, den Deckel etwas ausgeschliefen und dann geprüft ob die Kulu macht was sie soll. Trocken alles i.O. Danach demontiert, Beläge mit dem guten Castrol MTX eingeschmiert, alles zusammen gebaut und getestet. Siehe da Kulu trennt nichtmehr! Bei offenem Kuludeckel und mit dem Vorspannwerkzeug bewaffnet getestet, sie trennt. Dabei muss ich im ertsen Moment am Pleuel etwas gegehalten! Alte trockene XL2 Carbonbeläge eingebaut und sie trennt auch. Jetzt ist die Frage liegt es an dem Wunderöl das sie so klebt und wenn ja legt sich das im Fahrbetrieb? Wenn nicht kann ich die Beläge mit Bremsenreiniger säubern und dann mit SAE 30 nochmal benutzen oder müssen die neu?

http://www.scooter-center.com/de/explosion/id/N_Vespa_125_VMB1-8926_Tafel_03/C_V_VMB1T?match=CAT Teil 68? Bohrung ausgeschlagen? Vielleicht ist Teil 36 defekt/falsch ?

setz dich mal mitm scootercenter in verbindung die hatten da mal welche umgerüstet

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600€ schau mal in gerüchte topic oder vwd2017 topic da gibts bilder

von 2017 war die rede.

Mir wurde gesagt Ende September

schau doch mal ins smallframe setup, da kannst dir was aussuchen

Mach gleich den 102er drauf! Hab das mal mit nem 75er und 3,30 Übersetzung probiert, da er die 3,62 gut gezogen hat,war aber wirklich kacke! Und n 102er DR kostet um die 80-90€

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