krabel

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Hast mal die ZGP gemessen, Pickup defekt? Grüne Kabel an der CDI abziehen und schauen ob sie ohne Probleme läuft, wenn ja Kurzschluss in dem Strang. ( Vespa geht nicht aus wenn du den Schlüssel umdrehst)

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Up Motor dazu!

Ist das problematisch oder weiterfahren? Kurbelwelle Pleuel seitlich angelaufen.

Merci für die Angebote. Bin fündig geworden.

such nen bezahlbaren Motor oder ein Gehäuse, Drehschieber kann tot sein.

Neues

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hilft ja alles nix ich werd sie einstellen und sehen was das „volk“ will. brauch leider platz in der garage danke für die einschätzungen

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Ok danke für eure einschätzung. Eingetragen sind 19ps. Die px hab ich komplett zerlegt,die paar angerostete Stellen sauber gemacht und behandelt. Dann pack ich die in die Bucht und schau was da rumkommt oder versuch sie gegen ein Motorrad zu tauschen. Mir war ja klar das die Optimierungen nicht voll eingerechnet werden können,aber ne 3 muss vorn stehn.

Würde gern meine Vespa verkaufen und bin mir mitm Preis nicht ganz schlüssig Ist ne 150er Lusso von 1988 mit etlichen Eintragungen. Ausnahme ist die neu dazugekommene Pipedesign Cobra. Verbaut ist folgendes: BGM 177, Kurbelwelle BGM 60Hub(Drehschieber), Pipedesign Cobra, BGM Superstrong Kupplung, Scheibenbremse mit passendem Lenkerunterteil, SIP Bremszange, Stahlflex, SIP Schlauchlosfelgen mit Contireifen, BGM Fahrwerk vorn und hinten, Gepäckträger vorne, Flyscreen, MRP Drehschieber Ansauger 30mm, Dellortho PHBH 30, Gepäckfach in der Seitenbacke von MRP mit Usb- Ladebuchse etc., Neu lackiert wurde die Kaskade, Kotflügel weil verbeult, Lenkerunterteil und Abdeckung, Hat hier und da n bisl Rost der behandelt wurde. Tüv noch bis 2019. Seit dem Umbau/Revision bin ich damit gut 1800km gefahren. Wie sich jeder denken kann steckt da genug Zeit/Geld drin. Irgendwas zwischen 4000-4500 sollten doch machbar sein? Danke mal!

Also wenn du die Kanäle voll auf machst, musst das Gehäuse schweissen. übertragen kannst das ganze mit Tuschierpaste oder Fett mit farbiger Kreide mischen und dann den Abdruck machen