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und ich erst! Hatte ja die gleiche Scheiße letztes Jahr an der Backe.......und ich kann euch sagen vieles was vorher wichtig war muss man nicht mehr unbedingt haben........aber das schöne ist, Kleinigkeiten die du vorher nie groß beachtet hast siehst du mit ganz anderen Augen, bzw. genießt sie intensiver......Hab die nächsten 3-4 Jahre zwar wohl auch noch genug Programm mit Darmspiegelungen, MRT usw.....aber: Das Leben ist schön so, das musste mal raus

Weil das CT keine weiteren Metastasen aufgedeckt hat...

So sieht der neue SF ZERO-G aus mit verschraubten Einlass, das Anregung zum Spielen auf allen möglichen Mopeds - Gehäusen macht.

Der Unisex ist schon in Produktion sowie die PK Rüssel, die Ass sind dann Zeitgleich mit den Zylindern erhältlich.

Hahaha erst durch das dremeln sind mir Eier gewachsen. Ich war vorher quasi divers.

Die EIER wachsen DIr.... ist kein Hexenwerk

Heute mal die „VespaFraktion“ beim ADAC Oldtimer Tag in Hannover vertreten. Wollte eigentlich nur mal gucken, wurde dann aber gleich als Teilnehmer auf den Platz gelotst…. Na ja, die live Band war ganz gut und die Pommes war auch ganz lecker.

Großes Dankeschön an alle Gäste! Über 130 Personen und mehr als 100 Roller. Alleine 84 bei der großen Tour, dazu noch zwei Dutzend Fuffis. Hammer! Und Wahnsinn, dass Ihr Euch bei Wind und Wetter auf den Weg zu uns gemacht habt! (Und ja, es waren auch 10% Automaten dabei ... Was will man machen...) Anbei noch ein kleiner Bildergruß für die sympathischen "Nichtraucher" aus dem Saarland. Kleine Anekdote am Rande: In der WA-Gruppe schrieb gerade ein Clubkollege: "Ich mag Saarländer ja nicht, aber die hier waren tip-top." Wieder was für die Völkerverständigung getan...

Jo, war wieder sehr nett. Auch wenn ich die sehr kurze Ausfahrt gewählt habe. Orga ist ja immer top bei euch. Essen und Getränke absolut super. Location auch passend. Was will man mehr. See you in 2022, hoffentlich dann wieder bei besserem Wetter.

Weil das Fehlfarben Konzert gestern ein Hammer Flashback ins Düsseldorf der 80er Jahre war. Im Übrigen toller Fishtail mit Target Das geile Düssel Alt gibt's schon seit Jahrzehnten nicht mehr. Kostete im Laden 60 Pfennig für'n 0,2!

Habs jetzt mal auf den Prüfstand bei CTP geschafft war ein super geiles Event und Klasse Leute da. Dafür das der erste Anlauf ist bin ich echt zufrieden, im Winter werden noch 1-2 Ponys gesucht aber mit dem Vorreso und Frühen Peak ein schöner Traktor bei 125cc.

Hat lange gedauert, bis es mit der Fümpf eskaliert …

Bitte welche Schwierigkeiten hast du den mit der 2? Sicher werde ich dir da helfen können und unterstütze dich gerne mit meinem Wissen zu dem.

@Kamerad Bevor Du dich weiter in den Details verlierst: Nimm Dir ein alkoholisches Getränk nach Wahl, Papier/Bleistift sind auch sehr hilfreich. Ich nenne sowas Marschplan machen. Hilft mir ungemein Bäume/Wälder zu erkennen. Lässt sich in multiplen Lebenssituationen anwenden. Damit es nicht zu trocken wird, immer mal so ungefähre Preise für die Massnahmen nebendran schreiben. Wichtig ist immer der Alkohol dabei, zur Not geht es dann auch ohne Papier/Bleistift. Basis/Ausgangssituation: PK50 Italien ohne Blinker, ohne Handschuhfach, 6V, 4-Gang, 19er KW, SHB16.15F, mittlerer DS, 2-Loch, 2-Zug. Korrekt? Schon mal in D zugelassen oder nur ital. Papiere? Welcher Führerschein ist vorhanden? Was soll es werden: * kleines Kennzeichen/Kurzhub -> günstigste Variante, ital. PK hat glaub noch einen Haken mit der Betriebserlaubnis, aber da gibt es hier irgendwo Infos zu. * B196 -> hab ich keine Ahnung -> Eintragung/TÜV, geht das ohne Blinker? * >125ccm -> Eintragung/TÜV, ohne Blinker bei PK noch möglich? -> teuerste Variante Fixbedarf unabhängig vom Setup: Dichsatz/Dichtringe Lager Kickergummis Schaltklaue Blitze Abzieher Kleinkram Wenn der Motor auf ist, kann das hier kommen, muss aber nicht: Buchsen Schaltwelle Reparatur Drehschieber Tausch Silentgummis Schaltwelle krumm/Bohrung Kegelstift kaputt -> einmal neu alles was sonst noch kaputt ist Variante Kurzhub: 75er DR F1 85er Ape 102er Polini. Setup hatte ich schon vorgekaut. Wenn Du verwegen genug bist, kannst Du 75/85 weg lassen und gleich mit 102 anfangen, da der Aufwand derselbe ist. Variante B196: Irgendwas mit <=125ccm, dazu so Leistungsgewichtbeschränkungsdingens. Dazu gibt es auf dieser Plattform auch Infos. Ansonsten kommt hier noch der Punkt Eintragung/TÜV auf den Zettel. Variante >125ccm: Bedingt für mich ein "großes" Kennzeichen, da ich an meiner Fahrerlaubnis hänge. Klar kann man sowas auch mit kl. Versicherungskennzeichen fahren. Dein Bier. Ansonsten kommt auch hier der Punkt Eintragung/TÜV auf den Zettel. ganz kleine Lösung: 19.19, Polini GG, 19er KW, Banane, vorhandene Zündung, vorhandene Kupplung. Eintragung/TÜV. kleine Lösung: 24er PHBL, Polini GG, neue KW, SIP Banane/Polini Banane, PK 12V Zündung, andere Kupplungsfeder/Revolver, Blinker. Einlass fräsen, Steuerzeiten messen, QS anpassen. mittlere Lösung: 30er Vergaser, Polini GG hochsetzen/abdrehen/fräsen usw., neue KW, Membran, Resotopf, kurzer4., PK 12V Zündung, Einlass fräsen, Steurzeiten anpassen, QS anpassen usw. größere Lösung: z.B. Quattrini/Falc, >30mm Vergaser, neue KW, mehr Resotöpfe kaufen, div. Primärs/Nebenwellen, variable Zündungen, Fahrwerke, Scheibenbremsen, Zauberteile. Sowas baut man meisst dann, wenn man die kleineren Lösungen durchlebt/kaputtgeschraubt hat. Das vorher erlernte Wissen kann hier dann auch gut eingesetzt werden. Diese Variante ist im Forum sehr beliebt und man kommt dann auch in den sich jährlich wiederholenden Zyklus "kaufen/schrauben/fahren/mehr haben wollen" ganz gut rein. Trendlösung: Ohne eigene Erfahrung viel Geld in die Hand nehmen, für jeden Teilbereich das tollste/beste/schönste erwerben. Viel Anpassen/Nacharbeiten (lassen), weil Raketenkomponente A nicht mit Edelkomponente B kann. Vergaser nicht abdüsen. Zündung nicht abblitzen. Defekte Kabel nicht ersetzen. Komponenten/Roller dann entnervt verkaufen. Viel Spaß!

Nett, war's. DANKE nochmal ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Neu ist der Nuri In Anlehnung an Sun Ra und meiner Bewunderung gegenüber Space-Shuttles.

Ich werf mal so den LRHT in den Raum der wurde doch extra für den 56er berechnet wenn ich mich nicht irre oder? Findest glaube ich genug Material im Forum darüber, teile Lasern lassen, rollen und schweißen

Glaub eher nicht das Üs129,5°/191° As original ist.... Diese Steuerzeiten stehen zumindest ein paar Posts weiter oben.

Wo, zum Teufel, waren meine Gummibärchen

C12 (bzw. das was zukünftig daraus hervormutiert) steht schon in den Startlöchern um Delta abzulösen (doppelt so schnelle Mutationsrate wie der Wildtyp, die meisten Unterschiede zum Wildtyp unter allen Varianten). Die 21 Twitter Beiträge die der Herr Dr. Ding da hintereinander abgesetzt hat haben es in sich. weiterhin steht dort z.B. dass die neuen Varianten in der Regel aus Regionen mit einer geringen Impfquote stammen (Indien, Südafrika etc.) Und dass neue Varianten besonders gut bei immungeschwächten Personen auftreten können, da diese das Virus in der Regel deutlich länger in sich tragen (zum Teil über 100 Tage, die sind dann auch so lange ansteckend) was dem Virus eine größere Zeitspanne gibt, um sich durch zufälliges aber fleißiges Mutieren anzupassen. Bis zu 20 Mutationen pro infizierter immungeschwächter Person sind nachgewiesen. -> Personen mit Immunschwäche sollen unbedingt eine Boosterimpfung bekommen.

ich dauernd... der kennt 30 50 70 90 110 Vollstrom Rita

Wer hat die nicht... Ja. Außer säggsch... Zwangsweise ja. Wer hat schon immer alle Zutaten... Ich nicht Das stimmt! Obwohl da schon auch mal "geschönt" wird... Gerade bei Nutella! Und auch sonst! Warum auch nicht? Das ist Quatsch! Gerade Zahlen sind besser! Das weiß doch jeder... Nur bei 6V Beleuchtung... Bier zu Wurst, Rotwein und Käse... Da entgeht Dir was! Quallen! Quallen sind mein Endgegner! Hätte ich Quallen im Haus, würde ich auch ausziehen...

- Den Zustand der Bowdenzughüllen kontrollieren. - Dafür sorgen, dass Regenwasser in den Tunnel kommt, und es immer mal wieder was zu schweißen gibt. - Gewichtstuning - Den Kabelbaum, den man ja ständig tauschen muss geringfügig leichter durchfädeln - Ein peinliches Pornoheft zusammengerollt vor der Freundin verstecken - Drogen schmuggeln Keine Ahnung, ich weiß es nicht. Gesehen habe ich diese Öffnung in Inseraten schon dutzende Male. Der Sinn und Zweck davon wird mir auf immer ein Rätsel bleiben.

Fang doch mal klein an, so hubraummäßig. 75er, 16er Ritzel, ET3-Banane, ne gute (zukunftssichere) Kupplung mit Potential für Langhubspielereien ab 130 cm³, gute Reifen, Rest bleibt. Nicht aufgrund des Talents des Produktbeschreibers auswählen, auch mal die Angebote/Erzeugnisse aus dem Forum einbeziehen. Dann kannste mit kleinem (und hochwertigem) Besteck Erfahrungen für den nächsten Sommer er-fahren. Vorausgesetzt, dass Du auch Deine Beratungsresistenz tunst. Ansonsten drück' auf den Kaufen-Button und leg' los.

Und ich habe die Fräser schon geschliffen Wart ma mal bis das Zeugs da ist

und dafür bin ich sehr dankbar!!! entschuldigt, so soll es keinesfalls rüber kommen! Ich versuche einiges nur zu verstehen und mir Meinungen einzuholen. Glaube mir ich bin die ganzen Tag schon am suchen und lesen und manchmal finde ich mehr und manchmal nichts oder weniger direktes oder vielleicht in meinen Augen nicht ganz ersichtlich oder erklärendes.

Die Schriftzüge sehen echt mega schön aus. Man könnte fast denken, du hast irgendwo ne Kiste mit NOS Zeichen gefunden :) Vielen Dank für deine Arbeit und Einsatz!

Saisonabschluß 2021 - hat auch heuer wieder viel Freude bereitet und keine Faxen gemacht

wow alle 15Stück sind weg. Ich bin am Überlegen eine zweite Kleinserie zu machen. Bitte meldet euch bei mir, falls ihr noch einen 150er braucht. Es sind bereits 5 Stück in der Warteschleife. Ab 10 leg ich wieder los. zum 125er: Die Zahl 2 ist noch etwas schwierig hinzubekommen und es ist bereits eine Menge Zeit und Material drauf gegangen. ich bleibe aber weiterhin dran und halte euch hier auf dem Laufenden.

If it aint't broke, don't fix it.

… weil ich mich, trotz bisherigem Scheißtag, über so eine Meldung (@Skawoogie) arg freue!

Und schnarchen tut sie auch …..

Schön achtarmig einen reinorgeln Einen schönen Herrenabend noch.

Viel Spaß und bis später, sehen uns dann hier

Man kann auch einfach eine 60er für 200er einbauen (und dann am Kolbenbolzen ein anderes Lager nutzen), wenn es was direkt Gekauftes sein soll.

Ich hab mal wieder was für meine Französin gedruckt. Aus der Grabbelkiste vom Opa war noch eine alte Eisenbahner Taschenuhr ohne Bügel da. Die ist identisch alt wie die ACMA und sogar mit Leuchtmasse belegten Zeigern versehen (vermutlich noch Radium), leuchtet also auch im Dunkel sehr schön. Jetzt kann man sich so Metallklammern kaufen um die Uhr oder auch eine Stoppuhr am Lenker fest zu machen, man kann aber auch in den Keller gehen und was drucken. Für meine Zwecke reicht das mit dem Druck und farblich finde ich passt es auch. Wer´s brauchen kann, kann sich hier bedienen. Uhrenhalter ACMA.7z

Sieht auf jeden Fall ansprechend aus! Hier Thai food.

Der unisex am 170er

Hallo Gemeinde, wenn es mal langweilig wird, einfach mal 3 mal einen Berg mit dem Rad hochfahren... Bin ich der einzige, der noch (jetzt auch offiziell) so verrückt ist und sich solche Touren antut? Bewegende Grüße Edda

@DoktorFIch ändere meine Ansicht bezüglich deines Stammschadens! War heute am großen Ahornboden (Tirol auf 1200m) und da habe ich folgendes gesehen , somit ist der Kratzer bei Dir gegenstandslos! Bergahorn!

@AIC-PX, da musst zumindest ein Fähnchen mit Überlänge hinhängen bin gespannt was dann dasteht an Leistung

Alter, ist das Foto Dein Ernst?

Polinikodi oder Mallekodi, hast dir beim Sonntagbrunch einen geballert?

Das ist Olsen. 1972. Hamburch-Skagen 11 Stunden-Older...