keffaspezial

Am Unterboden und im Kotflügel und Radhaus kannst auch zuerst owatrolen, gut durchtrocknen lassen und danach Multifilm drauf......das reicht dann bis zum Nimmerleinstag

erledigt

Suche für eine MV160 die Ersatzradabdeckung......falls jemand was liegen hat.

Georg lass gut sein...... Hat sich mittlerweile auch erledigt. Hatte gestern einen Benzinhahnschlüssel vom SIP in der Hand und weiß warum mein, selbst gemachter, Benzinhahnschlüssel nicht gepasst hat. Hatten bei mir damals die Stange mittig verschweißt. Das geht mit der großen Öffnung von PX und Co, aber eben nicht bei den SF Tanks.... Alles gut......

Georg du Fuchs...... lass mal jemand anderes zu dem Thema Fast Flow usw sagen

ich bräuchte mal eure Hilfe. Gestern Abend wollte ich, nachdem ich meinem Umbau fertig habe, den Tank meiner MV 160 fertig machen. Dazu hab ich mir einen BGM Fast Flow 2.0 gekauft. Die Mutter vom Fast Flow hat allerdings eine SW von 32-33mm. Hab zwar einen Benzinhahnschlüssel der dafür passt, mit dem komm ich aber nicht in die Tanköffnung Kann es sein dass ich hier einen Fast Flow für Largeframe liegen habe? Die Tanköffnung/ der Tank der 160 ist ja Smalframe. Bei SIP hab ich mal nach Benzinhahnschlüssel für Smalframe geschaut, die haben eine Schlüsselweite von 22mm. Also passt der Fast Flow, den ich hier liegen habe nicht..... Gibt es auch für Smalframe einen Fast Flow (ohne Tankanzeige) der mittlerweile dicht ist, voll aus Metall und hält was er verspricht? Hab ne lange Bestellliste bei SIP, bei SIP gibt es anscheinend wohl auch einen Fast Flow für Smalframe, aber der ist leider nicht lieferbar. Jetzt steht alles nur wegen dem Benzinhahn...... Welchen verbaut ihr da? BGM, OMG oder einen anderen? Gruß Jürgen

waren/sind bei mir Stahlschrauben.......also dann wohl bei mir nix ori.... Aber dann halt Aluelektroden nehmen, nix für ungut

ich würd einfach eine kleine Schraube anheften und dann damit raus drehen

Hast schon mal geschaut ob deine Bremstrommel evtl. "unrund" ist und deshalb am oberen Bremsbelag schleift? Hatte ich anfangs auch an meiner VNB, hab die Trommeln leicht ausdrehen lassen und gut war. Das mit dem feilen am Metall des Bremsbacken würd ich auch so machen, fehlt ja nicht viel.

Hab ne Frage zum BGM Regler, weiß nicht ob das hier schon war: Möchte am DC Ausgang vom BGM Regler direkt meine LED Lenkerendenblinker anschließen. Die Spannung ist nicht das Problem, mir geht es darum ob der DC Ausgang den Strom überlebt? Hatte die Blinker an einem Netzteil getestet. Strom ist ca. 1,2A. Verkraftet das der DC Ausgang vom BGM Regler? Bzw. bleibt da noch Reserve z.b. für eine Ladebuchse (Handy usw) ? Gruß Jürgen

na dann.......... naja, im Oktober bin ich auch schon für eine Montage verplant, aber mal schauen ob ich bis dahin wieder zurück bin......

Mist....ich hab das wohl voll verpeilt wenn gestern die Ausfahrt und heute das Wirtschaftswunder in PF ist

Also wenn ich's zeitlich irgendwie auf die Reihe bekomme bin ich dabei......Also dann an dem Sa runter und am gleichen Tag wieder zurück, oder?

@ discotizer303: genau so hab ich es gemacht.....die Kiste läuft wieder Vielen Dank

@ discotizer303. Das Bild ist schlecht........Vielen Dank, das verwirrt aber nur. Der eine sagt so und der andere so... Eine Kennzeichnung sehe ich an den Bolzen leider nicht. Aber die lange Seite vom Gewinde ist glatt. Dann kommt jetzt mal die lange Seite in den Block . Wenn ich nur wüsste ob dann das Gewinde an jedem Motor ca. 5mm raus steht?