keffaspezial
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Briefkopien-/Gutachtendatenbank
ich löse meine Anfrage mal auf: im Vorfeld mit dem Tüvmensch telefoniert und ihm die Lage erklärt und beim Tüv Termin bisschen mit ihm geredet...die Bremse wurde heute von Tüv abgesegnet....mit dem Gutachten für die PX
-
Scooterists Ortenau/ Baden
hey...mir hatte es das letzte mal mit euch ja auch gefallen und wenn die Nordschwarzwälder auch noch dazukommen ist die ganze Rasselbande ja wieder vereint
-
Briefkopien-/Gutachtendatenbank
Hallo zusammen, ich suche für meine TX200 eine Brief, bzw. Scheinkopie mit der Eintragung einer Scheibenbremse Grimeca teilhydraulisch (SCK Art.Nr. 3334143). Das Gutachten für die teilhydraulische Grimeca, dass man z.b. beim SCK runter laden kann, beinhaltet nur die PX und nicht die TX200. Habe mit meinem Tüver gesprochen, dass ich das Gutachten für die PX habe und die Bremse auch schon mehrmals bei der TX verbaut wurde und er möchte gerne so eine Kopie sehen. Kann mir da jemand weiter helfen? Gruß Jürgen
-
Motovespa 150S Erstserie Kopfkino
keffaspezial antwortete auf weissbierjojo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerJochen ich seh das auch sehr gemischt....Klar, der Roller ist mega gemacht und steht super da im O-Lack....aber die Preise im Moment sind schwer zu bekommen. Verschleudern möchte man es natürlich auch nicht, noch dazu der sentimentale Aspekt....ich seh's ja gerade selbst am Verkauf meiner Zündapp und der Guzzi, die ich auch hier angeboten habe.......wünsch dir viel Glück, wie immer du dich auch entscheidest
-
Verkaufe Moto Guzzi Le Mans 1000
P.o.r.n.o: Forumspreis 5600Eur VHB Steht in 68794 Oberhausen-Rheinhausen in BW Ist mein Eigentum Zum Verkauf steht meine Le Mans 1000. Leider steht sie bei mir, gesundheitlich bedingt, mehr als dass sie gefahren wird. Baujahr 1985, Km Stand laut Tacho ca. 49800. Gesamtlaufleistung ca. 60000Km Tüv bis 9/2027 Umbau auf 18" Vorderrad, Däs Heckumbau, V-förmige Ölwanne mit aussenliegendem Ölfilter letzten Monat verbaut. Die ist auf den Bildern noch nicht zu sehen. Lucas Lenker, Tomasselli Gasgriff, Drehmomentnockenwelle, Stirnräder verbaut, Valeo Anlasser, Silent Hektik Zündung, Gelbatterie unter dem Getriebe, Aluminium Instrumentenkonsole mit LED Kontrolllampen, Edelstahlbremsleitungen, Brembo Doppelkolbenbremszangen vorne (die originalen Bremszangen gibt es mit dazu), Zylindersturzbügel, Auspuff Mistral Komplettanlage mit E Nummer, Däs Heckumbau, Le Mans 1 Lampenmaske, Kupplung vor ca. 700Km erneuert, Kreuzgelenk vor ca. 21000Km gewechselt, Zudem letzten Monat gemacht: Endantrieb überholt (neue Simmeringe und Dichtungen und überprüft), Gabel überholt (neue Simmerringe, Staubschutzkappen und Gabelöl) Motoröl und Öl vom Endantrieb gewechselt, Das Motorrad ist seit ca. 23Jahren in meinem Besitz und läuft sehr gut, alles funktioniert. Ein Reparaturbuch, diverse Unterlagen, Rechnungen, Tüvberichte und Kleinteile (Zündkerzen, neue Drehzahlmesser und Tachowellewelle?, Kupplungszug neu? Ersatzdichtungen für die Ölwanne, Ölfilter, neue Kardan Keilbüchse und Öl gibt es mit dazu) Auf Wunsch gibt es noch eine Vorderradwippe mit dazu.....je nachdem auf welchen Preis man sich einigt. Privatverkauf, keine Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung
-
Verkaufe Zündapp ZD40
P.o.r.n.o: Forumspreis 2250Eur VHB Steht in 68794 Oberhausen-Rheinhausen in BW Ist mein Eigentum Muss mich leider gesundheitsbeding von ein paar Dingen trennen... Zum Verkauf steht eine Zündapp ZD40 Bj. 1977 Technisch ist alles in Ordnung und alles funktioniert. Mit Papiere. Die Optik wurde bewusst so gelassen. Verbaut ist ein 70ccm Zylinder und ein Jamarcol Auspuff. Die Bedüsung und die Übersetzung ist geändert. Läuft ganz gut;-) Dadurch so nicht legal für die Straße zugelassen. Nur damit am Ende keine Fragen kommen. Die Schwingenbuchsen und Schwingenachse, die Radlager vorne, Bremsbeläge vorne, der Benzinhahn, Simmerringe (Zündung und Kupplungsseitig) sind neu, die Tachowelle und das Lenkschloss sind im Winter neu gemacht worden. Stoßdämpfer sind einstellbar. Einen Ölwechsel habe ich diese Woche gemacht. Zubehör: Neue Radlager, Bremsbeläge, Bremszug vorne, noch eine Tachowelle, ein Ritzel, Zündkerze und Zündkerzenschlüssel, Ölflasche, Seitenständer, den originalen Auspuff , Original Zylinder und Gepäckträger. Das Moped ist angemeldet, die Versicherung kann übernommen werden. Privatverkauf, keine Sachmängelhaftung, Garantie oder Gewährleistung
-
Schnäppchen die man selbst nicht kauft
nur weil da bei Marke: Vespa steht ist's noch lange keine
-
GSFWA: Strom selbst erzeugen, wo ist der Haken?
Mist, ich bin hier falsch....sorry, kann meine Anfrage bitte verschoben werden in GSFWA allgemein.... Ich hoffe mir kann hier jemand weiter helfen: Ich benötige O-Ringe 3 Stk innen 25 mm und mit einer dicke von 2mm, aussen 29mm 3 Stk. Innen 29mm und mit einer dicke von 2,5mm, aussen 34mm Des weiteren 3 Stk Wellendichtringe Corteco in 40-52-10mm Also nur Kleinstmengen. Weiß jemand wo ich das in der Kleinstmenge bekomme?
-
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
Ich habe den bisher 2x mal bei Bekannten verbaut. Aus dem selben Grunde was du vor hast. Kann nichts schlechtes über die Qualität sagen......aber bestimmt gibt es da immer pro und contra Meinungen....just my 50cent
-
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
- Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
merci, dann hab ich das doch übersehen.....aber echt schon gut ohne groß irgendetwas zu fräsen und mit den Steuerzeiten....ich glaub meine Zylinderwahl ist gefallen Sollte ja mit anderen Steuerzeiten und 26er Si eher noch ein wenig mehr drücken, oder? Hast nicht zufällig 'ne Poschbox rumliegen zum testen die dreht ja noch deutlich besser aus als die Polinibox- Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
das ist echt nicht schlecht....das alles ohne große Fräsorgien? Kannst du vielleicht mal dein komplettes Setup usw in einem Eintrag zusammenfassen....oder hab ich das übersehen? Wäre sicher für einige Interessant...- Update 11/2025 Problemsammeltopic
cookies hatte ich beim browsercache doch schon gemacht.... es liegt wohl an meinem alten Rechner/Betriebssystem.......sorry dafür, aber jetzt habe ich wenigstens endlich mal einen Grund was neues zu holen- Update 11/2025 Problemsammeltopic
Hi, browsercache hab ich geleert......cookies werd ich jetzt noch machen (schande über mein Haupt) und ansonsten ein anderen Browser probieren....mal schauen- Update 11/2025 Problemsammeltopic
Was ich gerade eben noch wegen dem anmelden herausgefunden habe: Das Einloggen funktioniert, wie schon geschrieben, nur über dich Emailbenachrichtigung bei neuer Nachricht, aus der Email heraus oder aber wenn ich bei registrieren auf "Bereits registriert? Anmelden" drücke. Wenn ich mich dann angemeldet habe ploppt ja kurz ein kleines Fenster auf und informiert dass es neue Benachrichtigungen usw gibt. Wenn ich schnell genug bin und es erwische komme ich zu den neuen Benachrichtigungen. Über die Klingel/Glocke nicht, dort sehe ich nur den Zähler wieviele neue Benachrichtigungen ich habe. - Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung