GT DRIVER
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Pinasco flytech für PX, Polini 177 Zylinder-Set, PX Getriebe
GT DRIVER replied to smasherone's topic in Vespa parts for sale
Zufällig die Laufleistung des Lussogetriebes bekannt? -
Rahmenset PK50SS inkl. Typenschein Kleinmotorrad
GT DRIVER replied to 750stefan's topic in Vespa parts for sale
Parallelinserate werden nicht gerne gesehen -
Alt gesellen vor: was ist das für ein Rennauspuff?
GT DRIVER replied to luebbi's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mein Tipp...würde den Auspuff einfach in den Altmetallcontainer werfen! -
Gibts eventuell noch mehr Bilder von der blauen 125er Gt?
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
GT DRIVER replied to mastrocamillo's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei 5200 stehen halt beim redbull um 4 Ps mehr an -
Gute Frage... Zum messen komme ich gerade nicht, habe nur ein Bild im montierten Zustand! Schätze ca. 6 - 7cm
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Passt der Auspuff auch bei einer t.s mit Mrp Blech und Hauptständer ohne Probleme?
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Geräuschreduzierung bei vespa PX Membranmotoren
GT DRIVER replied to freakmoped's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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Irgendwie erinnert mich der R/T 25 an einen Pm Auspuff!
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Charger 220 doppelwandig?
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Leider nein!
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Upsss... Da habe ich wohl was überlesen...
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Der R2 wurde für hohe Steuerzeiten entwickelt! Hat bei mir mit Mhr 1.Serie 136°/192° unbearbeitet mit 60er Welle, Vforce2 und 35er Keihin nicht annähernd seine Leistung abgeliefert. Bei einem Kollegen mit dem selben Setup wie ich, nur halt einen 38er Pwk, Zylinder bearbeitet 136°/198° hat das schon ganz anders ausgesehen...
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Was sind für dich relativ niedrige Steuerzeiten?
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Sorry für OT... Doppelwandige FalkR Sybille Curly für Px ist gerade in ,,Verkaufe Vespateile" inseriert
