Soulist

Ist dann wohl ein Kopf für 54 Hub

ZGP passt nicht zum Lüra und beim Ziehen drückt es durch Spiel im Lager, und/oder Lagerspiel im Sitz, die KW nach außen und der Motor geht aus, ist meine Idee.

Dann bleib doch bei Wespa und nerv hier nicht.

Mich interessieren auch 2024 Beiträge über Box Auspuffanlagen.

Wer nicht warten will, in Spanien gibt es die PFI Lager zu bestellen: https://nosolorodamientos.com/1-hilera-de-bolas/1751-rodamiento-pfi-98305-c3-613912-sc0563-25x62x12.html 28€ inklusive Steuern und Porto

Gozi war seit August 23 nicht online.. Man kannte ihn über die Jahre allerdings als durchweg zuverlässiges Mitglied!

Warum wenn ich fragen darf?

Gibt keine Einschränkungen für 2takter in der Schweiz.

Dass der Auslass prinzipiell gekühlt werden muss weißt du?

4PS untenrum bei 5.000umin verloren ist natürlich deutlich, dafür kam allerdings das leistungsstarke Plateau oben.

England 1966

Beim Rücklicht ist auf den Fotos aber ein E-Prüfzeichen zu sehen.

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Der Verkäufer der GL für 2.9 hat noch zwei weitere Roller zum Verkauf. Eine GL für 2.2 und eine ET3 im Olack für 6.3 https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gl150-zum-restaurieren/2573469489-305-20549?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Ich glaube nicht dass der Verkäufer sich mit den 2.9 für beschissen hält, das war sein Preis und fertig. Wenn jetzt ein nächster versucht dass Teil für 3.7 zum Winter hin zu verkaufen, ist das seine Sorge. Das wird man auch daran sehen wie lange die GL online ist.