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Devils wingman

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  1. Devils wingman
    Vielleicht übersehn, deshalb nochmal meine Frage. Wo gibts bitte diese kleinen Gittereinsätze?
  2. Devils wingman
    Alles klar, aber wenn ich die linke originale Welle nehme passt das für mich auch.
  3. Devils wingman
    Ok, dann ist es wohl klüger die Welle mit der kurzen Verzahnung für einen Tourenmotor zu nehmen weil die andere eine Nachbau sein könnte?
  4. Devils wingman
    Auf beiden Welle sind aber Piaggio Zahnräder.
  5. Devils wingman
    Kann mir jemand sagen was der Unterschied dieser LussoHauptwellen ist?
  6. Devils wingman
    Danke!
  7. Devils wingman
    Hab heute die Zentrierhülse für den Zylinderkopf verloren. Weiß jemand ob und wo es diese zu kaufen gibt? Hab in den zwei Dreibuchstabenshops nix gefunden.
  8. Devils wingman
    Wo gibt es diese kleinen Lüftungseinsätze zu kaufen?
  9. Devils wingman
    Der Malossi alt hat zweigeteilte Boostport, Sport und Mhr haben 3geteilten. Und wie wheelspin schon schrieb, der Mhr ist auch so beschriftet. Denk das sollte helfen.
  10. Devils wingman
    Hab dir eine pn geschrieben
  11. Devils wingman
    Und da muss jetz noch aus der Vape die Konusaufnahme raus und die von der 180 SS rein?
  12. Devils wingman
    Denk ich mir ja. Als erstes musst mal die Zündgrundplatte anheben um auf ein vernünftiges Niveau fürs Polrad zu kommen. Und dann brauchst einen passende Konusaufnahme für die GS SS Kurbelwelle. Am einfachsten wäre ein 200ter Polrad so bearbeiten dass man die Konusaufnahme vom 180er Polrad reinschrauben kann wie beim originalen. Dann hätte man sogar fast originale Optik.
  13. Devils wingman
    Aha, na so ein geschultes Auge hab ich nicht dass ich da seh ob das der originale Konus ist. Und da baut man jetzt einfach die Zündgrundplatte ein und steckt ein Vape Px Polrad drauf und fertig oder wie ist das zu verstehen?
  14. Devils wingman
    Welche Vape bzw Kurbelwelle wurde da verwendet? lg Jo
  15. Devils wingman
    Da blinsel ich mit!
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