reusendrescher

Das glauben Leute mit höheren Gehältern gerne mal…

Von Dienstag hat nur Donald geschwafelt. Die entscheidende Jury trifft sich aber Montag und Mittwoch…

@milan Jo, danke! Für was anderes als eine ganz einfache Google-Suche (1. Ergebnis) reichte die Zeit gerade nicht, sorry. Aber die „80%“ sind nachweislich totaler Blödsinn, und der Ausbau alternativer Energien schreitet nach wie vor voran… genau wie auf der anderen Seite der längst beschlossene Kohlestopp.

Wo kommt das denn her? Obwohl, nee, ok, lass mal… Laut offizieller Stelle liegt der Kohlestromanteil zumindest unter 26%, Tendenz weiter fallend… „Mit 26 % hatte mit der Windkraft erstmals ein erneuerbarer Energieträger den höchsten Anteil an der in einem Jahr eingespeisten Strommenge und löste damit Kohle als wichtigsten Energieträger ab.“ Quelle: -> Statistisches Bundesamt

Sag das nicht! Als DJ spielt man meist eh nur 7-Zöller, da ist eine präzise Pitch-Kontrolle von, sagen wir, 42-48 rpm wesentlich sinnvoller als die im Vergleich dazu schwammige, „große“, für 33 rpm, die eh nur als naja-geht-so Kompromiss für Singles zu verstehen ist. (Genau wie die als Kompromiss gedachten Tonarm-Einstellungen für 12-Zöller/33rpm, die auch nur leidlich gut für Singles funktionieren). Würde den hier deshalb absolut als Zweitspieler nur für Singles in Erwägung ziehen und ggf. den Tonarm passend justieren.

Separate Pitch-Controls für 33/45 sind doch was Feines…

Gute Laune Soul…!

Geschenkt, gerade die geht wohl für knapp 1:1 (bei vergleichbarem Zustand).

SS180 als Anzahlung für eine Puch? Kinder, wie die Zeit vergeht…

Soweit ich weiß härten alle handelsüblichen Kleber von außen nach innen aus. Dickere Schmierfilme machen nur dann Sinn, wenn der Klebstoff weniger fest ist als das Material (so, wie ein Maurer Ziegelsteine mit Mörtel zusammenklebt). Aber in den meisten Fällen langt schon eine dünnere Schicht.

@jolle: Jo! Mein ungeöffneter '64er Originalmotor musste ziemlich schnell ziemlich generalüberholt werden. Von anderen hab ich Ähnliches gehört. Ist aber mittlerweile Jahre her, weil das E-10 seither bei uns tabu ist.

Das Problem von E10 bei älteren Vespas ist doch, dass es ruckzuck die Weichteile wie Dichtungen auflöst.

Wir sind 2- und 3-Räder, also „G“. @freibier: Sorry, vergessen. Für mich sieht‘s jedenfalls seriös genug aus -> Klick

Zumindest Wasserstoff können WIR wohl aus wirtschaftlicher Sicht erstmal knicken: