VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?

[ric1204]

@light bin ja noch nicht feddich... aber ja

[gigi83]

Gibts schon Fuß-Dichtungen fürn VMC ? 

[PXCop]

vor 11 Minuten schrieb gigi83:

Gibts schon Fuß-Dichtungen fürn VMC ? 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtung-zylinderfuss-vmc-explorer-244-ccm-d-1-0mm_10039950?q=Vmc explorer
 

auch in 0,5mm und in Papier in 0,25 und 0,5mm

[gigi83]

vor 35 Minuten schrieb PXCop:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtung-zylinderfuss-vmc-explorer-244-ccm-d-1-0mm_10039950?q=Vmc explorer
 

auch in 0,5mm und in Papier in 0,25 und 0,5mm

Danke habs eben auch gesehen 

[Patricks]

vor 3 Stunden schrieb gigi83:

Danke habs eben auch gesehen 

Kolbenspiel und Verdichtung schon vermessen?

Alles etwas sportlich 

[pop2000]

vor 3 Stunden schrieb Patricks:

Kolbenspiel und Verdichtung schon vermessen?

Alles etwas sportlich 

 

Ja das Kolbenspiel ist angeblich wie ein bissl enger Socken so gering...  2/100 oder so

Edited September 12, 2023 by pop2000

[500 Miles]

ich hab die Kolbenbeschichtung vorm messen abgekratzt ( M244) .

was steht Verdichtung an hier bei qs 1,0 ?

Edited September 12, 2023 by 500 Miles

[Gaeskits]

vor 6 Stunden schrieb gigi83:

Gibts schon Fuß-Dichtungen fürn VMC ? 

Und bei mir ab heute Abend 

www.gaeskits.shop

in Abil in 0,25 , 0,50mm….. 

Edited September 12, 2023 by Lameda

[Manu0r]

Letzte Nachricht Dienstag? 

[gigi83]

[gigi83]

dichtung2 vmc244_230915_093111.pdf

Fusdichtung die passt ohne die Wulst für Elestartfahrer. Hab die passende dxf.Datei auch falls wer braucht gerne per Mail.

[Sulzi]

3 Kits in Arbeit

 

Nr1 sollte diese Woche fertig werden

Nr2 und Nr3 gehen zurück zum Hersteller

 

1x auf der Kupplungsseite durch

1x auf der Polradseite durch

[vespa-joe]

vor 8 Minuten schrieb Sulzi:

3 Kits in Arbeit

 

Nr1 sollte diese Woche fertig werden

Nr2 und Nr3 gehen zurück zum Hersteller

 

1x auf der Kupplungsseite durch

1x auf der Polradseite durch

da war wohl der Mitarbeiter für die Endkontrolle krank…

[blechnase]

Welche Endkontrolle  

[Gaeskits]

vor 46 Minuten schrieb gigi83:

dichtung2 vmc244_230915_093111.pdf 19.81 kB · 7 Downloads

Fusdichtung die passt ohne die Wulst für Elestartfahrer. Hab die passende dxf.Datei auch falls wer braucht gerne per Mail.

Mega gut…. Dann haben wir einmal mit Wulst und ohne. Dann geh ich mit dem spitzen Bleistift drüber welchen Einführungspreis ich euch in 0,25 und 0,5 machen kann

[gigi83]

vor 30 Minuten schrieb Sulzi:

3 Kits in Arbeit

 

Nr1 sollte diese Woche fertig werden

Nr2 und Nr3 gehen zurück zum Hersteller

 

1x auf der Kupplungsseite durch

1x auf der Polradseite durch

Wurde gefräst oder out of the box?

[Sulzi]

Out of the Box. Wurde in Deutschland gekauft. Werden aber direkt vom Hersteller getauscht. Ist zwar ärgerlich aber der Support war toll und unkompliziert.

[Sulzi]

Hat schon jemand ein Verdichtungsverhältnis des Kits?

[LiDoNi]

vor 3 Stunden schrieb Sulzi:

3 Kits in Arbeit

 

Nr1 sollte diese Woche fertig werden

Nr2 und Nr3 gehen zurück zum Hersteller

 

1x auf der Kupplungsseite durch

1x auf der Polradseite durch

puhhhh

 

Im umkehrschluss auch die wo kein Guckloch haben wahrscheinlich sehr dünnwandig an der Stelle.

 

[Gaeskits]

vor 12 Minuten schrieb LiDoNi:

puhhhh

 

Im umkehrschluss auch die wo kein Guckloch haben wahrscheinlich sehr dünnwandig an der Stelle.

 

Nur an der Stelle? 😉. Weiß man nicht solange man nicht alles mit dem wandungsprüfer getestet hat 

[steven77er]

Uhu Endfest regelt ! 

[light]

der prototyp hatte auch nebenauslässe 

[Pholgix]

klingt nach billig um jeden Preis. Ist das bei Quattrini auch so?

[Phantomias]

vor 35 Minuten schrieb Pholgix:

klingt nach billig um jeden Preis. Ist das bei Quattrini auch so?

Gute Frage. Nach "Aprilia Racing know how" sieht das jedenfalls nicht aus. 

[ferno]

Wenn das Kit an diesen Stellen so dünnwandig, wie verhält sich das nach einigen 1000km im Betrieb, wenn die Herstellergarantie erlossen ist und man auf einem Pass steht?

Hält das den Betriebsdrücken und Temp-Schwankungen wie Vibrations dauerhaft dicht?

[Gaeskits]

vor einer Stunde schrieb Phantomias:

Gute Frage. Nach "Aprilia Racing know how" sieht das jedenfalls nicht aus. 

Sei doch net so kritisch , vllt. IST das ja gerade das April(ia) Feature .

Ausserdem hatte der BFA 244 für PX anfangs auch solche Features, wenn ich mich recht erinnere.

 

Ich bin überzeugt dass die Entwickler schon einen guten Job gemacht haben..... im Gegensatz zu der QS. Leider gibts hier bei Liegenbleibern nicht solche Konsequenzen wie in der Automobilindustrie. Sowas finde ich schon krass.

 

.... und NEIN....ich bau keine Dichtungen für diese Nebenauslässe

 

Edited September 15, 2023 by Lameda

[Flowson]

vor 13 Minuten schrieb Lameda:

Sei doch net so kritisch , vllt. IST das ja gerade das April(ia) Feature .

Ausserdem hatte der BFA 244 für PX anfangs auch solche Features, wenn ich mich recht erinnere.

 

Ich bin überzeugt dass die Entwickler schon einen guten Job gemacht haben..... im Gegensatz zu der QS. Leider gibts hier bei Liegenbleibern nicht solche Konsequenzen wie in der Automobilindustrie. Sowas finde ich schon krass.

 

.... und NEIN....ich bau keine Dichtungen für diese Nebenauslässe

 

LessonsLearned wird definitiv nicht betrieben bei VMC, der Crono hat/hatte die Probleme ja ebenfalls schon vor längerer Zeit. 
 

Bin ja dem VMC zeug nicht abgeneigt aber dachte mit den Explorer is zumindest das besser 

[spiritspace]

Das Problem scheint nicht die Wandstärke des Zylinders sein sondern das nachträgliche Bohren der Dekompressionsbohrungen. Leicht falsch angesetzt und zack im Freien... Fachkräftemangel...

Hab leider auch so einen erwischt. Ein kleiner Nebenauslass limaseitig. Hat auf Leistung und Funktion aber keinen Einfluss. 

Hab das heute trotzdem mal beim Händler reklamiert. Mal schauen was dabei rauskommt. 

 

Große Motivation alles wieder auseinander zu pflücken habe ich nicht... Wenn ich den Zylinder erst einschicken muss um dann ewig zu warten bleibt es vielleicht auch so...

[HamstyBamsty]

Meint ihr nicht das es da dauerhaft heraus schmodert und binnen kürzester Zeit es am Zylinder, ich sags mal nett,  unschön aussieht?

 

Naja bleibt wohl abzuwarten wie sich kalt und warm im ständigen wechsel aufs dünne Material auswirkt. 

 

 

 

 

 

[benny.79]

Können da nicht Falschluft Symptome auftreten?  

 

Ein undichter Zylinderkopf macht das doch auch.