vor 13 Stunden schrieb Andreas G-Punkt:

Bei meinem Kit ist der orange Kopfgummi, der in den zylinderkopf eingelegt ein bisschen lang, krieg den nicht sauber in den Zylinderkopf eingelegt.. ist das bei Euch auch so? kann den so fast nicht montieren.. was habt ihr da so für Lösungen?

Hatte das gleiche Problem, ich habe den Kopf und den O-Ring in den Gefrierschrank gelegt und es hat funktioniert.

vor 13 Stunden schrieb mcmulle:

Ich verstehe es nicht ganz, wenn ich da fast 3mm an Dichtungen verbauen muss, dann sollte der doch auch mit 57mm Quattrini Ds Welle zu montieren sein. Wie lange ist dein Pleuel? Mir ist klar das ich dann mit den Steuerzeiten nicht mehr so variabel bin, suche aber auch nicht das letzte PS. An sonsten weiter machen. Bin gespannt auf die ersten Kurven mit Si. 

60/127 

vor 8 Stunden schrieb Freddo0711:

Habt ihr auch das Voodoo-öl dabei gehabt? Kennt das?

 

Molybdän Paste?

vor 9 Stunden schrieb steven77er:

Wozu ? 
Montage von Pleuellager und Kobo ? 

Siehste ja in der Beschreibung. Pleullager, und an die Ringe....Aber was da der Unterschied zu 2T-Öl sein soll? 

vor 57 Minuten schrieb anfahrer:

 

Molybdän Paste?

Nope. Is wie Öl. Keine Paste...

vor 1 Stunde schrieb Freddo0711:

Siehste ja in der Beschreibung. Pleullager, und an die Ringe....Aber was da der Unterschied zu 2T-Öl sein soll? 

Vermutlich kein Unterschied- nur ein gut gemeintes Goodie vom Hersteller um sicher zu stellen das es auch nicht vergessen wird 

vor 18 Stunden schrieb irumora:

Hatte das gleiche Problem, ich habe den Kopf und den O-Ring in den Gefrierschrank gelegt und es hat funktioniert.

Uii.. coole idee, vielen lieben Dank für den tipp 

Das erste ist in Betrieb. Ich kann nicht auf den Prüfstand gehen, weil ein Freund im Urlaub ist. Aber es zieht höllisch, selbst mit 26si-Vergaser und Polini-Box. Meiner Meinung nach ist das Polini-Getriebe zu restriktiv, da es mit den Steuerzeiten 121/178 nicht über 8300 U/min hinausgeht. Ich habe gerade Magadella wegen SLX8 oder L Compact kontaktiert, habe keines davon ausprobiert, habt ihr irgendwelche Empfehlungen?

vor einer Stunde schrieb irumora:

Das erste ist in Betrieb. Ich kann nicht auf den Prüfstand gehen, weil ein Freund im Urlaub ist. Aber es zieht höllisch, selbst mit 26si-Vergaser und Polini-Box. Meiner Meinung nach ist das Polini-Getriebe zu restriktiv, da es mit den Steuerzeiten 121/178 nicht über 8300 U/min hinausgeht. Ich habe gerade Magadella wegen SLX8 oder L Compact kontaktiert, habe keines davon ausprobiert, habt ihr irgendwelche Empfehlungen?

Wann kommt der Freund zurück?

 

Bin leider ebenfalls beide Auspuffanlagen noch nicht gefahren.

vor 9 Stunden schrieb irumora:

Das erste ist in Betrieb. Ich kann nicht auf den Prüfstand gehen, weil ein Freund im Urlaub ist. Aber es zieht höllisch, selbst mit 26si-Vergaser und Polini-Box. Meiner Meinung nach ist das Polini-Getriebe zu restriktiv, da es mit den Steuerzeiten 121/178 nicht über 8300 U/min hinausgeht. Ich habe gerade Magadella wegen SLX8 oder L Compact kontaktiert, habe keines davon ausprobiert, habt ihr irgendwelche Empfehlungen?

 

Welche Einlass Steuerzeiten hast Du gewählt ?

vor 6 Stunden schrieb frankietec01:

Welche Einlass Steuerzeiten hast Du gewählt ?

Es ist 126/-4 mit sip kurbelwelle

Bearbeitet 22. August 20232 Jr. von irumora

Kannst du was zur Laufruhe sagen?

vor 3 Stunden schrieb irumora:

Es ist 126/-4 mit Schluckkurbelwelle

Was is das für eine Welle? Die SIP hat ja 125 und -5. Hast du auch die gesamten Einlasssteuerzeiten? 

Bei den ganzen Fragen hätte ich ja nicht gesagt, dass der Motor schon läuft  

vor 2 Stunden schrieb Freddo0711:

Was is das für eine Welle? Die SIP hat ja 125 und -5. Hast du auch die gesamten Einlasssteuerzeiten? 

Das wird deklariert und 126/-4 gemessen.

vor 5 Stunden schrieb timo123:

Kannst du was zur Laufruhe sagen?

Bis 7000 U/min glatt wie Butter. Zwischen 7000 und 8000 gibt es leichte Vibrationen, aber nichts weiter als Quatrini.

vor 30 Minuten schrieb Forchheimer:

Bei den ganzen Fragen hätte ich ja nicht gesagt, dass der Motor schon läuft  

In Betrieb

 

Gerade eben schrieb irumora:

In Betrieb

 

Passt die Seitenhaube mit dem Kerzenstecker?

vor 16 Minuten schrieb zimbo:

Passt die Seitenhaube mit dem Kerzenstecker?

Alles passt mit px-Rahmen und Abdeckung.

Hab grad nen Block auf der CNC ausgefräst. Ist meines Wissens ein Spanischer 200er Block, der hatte oben eine so grosse Fase, dass das Aufspindeln die Dichtfläche null beinflusst hat. Fase ist jetzt halt nur kleiner.

 

Bearbeitet 23. August 20232 Jr. von Cpt.Howdy

vor 27 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Hab grad nen Block auf der CNC ausgefräst. Ist meines Wissens ein Spanischer 200er Block, der hatte oben eine so grosse Fase, dass das Aufspindeln die Dichtfläche null beinflusst hat. Fase ist jetzt halt nur kleiner.

 

Das sieht gut aus 

Das sieht super aus!

 

Am 23.8.2023 um 11:53 schrieb Cpt.Howdy:

Hab grad nen Block auf der CNC ausgefräst. Ist meines Wissens ein Spanischer 200er Block, der hatte oben eine so grosse Fase, dass das Aufspindeln die Dichtfläche null beinflusst hat. Fase ist jetzt halt nur kleiner.

 

Nize

Wat is denn nun mit Kurven? Ich bin neugierig!

alter Falter… 😠🙄

Motorblock (Malossi) mit CNC Fräse für den Fuß 76,00mm und 10,00mm tief gefräst, da ist das mit den Stehbolzen kein Thema.

Genau so stelle ich mir das vor 

Ich glaube wenn man sich Mühe macht wird das von Hand genauso!

vor 5 Stunden schrieb gigi83:

Motorblock (Malossi) mit CNC Fräse für den Fuß 76,00mm und 10,00mm tief gefräst, da ist das mit den Stehbolzen kein Thema.

Auch das sieht top aus.

 

Kann mir jemand sagen, wie tief für den Fuß gespindelt werden muss bei einer 62/127er Welle?