vor 3 Minuten schrieb Pholgix:

interessant, ist das eine generelle Erfahrung die du mit VMC Zylinder gemacht hast?

 

2 Crono, 3 Stelvio.  da muss man schon seeehr vorsichtig sein, wenn man den Fräser rein hält (wie beim BGM)

 

2 Stelvio waren noch dazu grenzwertig unrund in der Laufbahn und ebenso Grenzwertig mit dem Kolbenspiel an der engsten Stelle.

hat der vmc tatsächlich 2 deko bohrungen?

vor 17 Stunden schrieb bernd82:

Wo genau gibt s denn jetzt den zylinder für 500€?

jemand nen link?

konnt um den preis leider nix finden!

10 Pollici

Gerade eben schrieb Freddo0711:

10 Pollici

Bei SIP noch im Zulauf angezeigt. Aber auf fb schon ein reel gesehen mit einem großen Karton voller Zylinder. Also wohl bald verfügbar...

 

 

Will hier kein Verkaufstopic aufmachen. Aber das Preisthema kommt ja immer wieder hoch. Wenn wir 3 Kits zusammenbekommen, kann ich das Kit auch für 500€ inkl nationalen Versand anbieten. Inkl Rechnung/MwSt. 

(Interesse - PN)

den preiskampf hätte ich gerne bei quattrini ersatzkolben gehabt 

 

btw: ihr kauft alle schon ein ohne zu wissen, ob es nen ersatzkopf, kolben gibt? is ja fast pinasco style. da musst immer nen kompletten motor kaufen für ne kopfdichtung

Da würd ich mir bei VMC keine Sorgen machen, die bieten doch alles an

vor 38 Minuten schrieb light:

den preiskampf hätte ich gerne bei quattrini ersatzkolben gehabt 

 

btw: ihr kauft alle schon ein ohne zu wissen, ob es nen ersatzkopf, kolben gibt? is ja fast pinasco style. da musst immer nen kompletten motor kaufen für ne kopfdichtung

Also bei avotecnica gibt's bereits Kolbenringe+ 3 Übermaßkolben. Denke dass der Kopf auch nicht separat kommt 

vor 4 Stunden schrieb Scarface55:

Also bei avotecnica gibt's bereits Kolbenringe+ 3 Übermaßkolben. Denke dass der Kopf auch nicht separat kommt 

kopf wäre ned das drama. kolben und ringe sind definitiv ein muss. danke für die info. 

btw: kolben für 90tacken ist definitiv ne ansage..

Echt witzig die Preise hier 😂. Alleine wenn man 10% Vereinsrabatt oder VCVD Rabatt nimmt, kommt man schon auf 488 …. Oder hab ich mich da verrechnet.

Ach Leude…

Wenn das Hobby zu teuer wird ist die Leidenschaft raus 

 

Entweder bereit sein zu berappen oder fahren was man hat ….

Ist doch überall im Leben so….

ich spiel mich eher mit dem gedanken, ob ich meinem alten quattrini nicht nen vmc kolben nebst neuem hut spendiere 

vor 39 Minuten schrieb steven77er:

Ach Leude…

Wenn das Hobby zu teuer wird ist die Leidenschaft raus 

 

Entweder bereit sein zu berappen oder fahren was man hat ….

Ist doch überall im Leben so….

Bist auch verheiratet gell? 😂

hatte das teil heute in der post und bin ehrlich gesagt ziemlich beeindruckt von der qualität.

perfekter guss, symmetrische ports, sauberes oberflächenfinish und eine verständliche und detaillierte einbauanleitung hatte ich in der kombination bisher noch bei keinem hersteller für rollerzeug. beschichtung sieht auch top aus, vermessen habe ich allerdings noch nicht.

es gibt aber auch ein bis zwei punkte, die zumindest fragezeichen hinterlassen. der sinn von zwei dekobohrungen erschließt sich mir nicht, der etwas trompetenartige auslass ohne abrisskannte muss sich erst beweisen und die hutmuttern für die kopfverschraubung stehen voll in der strömung bzw. blockieren diese.

scheint ja aber so zu funktionieren, und zumindest optisch ist das ding echt lecker, hut ab. 👍🏻

 

Mich würde eher interessieren:

- Qualitativ Beschichtung wenn man fräser ansetzt

- Ebenheit der Flächen

Dann quantitativ  SIP Lieferung oder Italy Lieferung

- Kolbenspiel

- gefertigte ÜS/AS maße 

- Zylinderhöhe

- Durchmesser Zylinder oben/unten/mitte jeweils 12 und 3  Uhr  gemessen

warum? Will wissen welchen Unterschied vmc beim Markt macht und welche Unterschiede im Laufe der Zeit auftreten wenn der Rampup durch ist 

 

 

 

meiner kam von sip, vermessen steht wie gesagt noch aus. fräsen auch. wollte aber genau darum einen frühen haben, weil ich darauf spekuliere, dass die dinger anfangs handverlesen sind.

Hab den bei Sip im Warenkorb - verfügbar am 23.08 - erste Ladung schon verballert ? 

Am 10.8.2023 um 10:16 schrieb light:

hat der vmc tatsächlich 2 deko bohrungen?

 

Beim SC  sind keine Dekos zu erkennen...

 

 

https://www.scooter-center.com/de/zylinder-vmc-explorer-244-oe72-hub-60mm-pleuellaenge-126mm-aluminium-zuendkerze-zentral-vespa-px200-rally200-cosa200-vmc3786?number=VMC3946

 

Jo heute einen befingert, der hat zwei Dekompressions Bohrungen.

Auch sonst so sieht alles sehr wertig aus .

 

Das sind die Vorserienmodelle, die da abgelichtet wurden, ohne Dekobohrungen. 
Die jetzigen haben welche. 2Stück an der Zahl 

Bei Auer-Motoclassic für 495,- 

 

https://www.auer-motoclassics.de/product-page/vmc-explorer-244cc-zylindersatz

Habe auch noch ein Kit über. Preis 490€ inkl. Porto in D. 
bei Interesse pm

So, gerade aus dem Karton gefummelt, sieht wertig aus.

Wo bleiben die Diagramme??

Fummeln tut hier scheint's jeder gerne ... lasst Taten sprechen 

vor 2 Stunden schrieb xsivelife:

Fummeln tut hier scheint's jeder gerne ... lasst Taten sprechen 

Bohrung passt schon mal.

jetzt nich den Platz für die welle schaffen.

Bearbeitet 13. August 20232 Jr. von Torto

vor 2 Stunden schrieb Torto:

Bohrung passt schon mal.

jetzt nich den Platz für die welle schaffen.

Wie viel Dichtfläche bleibt denn da bei den originalen Motoren?

Kannst du ein Bild bitte machen

Danke!

vor 2 Stunden schrieb Dejan90:

Wie viel Dichtfläche bleibt denn da bei den originalen Motoren?

Kannst du ein Bild bitte machen

Danke!

Überströmer muss ich noch n bischen nacharbeiten und dann schönmachen. 

Da pfeifts vom Kurbelgehäuse in mindestens eine Zylinderstehbolzenbohrung rein, oder nicht?