JungSiegfried

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  1. steht doch super da. wenn die karre hält, was die bilder versprechen, kann man den preis schon zahlen.
  2. nee. längere pleuel sind i.d.r. schwerer, sprich die oszillierende masse wird eher mehr. die seitenkräfte nehmen aber ab, und das macht sich deutlich(er) hinsichtlich laufkultur bemerkbar. edit: die oszillierenden massenkräfte 2er ordnung addieren sich mit denen 1er ab einer pleuellänge oberhalb des zweifachen hubes ohne weiteren doppelten richtungswechsel, von daher mag auch das zu einem ruhigeren lauf beitragen.
  3. Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

    so ist das gemeint, ja.
  4. RB20 Powolotti, Reiseleiter, LongRange Alu S2 usw

    mal ernsthaft, so nen powo-rb für den kurs muss man doch mitnehmen, leute. das ist der heiße scheiss aus österreisch...
  5. und um uns das zu sagen hast du dich extra im gsf angemeldet?
  6. T5 Polini-WSM-Conversion, T5 Zylinderkopf

    14/100 ist für engländer. wenn du nen motor einstellen kannst reichen 10/100 auch bei gg.
  7. Suche ACMA GL BJ57 diverse Teile

    nen gl-motor kannst du von mir haben, wenn du magst. ist renovierungsbedürftig und kostet 1000.