Slacker81

Hallo. Hier mal mein Senf wieder Aktuell fahr ich auch mit einem Beschädigten zylinder. Er läuft Mein setup Si 24/24 Lemarxon L-M M schieber Lemaxon mischrohr xxx4 HLK 150 hd 152 65/150 nd Llg 4 raus Vespa Schuppen Behr venturi magnet Pinassco hohen Wannen Deckel Afr Vollgas 12,5 rum Bin Jetz paar km mit dem setup gefahren. Hab ihm auch den arsch aufgerissen. Bis Jetz läuft er. Und auch nicht mal schlecht. Kein frotzeln stottern blubbern oder der gleichen. Was bisse auffällt wenn ich vom Gas runter geh evtl bisse mager wird. Könnt aber auch daran liegen weil ich ständig Afr anschaue und eigentlich das egal ist.

servus... aber es kann doch nicht sei das es so viele mit dem zylinder probleme haben. das es vereinzelt mal vorkommt ja. Aber mir kommt es vor das dieser zylinder nicht ausgereift ist. jetz werden schon zylinder Stehbolzen Löcher vergrössert Löcher in zylinder gebohrt hauptsache er klemmt nicht ... ich bezweifle das es eine richtige Entscheidung wa den vmc zu kaufen ... diese woche bekomm ich noch düsen dann fang ich mit meinem 2. vmc ranger an zum abstimmen... hab schon überlegt 244 drauf zu knallen aber bin dann nicht mehr legal unterwegs was mich abhält.. naja mein dank richtet sich auch an den der mir privat tips gegeben hat den das ding wie ich es nenne voll anzufetten ... aber auch das ist wohl keine Garantie.. schönen abend

Servus .. hab meine tacho welle drinnen gelassen... da ich auch einen Repro eingebaut habe. original zu schade wenn roller schneller geht .. ich hab tacho bearbeitet und die originale welle .. kleinen innensechskant Schlüssel ca 5 mm dann aderend hülse.. und noch Schrumpfschlauch drauf und tacho Gewinde etwas gekürzt .. wollte keine neue welle kaufen für den billo scheiss Nachbau tacho... grüsse misst du willst ja originalen einbauen... dann kannst meines vergessen .... sorry

servus.. ja original finde di aber nicht mal schlecht... freund von mir hat vnb 221 polini drauf und de oroginal bremsen 8 zoll .. geht auch. bin schon gefahren ..

Roller so bekommen und erstmal komplett zerlegt .. hab ich bei jedem meiner roller so gemacht Zum glück schon ausgezogen :) Grösstest problem / es gibt keine trittleisten gummi mehr ... musste welche kaufen die annähernd rein passten ... bearbeitet mit Hobel und Schleifpapier damit sie ausschauen wie die originalen.. 4 Gummis angpassen 6 stunden ;( Nächste problem ... der Originale nachbau ständer 16 mm hat sich beim anlassen des Rollers verbogen ... eine Gewindestange M10 hab ich über die kurve geschlagen .. abwarten ob es hilft :) alles was ich bekomme und glänzt wie Schwein wird angekratzt und mit Salzsäure eingestrichen... auf alt machen ... Gewindehülse eingepresst damit ich chock spannen kann hier der PX200 motor .. Verbaut VMC Ranger 225 . mit polini kurbelwelle 60 hub. vergaser SI24 24. Pinasco Vergaserdeckel. kupplung BGM superstrong .. bearbeiteten (ausgedrehten) Kupplungsdeckel gleich mit drauf. bei meiner sprint hab ich mir damals Wolf gesucht was da immer schleifte ;( ansonsten Gabel komplett verlegt .. lager erneuert und was sonst noch dazu gehört auch ein problem... der kotflügel der drauf wa wa von einer vnb oder vbb... musste einen kaufen und den patinieren lassen... ist aber geil geworden... vielen dank an Sebastian Tessnow ... und ja es gibt noch vieles aber denk das interessanteste hab ich geschickt.. macht viel spass aber man ist auch froh wenn alles eingetragen ist und zugelassen...

Bilder hätt ich genügend ... Baujahr 1959 braucht keine blinker .. hat auch mein tüv gesagt .

Nabend... nach 5 monaten fertig.. vorderer kotflügel und rücklicht wurde neu lackiert / patiniert. vielen dank an KAROSSERIEBAU KESSELER Breibach für die überragende Arbeit ... genau so wie das Nachbau Rücklicht . original ist nicht einfach was aufzutreiben.. ansonsten ist alles so Original belassen .. motor hab ich wie immer einen Px 200 eingbaut. VMC 225 Zylinder usw.. :) alles eingetragen ..

Hallo bei der Restauration ist mir leider eine schraube abgebrochen... evtl hat einer was auf lager ... oder auch eine nachbau schraube... die bekomm ich schon alt .. danke für antwort ...

Hallo Bin auf der suche nach einen gebrauchten Sip Road 3.0 oder 3.1 für meinen PX 200 motor .. wenn einer was hat würd mich freuen über Angebote Danke

Hallo Zusammen Ist jetzt meine 4. Vespa. Hoffe mein Kaufrausch hat auch mal ein ende :) Aktuell bin ich beim zerlegen und reinigen der Teile . evtl gibt es ja jemand im Forum der auch teile hätte für meinen schöne Patina Vespa ... wenn einfach mal schreiben ... hoffe sie wird ...

hallo vielen dank ....

Hallo zusammen .. ich hab leider nichts gefunden ... bau gerade eine VNA von 1959 auf .. hab einen original tacho den ich noch einbauen muss aber wie wird der befestigt ... bei der sprint usw gibt es ja eine lange schraube von unten hinter den Scheinwerfer .. danke für Antwort

Hallo Zusammen ... habe eine sprint 150 Erstserie ... evtl hat ja von euch einer ein original "Brötchen" rumliegen was er abgeben könnte ... natürlich für Geld wenn der preis passt :) allseits gute fahrt ps die griffe sind jetz schwarz... ;)