frankietec01

Die Tachowelle in Flussmittel tauchen, dann mit Weichlot verlöten und den Vierkant neu feilen.

Mit ner Innensechskantschraube.

Hast Du mal Steuerzeiten und Vergaser zum Setup?

Hab eine 62er King Vollwange gekauft. Der Motor wird erst Ende Februar angefangen. Habe aber die gleichen Ziele wie Du.

Hi Jürgen, hast Du vielleicht diese beiden Diagramme nochmal zur Hand? Danke, Gruß Frank

Ca. 6x4cm

Wechsel doch zum neueren Scharnier aus Edelstahl. Hab ich auch gemacht.

Habe ähnliche Erfahrungen mit den aktuellen LML, welche ich bei SIP bestellt hatte, gemacht.

Lass vielleicht mal das Gedruckte Venturi weg. Und vielleicht ne 9er Kerze. Damit wurde es bei uns besser. Hatten das gleiche gerade bei nem 221 Sport, da steht aber noch eine Erhöhung der QK aus …. zum Test dann ohne Venturi und später vielleicht ein klassisches aus Alu. Finde die Quetschkante auch ambitioniert. Passt sie zu Deiner Verdichtung?

Ich habe von den normalen SC weich/hart auf mutmaßlich weich/weich gewechselt und es wurde nicht wirklich besser . . .

Wo hast Du die LML gekauft?

Was erwartest Du vom Wechsel?

Bei welchem Hub ?

Nutze auch 574 😊👍🏼

Danke, das wollte ich hören 😊👍🏼