LasH

Moin Zusammen, suche für eine P80X V8X1T mit eingetragenem VSE1M ein Gutachten oder eine Briefkopie, Foto eines Fahrzeugscheins mit folgenden Eintragungen: Malossi 210 (ggf. mit 1,5mm Fudi) Langhubwelle 60 PHBH30 Gerne auch von Fahrzeugen mit ähnlichen Präfixen. Trotz Suchfunktion habe ich nix passendes gefundenden. Vielen Dank, Grüsse LasH

Wir haben die Wellendichteibge getauscht. Jetzt ist es auf jeden Fall besser. Den Rest versuchen wir über den Vergaser einzustellen.

Moin Zusamen, wir spielen mit dem Gedanken den Motor zu optimieren. Ab und zu fahren wir in der Stadt meistens aber Landstraße oder Autobahn. Wir stellen uns folgendes vor: Malossi 210 Sport BGM Langhubwelle BGM Big Box 24er Kupplung 64er Primär Kurzer 4. Vergaser bleibt erstmal der SI24 Meint Ihr das funktioniert in der Konfiguration? Ihr Verbesserungsvorschläge? Vielen dank für Eure Infos

Hallo Zusammen, Habe gerade schon einige Threads gelesen aber komme noch zu keinem Entschluss. Folgendes Problem: Wir haben eine PK 50 XL2, 4 Gang, 75er DR (kein Formula) mit Polini Banane, vergaser 16.15F HD72 und ND42. Wenn wir im Stand gas geben tourt sie sehr langsam wieder runter. Sie springt an und fährt, sie ist Ruck zuck bei 50 aber dann fängt sie an hochzudrehen und brüllt wie Sau. Kupplung ziehen und anhalten und überlegen was man machen kann das sie ausgeht. Wir ziehen dann den Kerzenstecker da es über den Schlüssel nicht funzt. Jetzt haben wir an der Stelle wo der Gaser auf dem Ansaugstutzen sitzt Bremsenreiniger gesprüht mit folgendem Ergebnis: Motor tourt erstmal runter um anschließend wieder hochzudrehen. Den O-Ring im Vergaserteil das auf den Ansaugstutzen geht haben wir bereits erneuert. Vielleicht habt Ihr ja noch Ideen oder dasselbe erlebt und einen Lösungsvorschlag für uns. Wir sind mit unserem Latein am Ende. Bei Bedarf hätten wir auch einen Video von der Geschichte. Vielen Dank und schönes WE

Moin Zusammen, überlege mir einen Tourenfesten Motor mit ein wenig mehr Leistung zu Basteln. Denke an den Malossi 210 oder 221 und eine Langhubwelle. Nun durchforste gerade das Internet nach einer passenden Welle mit 60er Hub und liebäugle z.B. mit der BGM Touringwelle. Nur ist diese auf der Seite vom SCK nicht direkt für 73m ausgewiesen. Vergleicht man die Daten (Gewindemaß, Lagersitzgröße und andere Dimensionen) mit denen einer geeigneten (ausgewiesenen durch SCK) Welle so sind diese identisch. Beispiel: Kurbelwelle -BGM Pro Touring (Drehschieber) 60mm Hub- Vespa PX200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) + Kurbelwelle -MALOSSI (Membraneinlass) 60mm Hub, Vollwange- Vespa PX200, COSA200 | Kurbelwellen | Kurbelwelle | Motor | Scooter Center (scooter-center.com) Hat hier jemand Erfahrung? Von den Technischen Daten scheint es ja kein Problem zu sein?! Danke und Grüße