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  • muehlpower
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    Hier noch ein paar Bilder

  • muehlpower
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    Hallo Zusammen, ist meine  Zum ersten mal am Samstag früh um 4 Uhr gelaufen. Nichts abgestimmt und ab zum SIP. Jetzt gehts zum Feintuning. Beim Auspuff weis ich auch noch gar nicht wo es hingeht.

  • muehlpower
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    Die Kurbelwellen sind über Zahnräder fix auf 180° Zündversatz verbunden, danach geht alles über die LF Kupplung von Kingwelle an ein Primär . Die Kupplung kam gerade rechtzeitig auf den Markt und bot

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb Vespavecchio:

Die PX mit den 2 Motoren

 

auf der HomePage ist nichts zu finden 

 

Grüße 

5C7ED0BC-236B-417C-89A6-8A0777BE7E67.jpeg

Der Motor auf der linken Seite ist nur ein Ersatzmotor.

 

Dem Erbauer war es zu blöd immer Teile und Werkzeug mitzuschleppen. 

Geschrieben

Ist ein über ein zwischenflansch mit getriebe verbundener bi Motor, 2xm244 ...

 

läuft, hat mächtig Druck untenrum und ist super sauber gebaut... das Übersetzungsgetiebe ist einwenig laut, aber das darf es auch sein bei so einer krassen Aktion :cool:

Geschrieben

Die Kiste war in der Tat mal richtig krass.

Tiefsten Respekt dem Erbauer. Die technische Umsetzung ist mir im Detail immer noch ein Rätsel. :-D:thumbsup:

Geschrieben

Die Doppelscheibenbremse war doch schon mal Thema.... Beim Open-Day von SIP.... wenn ich mich richtig erinnere.

Geschrieben

Hallo Zusammen,

ist meine :-) Zum ersten mal am Samstag früh um 4 Uhr gelaufen. Nichts abgestimmt und ab zum SIP. Jetzt gehts zum Feintuning. Beim Auspuff weis ich auch noch gar nicht wo es hingeht.

Geschrieben

Dann lass mal ein paar Fotos sehen wie die beiden Motoren verheiratet sind. 

Geschrieben

Sowas kommt dabei raus, wenn das GSF die Notwendigkeit der Doppelscheibenbremse hinterfragt :-D

Das ist jetzt auch kein "Kippler" mehr, oder ?

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Geschrieben

Das waren glaub ich um die 45 oder 47 Nm Drehmoment was die Kiste abgeschmissen hat. :aaalder:

 

Hoff mal das dir da das Getriebe nicht balt beleidigt ist.... :cheers:

 

Echt krasses teil.... :thumbsup::thumbsup::thumbsup:

 

bin ja gespannt was du da noch raus holst. :gsf_chips:

 

 

 

Geschrieben

Der Gerät wird nie müde der Gerät schläft nie ein!! :muah::wheeeha::drool:

Geschrieben

Gefällt!

 

Gibbet nen paar Bilder vom Aufbau?

Kraftübertragung von 2 auf 1 wäre interessant. 

 

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb muehlpower:

 

IMG_6617.JPG

 

 

Die Kupplung, die da drin ist... Wie die aufgebaut ist, das würde mich interessieren? Da muss doch ein Riemen drumherum laufen...?

Geschrieben

Ich hab das Gerät auch live gesehen großen Respekt an den Erbauer. Ich glaub das geht über Zahnräder und ne Welle. 

Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb supermoto:

 

Die Kupplung, die da drin ist... Wie die aufgebaut ist, das würde mich interessieren? Da muss doch ein Riemen drumherum laufen...?

5B1116C0-DBB1-421E-BD24-2D2BD25B71E3.jpeg

Geschrieben

Das ist die neue King PX-Kupplung, anstatt der Deckscheibe hat der Erbauer das Zahnrad aufgesetzt. 

 

Höchster Respekt sowas umzusetzen, absolute Perfektion :cheers:

Geschrieben

Ach wie geil... hundert mal dran vor bei gelaufen und garnicht aufgefallen wenn die Backen zu waren... verdammt, schade dass ich es gestern nicht geschnallt habe, sonst hätte ich dem Ding gerne mehr Aufmerksamkeit spendiert :inlove:

Geschrieben
vor 14 Minuten schrieb OFFI:

... hat bestimmt nen geilen Klang, der Gerät... :inlove:

 

 

Vid2come!

 

Echt geiler Scheiss. :aaalder:

Geschrieben

Video gibts auf FB ...

Für euch Aluhutträger natürlich doof :laugh:

 

Ich mag das turbolike Geradeverzahnt Pfeiffen/Zischen sehr :thumbsup:

Bearbeitet von PhilLA

Geschrieben

Geht so, man geht vorbei und ist erst mal verwundert.  Das Getriebe ist laut pfeifend. Ich gehe mal davon aus, dass die Zündung der beiden Motoren nicht synchron erfolgt, daher der ungewohnte Klang.

Der ganze Roller ist übrigens extrem sauber aufgebaut.

 

Habe ein Video vom Sound im Stand, aber die GSF Software lässt mp4 nicht zu.

 

 

 

 

Geschrieben

Wo kann ich bestellen? Ich hätte gerne 400ccm 20 PS und Originalauspuff fürs Gespann 8-). Achso, bitte gleich mit Kicker auf der linken Seite.

Bearbeitet von matzmann

Geschrieben

Ich hoffe der Erbauer lässt uns nicht so lange im Regen stehen...

 

Mir würde interessieren:

 

- wie wird der Drehmomentausgleich zwischen den Motoren realisiert?

- wie wird ausgekuppelt bzw. welches Getriebe ist beim Radmotor verbaut?

- wie entstand diese doch geniale Idee?

- wie viel Bier war da im Spiel?

- Projektumsetzungsdauer?

 

uvm....

 

Danke :inlove: 

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