BABA'S

Die Frage ging eigentlich an DonRo Wollte nur die Zündungsseite als "Übeltäter" ausschließen ==> nicht das hier noch mit dem originalen Zündzeitpunkt der VBB (28° vor OT) rumgefahren wird Gruß BABA'S

Fährst Du einen 2-Kanal PINASCO im VBB-Motor mit Unterbrecherzündung und Zündkerzenklemme ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Normalerweise nicht. Gruß BABA'S

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Falls sich die Welle verdreht hat, solltest Du Schleifspuren auf der Drehschieberwange sehen. ==> Kann man auch durch den Vergaser bei geöffnetem Schieber erkennen. Grüße aus Augsburg BABA'S

Normalerweise gibt der Kickstarter (Verzahnung) nach bevor sich die Welle verdreht. Grüße aus Augsburg BABA'S

16-18 PS entspricht einer 116 bzw. 118 Hauptdüse Spaß beiseite, die HD scheint mir auch zu groß zu sein Grüße aus Augsburg BABA'S

Müsste die T4-Geschichte von Feuerfuchs sein (für 16 mm Hauptständer) oder eben die 2-Loch Variante (für 20 mm Hauptständer). Vor dem Bohren des zweiten Loches genau messen. Man landet da schnell im Rahmentunnel oder der Ständer lässt sich nicht mehr aufklappen, weil dann der Haltebügel am Ständeranschlag streift. Grüße aus Augsburg BABA'S

Danke für die Geburtstagswünsche.

Ich würde ja nur eine 0,5 mm Fußdichtung verbauen und bei "Bedarf" eine dünne Kopfdichtung nachrüsten ==> macht weniger Arbeit. Der Kopf ist nicht ohne Grund bearbeitet worden. Grüße an den Ammersee BABA'S PS. Beim ASSO-Kolben mit den großen Taschen würde ich den Auslass nicht in die Breite fräsen.

Im Brennraum oder geplant ? Gruß BABA'S

Der Kopf mit der kleinen Kugel ist bei 60mm Hub zu hoch verdichtet und schwer klingelfrei zu bekommen. Ich fahre den ASSO ll mit 62er DS-Welle und großer Kugel im Doppelvergaser. Grüße aus Augsburg BABA'S

Wenn Dir schon mal während der Fahrt der Kickstarter ausgefahren ist, wird man an dieser Stelle sensibler. Mir persönlich ist da ein nicht Nummern gleiches Gehäuse lieber. Zylinderfußdichtfläche planen und gut ist. Grüße aus Augsburg BABA'S

Mit den "Lufttaschen-Schiebern" lassen sich auch angehende Ölsauger "wegdüsen". Da muss dann natürlich nicht getauscht werden Grüße aus Augsburg BABA'S

Würde den Vergaser ja wieder drehen und falls die Vollwange drin ist, hätte ich gerne nen Termin für die Probefahrt ==> beim Anrollern ? Gruß BABA'S

fribberg wäre ok, aber thierhaupten zu weit für Dich ? Grüße nach Motzenhofen BABA'S

Das finde ich auch, man sieht sich Grüße ins Outback BABA'S

Bevor die nur rumliegt, würde ich sie verbauen Zum Thema Lüfterrad hat doch jeder seine eigenen Vorlieben. Grüße aus Augsburg BABA'S

Wenn es Dich auf dem Heimweg von der Kantine vom Fahrrad geschmissen hätte ...... Erklär das mal Deinen Kunden Gute Besserung

Samstag, 10. März um 19 Uhr im Ratskeller

Sowas kommt, wenn man(n) zu wenig soziale Kontakte pflegt "Anrollern" ist erfahrungsgemäß nach dem "Anschlemmern" und das ist in 6 Wochen. Da kannst Du das Glas oder die Flasche wieder halten. Gute Besserung und Gruß BABA'S

BANANEN-Milch ?

Puhhh, so dicke Eier werde ich wohl niemals bekommen.

Das Problem ist nicht die Länge des Zuges an sich, sondern die Differenz zwischen Hülle und Seele. Gruß BABA'S

Es gibt, wie bei den Gaszügen auch, zwei unterschiedlich lange Chokezüge. PX und LUSSO. Könnte eventuell daran liegen. Grüße aus Augsburg BABA'S