matzmann

Bundeswehr WLE (Warmlufterzeuger) 20. Ist von Kärcher Futuretech. Ist eigentlich ein normaler Heizölbrenner mit Wärmetauscher. Flamme brennt dann im Niro Wärmetauscher. Dazu dickes Gebläse zum verteilen. Ist bei der Nato zum Zelte heizen. Thermostat geregelt.

Das ist eine normale Billo Standheizung im Gehäuse. Wenn ich daneben stehe und einen CO Wächter hätte, gibts da kein Problem denke ich. Notfall kann man in das Gehäuse ja auch eine gute Standheizung einbauen. Allerdings hab ich die Erfahrung gemacht das 5kw nicht viel sind.

Ich hab ja sowas 20kW, Dauerlauftauglich und vor allem mit CO-Wächter. Ersatzteile gibts auch Problemlos.

Zumindest bei frühen, ja.

Ich such mir gerade nen Wolf, hat einer die Original ABE Nummer einer Ciao Porter?

Wenn ich moch Recht erinnere kamen die Schrauben mit der langen Leerlaufgemischeinstellschraube für die E-Start Motoren, weil man sonst den Vergaser nicht demontiert kriegt.

Nicht alle, gibt auch Lusso mit Bolzen.

Ganz ehrlich, so schlimm finde ich die nicht. Klar die Original-Teile fehlen und der 200er Motor hat ein 80er Lüfterrad, aber was sonst? Das zweite Schild ist problemlos machbar. Ganz ehrlich, wo man für die letzte Rotz Italo/Indo Restauration 3500-4000 zahlt, kann das durchaus je nach Endpreis ne tolle Basis für nen Alltags-Oldi sein. Meine vor 25 Jahren restaurierte T4 ist kaum besser, war damals halt so.

Racebase Limited auch 8-) Ist ein Flachschieber Vergaser eigentlich noch ein Trommelvergaser im Sinne des Limited Reglements?

Und mir dann fürs doppelte verkaufen oder? Ich liebe das GSF 8-)

Ja.

Wenn der Faktor Zeit nicht wäre 8-). Ich schau mal was die Stabilität so bringt. Vielleicht bau ich einzelne Teile nach.

Danke GSF, ihr seid die besten. Nachbau auf unbestimmte Zeit verschoben 8-).

Ja. Wehe den hat ein anderer gekauft 8-).

Ist gekauft, bitte bitte 8-). Gruß aus Kiel matze