Bpunkt

Hi, schon mal hier eingelesen?

Heute Riss im Gehäuse entdeckt.. Hatte gestern einen Verschalter. Und das jetzt nachdem alles neu mit 221 Malossi frisch aufgebaut...DS erneuern...Überströmer anpassen mit Aufschweissen. Rettbar?

haette mich auch gewundert Lass mich dein Setup wissen.

LINK zum Mixer

ohne Getrenntschmierung... am 14. bestellt und am 21. geliefert

komisch bei mir schon:

Hi ich habe mir den 26 GR fuer die T5 direkt im Onlineshop von Pinasco gekauft. Kaum teurer als im deutschen Shop und es hat reibungslos geklappt. 125,52 inkl. Steuer und Versand. Link

Das sieht ziemlich danach aus. Ich werde auch noch alle Dichtungen zur Sicherheit tauschen...

Der Vergaser ist brandneu... Schwimmer ist gängig, wie der im Gehäuse agiert weiss ich nicht, kann man das überprüfen? es kann doch nicht an der Dichting zwischen Vergaser und Wanne liegen.

Servus, ich habe folgendes Vergaser Problem: Pinasco 26 GR (T5) fabrikneu gekauft und eingebaut. lediglich die HD ausgetauscht auf 140. Jedoch läuft der Vergaser über wenn ich den Benzinhand aufmache, alles in die Wanne. Selbst bei der Fahrt läuft mehr Sprit als verbrennt werden kann. auch im Standgas läuft es über. Schwimmernadel überprüft und sogar ausgetauscht gegen den von 24G. Nichts auffälliges gefunden. Schwimmer auch überprüft und auch gegen den 24G ausgetauscht. Nichts auffälliges gefunden. Alle schrauben nachgezogen... Was kann es noch sein? Cheers B.

Damals waren es ja auch nur 12 bis 14 PS im Gegensatz zu den heutigen PS Monster...

Dann ist doch wenigstens gewährleistet, dass alles schön geschmiert wird inkl. Lager...

Das Rücklicht und die Blinkerabdeckungen sind cool. Selbst gemacht?

Nicht schlecht! Für welche Steuerzeiten passt das?