Bpunkt

Welche Verteilung der Dichtungen hast du gewählt? Mehr Fudi oder Kodi?

Mal eine kurze Frage: Was bearbeitet ihr denn am Zylinder am Fuss? Macht ihr nur den Absatz an der Limaseite weg oder erweitert ihr auch an der Kuluseite?

Schneide einfach eine Bierdose auf und klemme den Streifen einfach dazwischen. Hält dann gut. Ggfs. Dirko.

Welche Reifen und welche Dimension? Manche Reifen sid kippeliger als andere. Liegt an der Form. Abgefahrene Cosabereifung 100/90 liegt wie ein Brett

Ok, danke. Dann probiere ich das mal aus.

Ja die Klemmung ist an einem Bolzen befestigt. Theoretisch kann man die Öse dranhängen. Jedoch klappt das auch mit der Geometrie bzw. Flucht. Nicht dass es dann das Seil verklemmt und nicht schön durchflutscht. Ich wollte nachhaken, ob das jemand mit Öse gemacht hat bevor ich es selbst ausprobiere und vielleicht umsonst den ganzen Akt.

Die GT hat ja ein V50 Bremspedal. Jetzt sehe ich, dass im Bremspedal eine Klemmung ist und nicht eine Öse wie bei der PX. Kann ich auf Öse umrüsten? Funktioniert das oder muss ich etwas da beachten? Vielen Dank im Voraus!

hast pm

Auch das gefunden.... Bringt das was oder verkleinert das nur den Ansaugquerschnitt?

Wie hast du das Ganze unterlegt bei 60er Hub? Wieviel Fuß und Kopf?

wenn man jetzt das mit dem Diagramm mit SI von SIP vergleicht , lohnt es sich ja gar nicht einen 30er für dieses SetUp zu nutzen.

Kurven ??? @FOX Racing

Mich würde interessieren wieviel es ausmacht, wenn man den "Bobbel" aus dem Überströmer auf der Limaseite rausmacht. Der Explorer hat das ja auch

Ach übrigens war auf dem Video überhaupt Vergaserwannen Deckel drauf? Sah so aus wie kein Deckel und kein Luftfilter...

Dann bin ich gespannt was ein PHBH DS leisten kann im Vergleich zu dem SI Digramm im Video.