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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hab mich eben schlau gemacht: Der Halter gleicht die schiefe Dämpferstellung aus, nicht den Spurversatz. Spurversatz wird optional durch abdrehen der Bremstrommel eliminiert. Es wird oben auch keine Versatzplatte mehr benötigt.

 

Funktioniert wohl auch alles problemlos mit 3.50-10 Reifen.

 

Weitere Info von Sash:

„Zukünftig wird es im Paket Bremssattelträger und abgedrehte Bremtrommel geben - somit wäre dann der Einbau einer PK Gabel in Oldies "in der Garage" ohne Spurversatz/ohne Schrägstellung etc möglich“

Bearbeitet von Habibi_Blocksberg
Geschrieben

An die vordere Bremstrommel hab ich mich bisher noch nicht gewagt und werde es auch sicher in Zukunft nicht tun.

 

Hinten ja, an der Rennkarre, aber da wird auf der Piste fast nicht gebremst und Schlaglöcher sind auch eher selten.

Auf der Straße würde ich auch hier die Finger von lassen.

 

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