Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...

[Pholgix]

vor 1 Stunde schrieb SmoothOperator:

Bei SIP finde ich keine neue Bremszange. Entweder wurde da was falsch gelistet oder zu früh im Shop veröffentlicht?

... Womöglich sogar mit Absicht?

[Scooterist69]

Die SIP Bremszangen (Bild und Text) sind noch im Topic "Erst im GSF, dann bei SIP im Shop" zu finden.

 

Hier das Bild,

Bearbeitet 17. April von Scooterist69

[powerracer]

Ab sofort für verschiedene SIP Uncle Tom Kuwes Modifikationen, auch bei anderen Kuwes möglich,

verringern des Axialspieles AS zum Pleul mittels dickerer AS,

Pleulschaft Befräsung an den Seiten, um genügend Platz zur Wange zu erreichen, näheres siehe in meinem Dienstleistungstopic

 

pr

[lucky]

Gib es dazu Erfahrungen. Sieht nach Orituning aus. Bestimmt nicht neu vom Konzept. Asiakram oder brauchbar?https://www.motoricambisoviero.it/catalogo/Kit-Cilindro-NitroCore-665-in-Alluminio-e-Pistone-66-5-mm-Vespa-PX-200?

[schoeni230]

Kolben leider unverändert.  Somit ergeben die geöffneten überströmer wenig Sinn.

[lucky]

Das ist ja schneller gemacht, als den Zylinder zu öffnen. Scheint hier aber keiner zu fahren.

Danke Schoeni

[schoeni230]

vor 2 Stunden schrieb lucky:

Das ist ja schneller gemacht, als den Zylinder zu öffnen. Scheint hier aber keiner zu fahren.

Danke Schoeni

 

Preis ist jedenfalls ok . Kann man nicht viel falsch machen wenn man den kauft als Original Ersatz. 

[steven]

Finde ich auch ganz geil. Bin gespannt, ob sich den jemand mal bestellt und anschaut. 

[-Nepomuk-]

https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaserwanne-sip-performance-cnc-fuer-vergaser-si-24-26-fuer-vespa-200-rally-p200e-px200-e-lusso_23916850?usrc=Vergaserwanne px

 

schwarz eloxiert gibt's auch noch....

 

[vespa-joe]

War die schon???

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-valvolone-19mm-benelli-fuer-rennzylinder-quattrini-m-244-vmc244-fuer-vespa-200-rally-vse1t-33997-p200e-px200-e-lusso-my-cosa_45041910?q=Benelli val

 

leider mit 126mm Pleuel… das gibt für DS wieder verhältnismäßig hohe Sz bei 63 Hub… (da hätte mir ein 127 oder 128mm Pleuel besser gefallen…)

also kann man da zu den restlichen Arbeiten am Gehäuse das abplanen der Zylinderdichtfläche gleich noch mit einplanen…

 

[Pholgix]

https://www.emporiodelloscooter.com/catalogue-front-led-headlight-vespa-px-with-glass-original-style.2.60.74.gp.70950.uw

 

 

https://www.emporiodelloscooter.com/catalogue-vespa-px-classic-led-headlight.2.60.74.gp.70553.uw

 

 

Waren die schon? Hat die schon jemand getestet? Den mit der

Streuscheibe finde ich super, das sieht halbwegs Original aus.

[wasserbuschi]

Kann mir kaum vorstellen, dass Streuscheibe UND LED dann ein e-Prufzeichen haben...

[Cpt.Howdy]

Naja das Prüfzeichen auf dem zweiten ist ja auch eher nix... da fehlt ja die Hälfte.

[GS160]

Kupplungsdeckel Largeframe
 

 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/carter-frizioni/carter-frizione-a-cremagliera-frt-per-frizioni-maggiorate-vespa-largeframe-1962-2016-argento-per-vespa-gt-sprint-ts-vnb4-6t-vbb2t-super-gl-rally-ts-px.1.1.135.gp.18076.uw
 

 

Gruß Tobias

Bearbeitet Samstag um 18:31 von GS160

[joera1946]

Extra kurzer Hebel, oder wie ist das zu verstehen?

[Labrat XL]

Sieht interessant aus der Kupplungsdeckel. Mit dem verzahntem Kupplungstrennpilz und verzahnter Welle müsste sich die Kupplung butterweich ziehen lassen. 

 

Das einzige was mich stört ist der Kupplungstrennpilz aus Stahl. Das setzt eine gelagerte Kupplungsandruckplatte voraus. Ist dann halt ein Lager mehr das kaputtgehen kann...

[vespanarr]

vor 58 Minuten schrieb Labrat XL:

Das einzige was mich stört ist der Kupplungstrennpilz aus Stahl. Das setzt eine gelagerte Kupplungsandruckplatte voraus. Ist dann halt ein Lager mehr das kaputtgehen kann...

Ich fahr auf allen Karren inzwischen eine gelagerten Andruckplatte. Einmal die SIP mit dem teuren Schrägkugellager und im Rest welche von @karren77 mit Axiallager. Gab es bis jetzt keine Probleme! 

[Grubi_67]

vor einer Stunde schrieb vespanarr:

Ich fahr auf allen Karren inzwischen eine gelagerten Andruckplatte. Einmal die SIP mit dem teuren Schrägkugellager und im Rest welche von @karren77 mit Axiallager. Gab es bis jetzt keine Probleme! 

ich fahre 1 mal King Kulu und 1 mal Sip Kulu mit der gelagerten Andruckplatte aber mit dem Lager, das wurde da eingepasst 

https://www.scooter-center.com/kugellager-ina-85445-2024x557x0mm-verwendet-fuer-kupplungsandruckplatte-vespa-xl2/p-9846.html

[GS160]

vor 2 Stunden schrieb Labrat XL:

Sieht interessant aus der Kupplungsdeckel. Mit dem verzahntem Kupplungstrennpilz und verzahnter Welle müsste sich die Kupplung butterweich ziehen lassen. 

 

Das einzige was mich stört ist der Kupplungstrennpilz aus Stahl. Das setzt eine gelagerte Kupplungsandruckplatte voraus. Ist dann halt ein Lager mehr das kaputtgehen kann...

 

es wir auch eine Version mit Gelagerte Druckplatte angeboten.

 

https://www.10pollici.com/it/homepage/vespa-classica/motore/carter-frizioni/carter-frizione-a-cremagliera-frt-per-frizioni-tipo-originale-vespa-largeframe-1962-2016-argento-per-vespa-gt-sprint-ts-vnb4-6t-vbb2t-super-gl-rally-t.1.1.135.gp.18075.uw

[500 Miles]

vor 2 Stunden schrieb Labrat XL:

Sieht interessant aus der Kupplungsdeckel. Mit dem verzahntem Kupplungstrennpilz und verzahnter Welle müsste sich die Kupplung butterweich ziehen lassen. 

 

Das einzige was mich stört ist der Kupplungstrennpilz aus Stahl. Das setzt eine gelagerte Kupplungsandruckplatte voraus. Ist dann halt ein Lager mehr das kaputtgehen kann...

die Alternative ist ein Gleitlager übrigens.

und ja, das kann auch kaputtgehen, wie wir wissen.

Jeder muss natürlich das Passende für sich finden. 

[Gaeskits]

Ich finde das eine coole Idee . Ich hab gestern Crimaz Pilz und BGM Deckel wieder mal massiv nacharbeiten müssen und wenn man bedenkt dass BGM plus crimaz plus Achse plus Feder und Lager deutlich über 175 kosten…. Wäre das für mich nen test wert. Gerne kann mir jemand diese Kombi abkaufen und ich hol mir das frt 🤤. Der einzigste Punkt ist für mich der geringe Fang Steg für das Öl .. ob das ausreichend ist?

[Labrat XL]

vor einer Stunde schrieb 500 Miles:

die Alternative ist ein Gleitlager übrigens.

und ja, das kann auch kaputtgehen, wie wir wissen.

Jeder muss natürlich das Passende für sich finden. 

Danke für den Gleitlager Tipp, hatte ich nicht auf dem Zettel. Fahre auch die gelagerte King Kupplung, hatte auch noch keine Probleme mit....

[vespanarr]

vor einer Stunde schrieb GS160:

es wir auch eine Version mit Gelagerte Druckplatte angeboten.

 

Die Andruckplatte auf dem Bild wird auch nicht ohne Bearbeitung auf/in eine BGM Superstrong passen, weil sie nicht abgesetzt ist... also entweder den Kulukorb oder die Andruckplatte bearbeiten.

[wasserbuschi]

Oder ne VMC Kupplung nehmen