Grubi_67

https://www.subito.it/accessori-moto/volano-vespa-t5-roma-542496534.htm

Ja wenn Du einen neuen Auspuff willst und den legal fahren willst, so musst Dich erkundigen vorher beim TÜV.

Du musst das Forum durchsuchen, es gibt paar wenige Post wo 125er bearbeitet wurden mit Leistungsdiagramm dazu. T5 Auspuff Alternative oder wie sich der Thread nennt. Es steht hier schon was im Forum, nur man muss es suchen

Golf 1 Orange mit großen Rückleuchten und 50 PS - 4,5 Jahre alt Mein Vater hat den besorgt von einer Baufirma für 1500 Mark, da wurde dann eine gebrauchte Innenausstattung rein gemacht, die Bremsen neu. Irgendwann klackerte der Motor und man konnte das Ventilspiel nicht mehr einstellen, also Kopf runter und siehe da ein zu langes Ventil hat irgendwer eingebaut. Das Auto wurde gekauft weil es billig war, ausgehalten hat er viel wie Rahmen verzogen weil ich im SUFF 1 Meter die Böschung runter bin und dann überdrehter Motor auch noch.

Ja musst suchen hier im Forum, vor 2 Jahren in etwa hat wer seinen 125er getunt und war auf dem Prüfstand. War bei MRP oder Landshuter Richtung https://www.germanscooterforum.de/topic/173914-t5-original-tuning/

nein der hat es nicht, denn dann würde Warenkorb beim Artikel erscheinen. Der hat sogar den T5 Anlasser im Programm bzw ist er da ersichtlich, aber haben tut er denn auch nicht

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-t5-125-scheibenbremse-/2695965734-305-26210 hier

http://www.tomascompositi.it/store/page/1?productlist-sort=created-desc&productlist-categories=vespa-largeframe-carbonio&productlist-itemcount=20&productlist-search=

https://rollerladen.com/de/elektrik/kabelbaeume-kabelkaestchen/2324/kabelbaum-steckverbindung-zum-tacho-nur-bei-lusso wenn es das Teil noch gibt, vielleicht geht ja ein umpinnen

Egoist

Er hat einen Firmenwagen Es geht dabei um andere Personen, man denkt ja nicht nur an sich. Wie geschrieben, jeder kann sich kaufen was er will, es sollte aber auch an Menschen gedacht werden die keinen Firmenwagen bekommen und kaum Geld haben und dazu gehören auch viele Führerscheinneulinge. Und eine Vespa sollen die alle fahren? Vielen ist der 125er Führerschein zu teuer

e up meinte ich https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=385617231&dam=false&ft=ELECTRICITY&isSearchRequest=true&ms=25200%3B%3B%3B&od=up&ref=srp&refId=f5f9d1c5-d09f-8966-4a3d-5a11190f539c&s=Car&sb=p&searchId=f5f9d1c5-d09f-8966-4a3d-5a11190f539c&vc=Car

E-Autos ist was für Leute mit Geld Man stelle sich vor der bald 18 Jährige Sohn macht seinen Auto Führerschein für 4000€ und dann soll er sich ein E-Auto zulegen Ich nehme VW und finde Lupos für 8000€ mit meistens über 100 000 km! Muss man noch mehr sagen? Soll der Sohn dann 40 000 km drauf fahren auf den Lupo, so ist die Batterie mittlerweile nicht mehr Alltagstauglich und verkaufen den Lupo tja wird sehr schwierig werden Freiwillig kann sich jeder kaufen was er will, müssen irgendwann ja ich glaube oder hoffe man kommt davon ab.

Hallo was ist das für eine Teilhydraulische? Mich interessiert es nur Danke

Es geht immer weiter trotz allem in der Formel 1 und es wird auch in der MotoGP weitergehen trotz Liberty Media. Natürlich, wie es weitergehen wird, das wird nicht besser werden. Solange es noch SBK Rennen gibt mit Toprak solange passt das, zum chillen kann man ja F1 ansehen oder in der Moto GP hoffen auf gute letzte 5 Rennrunden Für Acostas Teamchef freut es mich das er einen Guten im Team hat. Im Jahr 2023 Pro Fahrer kommt somit KTM auf die höchste Sturzquote: Brad Binder, Jack Miller, Pol Espargaro und Augusto Fernandez landeten insgesamt 75-mal im Kiesbett, was einem Wert von 18,75 Abflügen pro Fahrer entspricht. Honda folgt mit 18,5 Stürzen pro Fahrer knapp geschlagen auf Platz zwei, dann Ducati (15,125 Stürze/Fahrer) und Aprilia (14,5 Stürze/Fahrer). Einzig die beiden Yamaha-Piloten Quartararo und Morbidelli hatten sich gut im Griff. Sie kommen gemeinsam nur auf acht Stürze pro Fahrer und zählten auch im Vorjahr schon zu den sichersten Fahrern der Königsklasse KTM braucht Fahrer die weniger stürzen, der Miller muss weg, der Fernandez muss weg. Quartararo zu GAsGas. Acosta gewinnt aus der Boxengasse startend Das vergesse ich nicht so leicht, ich habe alle Moto 3 und Moto 2 Rennen angesehen zwecks ihm als er in diesen Klassen fuhr.

Nein weil es mich nicht wirklich interessiert. Ich weis der von der Anzeige sieht anders aus, es kann ja sein jemand hat mehrere Roller. Diese Anzeige habe ich gesehen und mit der Aussage hier im Thread in Zusammenhang gebracht. sorry vielmals

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb-egig-407-ccm-bfa-motori-posch-performance-benelli/2709745074-305-7010?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios wenn es die ist, dann ist die noch nicht verkauft mfg

wenn der Motor kpl ist würde ich 1000€ bezahlen https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/vespa-px-150-lusso-motor-komplett-u-original-inkl-aller-anbauteile-804730352 wenn der Motor schon um die 850€ bringt, sollte ein Motor der neu ist noch mehr bringen. Mir wäre ein Motor samt neuem Gehäuse was wert, da ich schon mal einen Motor gekauft habe dessen Kulu-Lagersitz ausgeschlagen war, verkauft wurde er samt Fotos der Überholung als Überholt. Daher gebe ich lieber mehr Geld aus

Substantiv Hoos m ( Plural Hoosn ) ( Erzgebirgisch ) Hase (Tier beiderlei Geschlechts) https://www.sip-scootershop.com/de/product/drehzahlmesser-tacho-sip_50002900 Am 25.July 2023 war der Tacho SIP online im Shop und da habe ich ihn gekauft, vielleicht kommt er nun im July 24

Du glaubst noch ans Christkind

Ich hatte meinen Innenraum auch mal gedämmt, einfach so also nicht zwecks Membranmotor Danach hatte ich Probleme der Gasannahme im unteren Drehzahlbereich, dann den Vergaser ausgeblasen und es kam eine schwärzliche Suppe raus. Das gleiche nochmals und nun den Schaumstoff rausgemacht und ab da war wieder Ruhe. Ich meine es war einer von Foamforall, auf jeden Fall eine Matte die hier empfohlen worden ist. Habe alles verschenkt für andere Zwecke

von hieraus dem GSF BE 4, Fläche aller Bohrungen 06,28, (8 Löcher mit je 1mm Bohrung) BE 5, Fläche aller Bohrungen 08,28, (12 Löcher ges., davon 4x0,8mm und 8x1mm) BE 6, Fläche aller Bohrungen 09,42, (12 Löcher mit je 1mm Bohrung), identisch mit E1. BE 1, Fläche aller Bohrungen 10,08, (12 Löcher ges., davon 4x1,1mm und 8x1mm) BE 3, Fläche aller Bohrungen 13,35, (12 Löcher ges., davon 4x1,5mm und 8x1mm) BE 2, Fläche aller Bohrungen 20,41, (16 Löcher ges., davon 8x1mm und 8x1,5mm) Denke das klingt präzise. Quelle: www.vespa-veteranenclub.de/technikecke

https://www.google.com/search?q=px+200+Langhub+original+Zylinder+site:www.germanscooterforum.de&sca_esv=f115bf2ae4b2ba76&sxsrf=ACQVn0_ZlbWdyST1HQ1UEpSm6neUTAC4Yw:1710666794935&sa=X&ved=2ahUKEwjLj5C1-vqEAxV6XvEDHWo7BtMQrQIoBHoECBMQBQ&biw=1745&bih=835&dpr=1.1#ip=1 vielleicht findest hier was brauchbares

Es gibt immer wieder mal hier im GSF was zu kaufen oder per Suche zu finden. Das letzte das ich neu gekauft habe kam aus Spanien, in Italien sind auch immer wieder welche. Sofort gäbe es eines in Italien. Ein Händler Nähe Gardasee sollte auch noch was haben, der verkauft auch noch ab und an Kpl neue Motoren für 2000€ also Gehäuse und Zylinder neu. Über die Zeit findest immer wieder was, wenn es schnell gehen muss dann nimm ein Pinasco

Zum TÜV, das musst vorher abklären ob es an dem Gehäuse irgendwas auszusetzen gibt und ob er dir das einträgt. Für den 125 bis 172er reicht ein originales Gehäuse und das gibt es immer noch in Neu zu finden/kaufen, dann gäbe es je nach TÜV nur mehr die Frage ob eine Motorennummer drin stehen muss oder nicht