FALC Racing Zylinder - Direktansauger

[BKFlash]

Meine Empfehlung basiert aus 3 Jahren Erfahrung mit dem Ding. Wenn man sowas fragt bekommt man zig Meinungen. Er will ja auch straße und der Falc braucht über 30 vorauslass.

Bearbeitet 16. Februar 2015 von BKFlash

[Nepo]

Alles klaro dann Fang i mal mit 130-198 an oder zu stark für n alltag!?

[heizer]

Ne das klingt supee

[undis racing team]

Va34 kann was!

[BKFlash]

Ein Scherz oder?

[primavera27]

Wenn man den undi und seine Vorlieben kennt, denke ich schon.

[hf63]

Bin da noch steuerzeiten schuldig von meinem 193 er

135,7 - 191,4 und einen Va von 27,8

[pv211]

Hast da ne Kurve? Dio einZylinder liegt bei mir noch rum.

[hf63]

http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=949833

[minderleistungsfahrer]

Welche "Outofbox" Steuerzeiten hat ein 60x54 im Schnitt eigentlich?

[undis racing team]

Welche "Outofbox" Steuerzeiten hat ein 60x54 im Schnitt eigentlich?

 

BJ?

2 oder 3 Teiler?

[Motorhead]

meine 2 dreiteiler 60x54 direktfalcs hatten 131/186 bzw 131/184 am hauptauslass und 3-4 grad weniger an den nebenauslässen - wird hier aber sicher sofort angezweifelt

Bearbeitet 31. März 2015 von Motorhead

[egig]

Gibt ja verschiedentste SZ bei den Falc und da jeder Auslass per Hand nachgearbeitet wird sind auch alle identisch... sogar Symentrie stimmt oft ùberhaunbt nicht...

[minderleistungsfahrer]

Ist ein 2013, 3 Teiler.

 

Ich habe gestern einfach mal nur zusammen gesteckt. Quattrini C1, Kingwelle 57/110 und eben 60x54. Ohne Fußdichtung messe ich 131/192 bei 1 mm Kolbenüberstand.

 

Macht irgendwie keinen Sinn eine ca. 2 mm Kopfdichtung zu fahren um eine QK umme 1,3 mm zu haben, oder hab ich da einen Gedankenfehler!?

Bearbeitet 31. März 2015 von vesponex

[Da Woidi]

Klingt nicht so daneben für mich

(null)

[minderleistungsfahrer]

Ich hab mal gerechnet, bei 56 mm Hub (Kingwelle) würde ca. 130 / 190 und auf einen Vorauslaß von 30 Grad kommen. Hat zum Vorteil, aus meiner Sicht, das hier nur ca. 0,5 mm Kopfdichtung untergelgt werden müssen. Hb ich da einen Fehler drin? Ziel ist Zeiten zu erreichen die dem FalkR Road Race entsprechen.

 

Zum Nachrechnen und meine Messbasis: 57/110 Welle, 1,8 mm Zylinder untergelegt ergaben eine Kolbenunterstand von 0,85 mm im Mittel und eine QK von 1,3 mm.

 

Gemessener Wert in mm Einlass von OT: 42,58

Gemessener Wert in mm Auslass von OT: 28,32

 

Ohne Fußdichtung habe ich einen Kolbenüberstand von 1 mm und gemessene Werter für Einlass 42,32 mm und Auslass 28,10 mm......

 

Wer Lust hat zum rechnen....mir raucht schon der Kopf

[FalkR]

Ohne Fußdichtung! 192,5° Auslass zu 131,5° Überströmer.

 

Liegst mit den Steuerzeiten ja schon gar nicht so schlecht!

130-131° bei 56-57 Hub ist dicke ausreichend. Das Ganze dann mit 194-196° Auslass.

[minderleistungsfahrer]

@Falk: Macht der Auspuff auch 133 - 134° mit, Erfahrungen?

[igi]

Kann mir bitte jemand den Unterschied zwischen dem Falc 2014 und dem Falc 2015 Auspuff beschreiben? Wäre super, danke...

[vespetta]

der 2014 ist im jahr 2014 gebaut, der 2015 im jahr 2015

 

das ist der unterschied.

 

bea fügt noch bei, was für einen puff das ist, wird mit einer V bezeichnet, also V0015DS oder so

 

http://www.falcracing.it/marmittevespa.html

Bearbeitet 25. April 2015 von vespetta

[Hubsi@84]

Anbei mein Diagramm von meinem ESC K2 Racer:

 

Falc58x56; Zylinder unbearbeitet

Zylinderkopf ausgedreht

QK=1,15

A=196°

E=130°

Kingwelle

Igni Zündung

Keihin AS38

Falc Membran

Falc Curly 014

Hubsi Falc58x56 Nr 288 Falc 014 HD172-ND45-PJ-NLBGJ(2)-LF ohne (35 PS) (24,8 NM) 23-04-2015 18-44-00.pdf

[Fauli ist der beste]

Anbei mein Diagramm von meinem ESC K2 Racer:

 

Falc58x56; Zylinder unbearbeitet

Zylinderkopf ausgedreht

QK=1,15

A=196°

E=130°

Kingwelle

Igni Zündung

Keihin AS38

Falc Membran

Falc Curly 014

Schöne Kurve 

Nochmal wegen den Steuerzeiten... Im Diagramm stehen andere. Welche sind richtig?

Wie ist da die Zündung eingestellt?

[Hubsi@84]

Die Steuerzeiten die ich geschrieben habe sind richtig !

Zündung wurde auf Vespatronic eingestellt !

[rd racer]

@hubsi

Also zündung auf 24grad ?

[erwinator]

Hast den Kopf wegen der Verdichtung ausgedreht? Vielleicht ein Bild davon? Hab auch noch so einen Kandidaten rumliegen.

[Hubsi@84]

Mein Zylinderkopf hatte einen sehr kleinen Brennraum. Ich wollte auf Nummer sicher gehen darum wurde er ausgedreht !

[ludy1980]

Ich stell die Frage mal hier ,gibt's irgendwo kobolager für 16kolbenbolzen und normale sf Pleul also 20 breite würd ich passend machen

Weis da wer was ???

[Rally 221]

Bei uns im Kingwellenshop?

Wössner KoBoLager 16x20x19,5

http://www.germanscooterforum.de/topic/307253-neu-kingwellen-gsf-shop-zubeh%C3%B6rteile-w%C3%B6ssner-produkte-motul-%C3%B6le-und-mehr/#entry1068106800

Ist es das welches Du suchst?

Gruss

[undis racing team]

Ich stell die Frage mal hier ,gibt's irgendwo kobolager für 16kolbenbolzen und normale sf Pleul also 20 breite würd ich passend machen

Weis da wer was ???

 

ergo 16/19/20 ?

[Phantomias]

Ich stell die Frage mal hier ,gibt's irgendwo kobolager für 16kolbenbolzen und normale sf Pleul also 20 breite würd ich passend machen

Weis da wer was ???

 

Ja, gibt es. Habe ich für einen Cagiva Mito Kolben im Einsatz. Ich habe das Lager (für irgendeine Bultaco) von france trial classic.

 

Grüße

Hannes