Nepo

Servus, hab 2 komplette setze zuhause liegen. wenn du noch suchst schreib mir.

Haette ne komplett zerlegte VBB1T abzugeben.

hab eines in NOS, und eines gebraucht mit defekten drehschieber.

Schreib mir ne pm, koennte ich haben muss ich aber nachsehen.

Immernoch auf der Suche ☹️

Hab auch 2gehäuse meld dich

Servus, ich suche für meine VBB 150 bj.61 I’m originallack kotflügel und seitenbacke motorseite! Mit freundlichen Grüßen Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

sollte ich haben, muesste ich mal nachsehen.

Haette da n weises mit Italienischen papieren braucht liebe, aber eig komplett. n rotes Bravo olack voll fahrbereit mit neuen reifen bremsen und motor wurde mal gemacht, leider ohne papiere. n gelbes olack Boxxer fahrbereit mit restfetzen der papiere.

Servus haette eine PK50 xl in Weis, eigentlich alles olack. Papiere vorhanden und rechnungen ueber 300Euro. Motor lauft sollte man aber mal bissl zeit investieren und einstellen. Standort Augsburg.

Sterbehilfe

Sind auch dabei ;) vorbereitungen laufen

Werde ich mal die Tage Testen

Update vllt hat ja wer ne idee Läuft wie n gedicht wenn ich n hoch drehen lasse und dahin brenne und vom gas gehe und dann rollen lasse wieder drauf aufs gas kein problem ziehe ich jedoch die Kupplung und will ihn noch ein wenig durchspülen mit gasstößen nimmt er kein gas an und schießt. da nimmt er nur gas an wenn ich sachte gas gebe

Gerstern mal bissl gefahren mit wurfbedüseng! ( wie oben geschrieben) wie n Bulldog hab durchgehend n 4gang gefahren und zieht sauber durch!

Leider noch nicht als wir auf denn Prüfstand wollten ist die Elektronik defekt gewesen hoffe es klappt demnächst!

60ger drehschieberwelle Mazzu Zylinder nicht angefasst. lediglich Motorblock bearbeitet Einlass und Überströmer angepasst ohne etwas zu schweißen.

Also ich fahre n mhr 221 mit si 26 pinasco und polini box in meiner VBA mit 8zoll. fahre keinen Kurzen 4 Gang und zieht ihn aus dem keller sauber raus! momentan Spiele ich noch mit der Bedüsung.

Update Nadel von cgm auf bgm gewechselt! Läuft

Habe ein ähnliches Problem! 144M1L mit rotax kolben54x105 38ger Pwk keihin S&S evo Bei mir is es das gleiche Symptom! Habe bereits getauscht Zündung komplett -kein Erfolg Vergaser auf 35 Pwk keihin neu - kein Erfolg Auspuff auf lth midrange- kein Erfolg Membrane &stützen getauscht- kein Erfolg Zylinder tiefer gesetzt- kein Erfolg Teste heute mal meine ganzen Nadeln durch! Bei neuen Erkenntnissen lasse ich es euch wissen

Hast bei geradeverzahnt auch! Fahre selbst seid Jahren schräg und da war auch noch nie etwas!

Schrägverzahnt nimmt mehr Kraft auf und leitet die axiale Belastung der Lager gleichmäßig ab! Des grüne is aspotec! Wird sein Jahren in talienischen rennserien verwendet wo schweißen am block untersagt ist! Kaltmetall usw kannst vergessen dagegen! Ausprobieren,testen dann nochmal die Meinung dazu äußern!

Servus hab auch paar teile hierliegen und wollte n schönen alltagsmotorbauen was meint ihr? kommt in meine ss90 M1l-60GTR (steuerzeiten noch nicht überlegt) 54x105 er BGM 2.56 ger Fabbri kulu Vespatronic mit 400g gpone lüfter benelli nw kurz3 u.4 Bullet 150 keihin 35 pwk diese teile liegen rum, oder soll ich noch was tauschen? steuerzeiten Ideen nehme ich gerne an!

HILFE! Servus hab n problem. Wir haben eine v50 mit nem 75 er satz. Der roller springt top an und fährt einwandfrei. Nach ca 10 Minuten wenn er ins standgas kommt geht er aus und springt nicht mehr an. Erst wenn er wieder kalt ist. Zündung haben wir komplett getauscht und gaser gereinigt. Limaseitigen simmering auch. Vllt hatte jemand schonmal so nen fall. Merci für die Hilfe.