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minderleistungsfahrer

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  1. Wie oben beschrieben suche ich PX 80 alt Motorhälfen mit unbeschädigter Drehschieberfläche und eine heile PX 80 Kurbelwelle. Sollte auch güstig sein, wird ein low budget Projekt
  2. Hat jemand ein paar Informationen zu dem Zylinder? Klick
  3. Ach jetzt hör doch mal auf, da biste doch mal wider zu grobmotorisch unterwegs gewesen Mein Beileid
  4. Deswegen finde ich das Gehäuse so interessant. Ich gehe auch mal davon aus das andere Kurbelwellenhersteller (Kleinserie) wohl die eine oder andere Welle für das Gehäuse bauen werden, auch mit Mehrhub Mich würden mal die Maße des Kolbens interssieren. Dann könnte man mal schauen was Wössner und Konsorten im Programm haben um einen Kolben zu finden der die Pins anders sitzen hat.
  5. Mist, die Boxen sind für mich überhaupt nichts. Ich kann es wie immer nicht sein lassen und knabber so gerne am Auslass
  6. Das wird wohl tatsächlich so sein, würde auch sonst keine Sinn ergeben so ein Joint Venture unter den Voraussetzungen von NS.
  7. Ach so, ja sind alle von NS. Nur dass der Vertrieb jetzt, anscheinend gesichert, über SIP läuft.
  8. Eindeutig die Overrev! Mit den schönen vielen Zündkurven kann man(n) so gut spielen. Und wenn der Hobel dann doch mal das Klingeln anfängt kann einfach und unklomplizeirt ne andere Kurven fahren oder sogar auf eine statische Einstellung gehen.
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