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es ist ja immer wieder spannend zu sehen. ich versuche GSF unterhaltungen immer auf das wahre leben umzumünzen. wenn mir sowas wie im forum da laufend passieren würde wäre ich vermutlich schon wegen verschiedener gewalt delikte im knast! beispiel: ich komme in einen getränkehandel mit extremer vielfalt. mit einem erklärten ziel: Bier kaufen! Jedoch bin ich noch nicht ganz im klaren welches Bier aufgrund der Vielfalt. Ich sehe mich also eine weile um und lese verschiedene angebote und überlege hin und her bis ich zwei jungs eine kiste Obergäriges und eine Kiste weizen auf den Wagen laden sehe. Ich denk, die saufen auch, die kennen sich aus! "Hey Jungs, ich wollt grad n Bier fürs Grillen heute kaufen, was ist denn hier gut?" Der erste antwortet "Sicher dass du wirklich bier kaufen willst?!" Der zweite "Näää davon kriegt man immer son schädel! Lass dat, kauf lieber Saft!" - Ja aber ich will echt Bier kaufen, ich kenn die Konsequenzen! Sie wieder "sicher? also ich meine ein bekannter hat mal bier gekauft und der war dann 4 Wochen nicht da. Keine ahnung ob es am Bier lag aber ich bin sicher, du musst eigentlich Saft kaufen!" - Ja ääähhh ok Saft gut und Schön, aber wenn ich doch jetzt echt Bier kaufen wollen würde, was würdet.... Auf einmal Platz der Marktleiter oder zumindest einer der sich dafür ausgibt rein "Ich habe zwar die diskussion nicht komplett gehört aber Bierzeltgarnituren führen wir nicht! Die gibt es drüben im Baumarkt!" - Leute ehrlich ich brauch nur eine Kiste... Die Jungs wieder: Also wir schneiden bei unseren Bierbänken immer 2 cm an der Seite ab damit man nicht umkippt wenn einer ganz links aufsteht! - Hrrrrrks Ich nehme mit jetzt das Bayreuther mit und dann muss ich auch los! Markleiter: Ja wie, nur eine Kiste? Das lohnt doch nicht, besser Sie kaufen eine Palette! Ich kenne die Frau an der Kasse da gibt es sicher rabatt! Die Jungs: Boa wie ne ganze Palette?!?! Das wird schlecht, ausser wir können auch zur Fete kommen und paar leute mitbringen! Denk dann aber dran auch Saft zu kaufen und Fleisch, sonst wird das nix!!!! - Äh... ja äähhhhh neeee lass ma. Ich überleg es mir nochmal... Kurz gesagt: TE Sucht jemanden der Breite backen macht. Antwort: X, Y und Z im DL Topic machen breite Backen Optional: Hier sind Fotos von breiten Backen. ich hoffe mein standpunkt ist irgendwie klar. wenn nicht, fahre ich jetzt bier kaufen!

Einmal Outlaw immer Outlaw

meine auch

Alder, heul nicht rum, Du hast provoziert und L. lässt sich leicht provozieren. Die Folge ist, dass ich weder L.'s Antwort freigebe (seine Beiträge stehen auf moderieren) noch Deinen Beitrag stehenlasse. Wo bitte werden 4T-Roller vertickt, ausser vielleicht mal der ein oder andere Winterroller in 'Verkaufe Diverses'? Und wenn es hier so scheiße ist, weil die 60.000+ User halt nicht alle Hardcore-Scooterboys sind, dann mach Dein eigenes Forum auf: German Smallframeschüttelhippe Forum Alle anderen: sorry für OT

Okay, da hätten wir jetzt schwarz auf der einen Seite und weiß auf der anderen Seite. Aber was wäre, wenn jemand sein geistiges Eigentum von jemand anderem produzieren lässt? Also wenn jemand genau weiß was am Auspuff geändert werden muss nachdem er die Leistungskurve gesehen hat, dann aber jemand anderen die weiteren Prototypen nach eigenen Vorgaben bauen lässt? Was, wenn derjenige, der das baut, das genauso gut könnte? Was, wenn beide zusammen überlegen welches die nächsten Schritte sein könnten? Was, wenn derjenige mit weniger Fachwissen danach die Auspuffe baut und der andere sie verkauft? Und andersrum? Findest du, alle Automobilfirmen sind Privatlabel Verkäufer? Welcher Anteil der Entwicklung und der Wertschöpfung muss dazu außer Haus gemacht werden?

haste mal gefragt, ob er dort Fenster putzt ...?? oder nur die Toiletten ?? Rita

Fertan macht dir das Blech schwarz - muss man mögen....wenn nicht, Rost delete dann hast du blankes Blech... Rot weiß auf jeden Fall vor dem Elaskon...das Aero ist die Schutzschicht für alles zum Schluss

der postmann hat geklingelt und den ooc kolben übergeben.

ach sind wir doch mal ehrlich, viele der geschichten hier sind eher räuberpistolen. aber lesen sich lustig.

Trittleistenendstücke, von links nach rechts: Neu/Repro, 1 Geschirrspülerdurchlauf, 2 Geschirrspülerdurchläufe, Patina am Originalteil

1. Mit einem dünnen Draht erstmal messen wie weit man reinbohren darf und den Bohrer entsprechend markieren. 2. Einen 1,5er Bohrer oder dünnen geradem Draht ins Loch stecken, um zu sehen in welchem Winkel man bohren muss und anzeichnen am oberen Rand der Schwimmerkammer. 3. Bohren mit langem Bohrer auf biegsamer Welle oder Dremel. Die Standardbohrer sind erst ab dem 2,5er lang genug. Mit nem langen 2,0er vorzubohren wär besser. Bin beim ersten Versuch vor vielen Jahren ohne Anzeichnen durchgebrochen...

Mann müsste sich den Spaß machen diese Frage, vom Start weg, nochmal für einen Mann durchkaspern. Würd mich nicht wundern, wenn wir bei Vorstandsgehältern angekommen wären ;) argumentativ gesehen jetzt.

In Anbetracht der Exklusivität dieses einmaligen Einzelstückes, müsste schon ein Team des GSF dort aufschlagen: diggler als Teamchef, der mit seiner besonnenen Art eventuelle Meinungsverschiedenheiten zwischen Käufer und Verkäufer zur Zufriedenheit aller kleinkinder-TV-gerecht klären kann ein hardcore Lambrettist, der die Verhandlung mit einem 2 stündigen Monolog eröffnet, warum Vespa scheiße ist einer mit einem mobilen P4 Prüfstand, der die Karre sofort auf die Rolle stellt und erklärt, dass das Ergebnis total enttäuschend ist einer aus AT, der sich erinnern kann, dass solche Restaurationen in AT schon in den 80ern gemacht wurden, aber natürlich viel besser Motorhead, der ein halbstündiges Referat abliefert, wie man mit einem Dremel (natürlich nicht das Original, sondern irgendeinem Nachbau), einem Stück Draht aus der Altmetalltonne und 2,45 Euro für unbedingt notwendige Neuteile das Ganze auch machen hätte können Kebra, der sich mit einer Dose Nitroverdünnung sofort an die Arbeit macht, den O-Lack zu retten irgendein Dallmayr Vespisti mit Aviator Sonnenbrille, Vespa Halbschalen Helm und Vespa Lederjacke, der sich mittels google ins GSF verirrt hat, nimmt dann die Karre um 12.999,90 und freut sich über das Schnäppchen

Siehste. Freut mich das es jetzt läuft.

Natürlich war die Achse NICHT krumm vom rumstehen.

Wenn ich die Tage in der Garage bin mach ich dir ein Foto von oben... Dachte anfangs sie wäre für ne smallframe weil sie recht schmal ist! Hab das Scharnier gekürzt und nu passt sie sehr gut.

Servus, hier mal mein Tipp um die breite Felgenhälfte vom Reifen zu bekommen. Zum Glück hat ein Bierkasten genau die richtige Größe

Das ist eine Kopie, es heisst "Privatlabel" nicht "Privat" .

850 ist nen tick dunkler...ich bleib bei 802! Ich hatte dasselbe Problem mit ziemlich sicher genau dieser Farbe bei einer 1967er ciao, keine gelieferte Farbe kam dem nah was drauf war...5 Rottöne hatte ich damals bestellt habe dann in 20 Iterationen selber gemischt und fand es am Ende immernoch nicht perfekt. 6er Im Lotto kam dann cooler Weise in Form einer passenden Gabel auf ebay weiterhin viel Erfolg und Gruss nach Mannem

Nicht wildschweinfest, aber ENDLASER 3000 !!!

Wer Boris kennt, dem gehts in Kroatien gut.. was macht Boris nochmal beruflich?

Ja, Aufkleber sind auch in der Planung. Und Patches natürlich wieder gratis für jedem Teilnehmer!

..ich fahre hinten und leuchte den Kampfplatz mit meiner HighEnd BeleuchtungsCosa aus... sind meine Chancen grösser... ;)

Ja viel ist es nicht aber es sind mal paar Kurven drin dass man weis wo die Reise etwa hin geht. wenn ich die Wahl hätte würde ich den mit geteilten Auslass nehmen...

Natürlich nicht. Also bei mir war es so, dass ich im falschen (zu steilen) Winkel gebohrt habe und dann eben nach unten außen durchgebrochen bin. Kann man aber mit UHU Endsieg fest noch mal reparieren. Muss aber trotzdem nicht sein.

gebe ich dir recht, wobei ein gewisses gefühl und der entsprechende blick dabei sein sollte...was mich am meisten noch vervt beim wig schweissen ist die tatsache das ich die koordination auge hand zusatzmaterial und fußpedal nicht auf die reihe bekomme (irgendwie neige ich bei pedalen zum durchbeschleunigen ), sondern nur mit dem handstück einigermaßen vernünftig arbeiten kann, aber da natürlich nicht die stromstärke rauf oder runterregeln kann ohne abzusetzen... aber übung macht den meister irgendwann....vielleicht

v50 rundlicht. m1 60 motor ist angedacht, nix wildes. warum, ich möchte ne smallframe, frau möchte ne vespa. 6 fliegen mit 8 klappen

Die 2. Zusatz-LED is dran. Diesmal quer, weil sie dem Abblendlicht helfen soll keine dunklen Flecken mehr zu haben. Damit sich das alles auch im Nahbereich abspielt eben nicht so tief in den Fernlichtbereich rein. Beim Direktbetreiben der LEDs mit 9V merkt man das nicht, wie heiß die Dinger werden können. An ner Bleibatterie mit 12V rächt sich das, die Wärmeleitpaste vergesses zu haben! Erst qualmt's und stinkt's ein bischen... dann wird das Licht blau! Abblendlicht: Fernlicht: Immerhin zeigt das Blau, wo der Anteil der Zusatz-LEDs liegt... die längs auf dem Steg hat's schlimmer erwischt... ist ein bischen angekokelt und auf 9V nicht mehr so hell. Die quer hatte noch mehr Blech dran und hat's wohl unbeschadet überstanden. Jetzt muß ein 'High-Performance Wärmeleitkleber' her. Vorher macht alles weitere keinen Sinn... /V

Wie bei den Village People

erwähnte ich, dass ich in einer woche e schmalfräm abhole

Ich habe es damals so gelöst, Backe und Deckel einfach gut 15 mm verlängern, Kickstarter bisschen biegen und fertig war meine Lösung ohne jegliche Angst dass ich mir den Vergaser beim starten runter trete

Ich finde auch, dass mit Freundlichkeit einiges gewonnen ist. Ich wurde mal auf einer Bundestraße in einer allgemeinen Verkehrskotrolle mit der Kelle angehalten und die erste Frage war: "Guten Tag, von wo kommen Sie her und wohin fahren Sie?" Ich war ein wenig irritiert, da ich der Meinung war, dass das den nichts angeht. Kurz hatte ich im Kopf sowas wie "Ich komme gerade aus dem Puff und muss jetzt die Kinder aus dem Kindergarten abholen und zu meiner Frau bringen. Danach treffe ich mich mit meiner Geliebten. Wollen Sie mit?" Ich antwortete aber lieber höflich, ohne Unterton: "Ähm, ich glaube nicht, dass ich Ihnen diese Informationen mitteilen muss." Darauf kam in höflicher Antwort: "Nein müssen Sie nicht. Ich möchte einfach nur gerne ein paar Worte mit den Fahrern reden, um festzustellen, ob Alkohol getrunken wurde. Und da ist das Fahrtziel ein einfaches Thema. Aber ich erkenne schon, dass Sie nicht getrunken haben." Danach wurde nur kurz der Führerschein und die Papiere angeschaut und eine schöne Weiterfahrt gewünscht. Ich war positiv überrascht über die Reaktion und rechnete eher mit Verbandskasten zeigen etc.

Ein Topic, das polarisiert. Es gar nicht so leicht ein Polizei zu sein...

Na, hat mal wieder ein ganz bestimmter, feiner Kerl gepetzt, oder wurde hier, im BlaBla (wohlgemerkt), mal wieder aus eigenem, voreiligem Antrieb rumzensiert? Ich habe weder beleidigt, Klarnamen genannt, noch sonst irgendwas verbotenes getan...im Gegenteil...ich habe, wie immer, alles schön relativ gehalten. Gut...nachdem hier mittlerweile 4t-Plastikroller aus feinster Produktion vertickt werden und viele user immer weiter in diese komische Richtung abdriften, wundert mich eh nicht mehr ganz so viel. Sogar Elektro(wichs)kisten, deren 'schwarze Seite' eigentlich jedem bewusst sein könnte bzw. sollte, haben hier eindeutig eine Lobby und auch Rollerumbauten auf Elektroantrieb dürfen hier präsentiert werden. Bitte WAS? Früher wurden hier arme, meist nur verirrte Bubis aus der Kunstoffecke teilweise aufs Übelste durch den Wolf gedreht, nur weil sie hier ne Frage gestellt haben...die hatten aber wenigstens nen 2t-Motor. Selektive Wahrnehmung scheint doch eine ziemlich weit verbreitete 'Krankheit' zu sein. Naja...is ja auch einfacher...wer es gern bequem hat, passt einfach seine Meinung an und rechtfertgt das mit 'mit der Zeit gehen'...klar, genau deswegen fahren wir hier ja auch oldtimer. War mal echt schön hier, aber das ist ja jedes Jahr ein Bisschen mehr vorbei. Ich würde mich mal langsam hinsetzen und mir Gedanken machen, ob ich bereit bin, mein Lebenswerk für fragwürdige Werte auf eine Seite zu schaffen, die mir mal ziemlich zuwider war. Bittedankewiedersehen. Edit: Um auch etwas ontopic anzufügen...seit Jahren keine Probleme mit der Staatsmacht. Wenn mal Kontakt da ist, wird sich auf Augenhöhe begegnet und sachlich diskutiert. Wenn ich nen Spinner vor mir habe, diskutiere ich ihn einfach auf mein Niveau herab und schlage ihn mit Erfahrung.

Der Zerstörer hat einen 58/51 gebaut, mit richtig Leistung! Selbst mit Franz sollten da um die 25 PS anstehen. Steuerzeiten weiß ich nicht. Aber wenn der dem SP09 EVO ähnlich ist hat der ca. 130 / 190. Die Überströmer kannst Du vielleicht noch etwas entschärfen, je nach dem wie sich das ausgeht. Der Franz sollte auch damit klar kommen, passt evt. nicht ganz optimal auf den Auslassflansch vom W-Force (großer Auslass bzw. Stehbolzenabstand). Ich mag die Details von Parmakit, O-Ring am Auslass, 8-fach Verschraubung am Kopf, Dichtring am Kopf. Da sollte Polini und Malossi mal nachlegen.

Auch wenn es evtl ein alter Hut sein sollte, aber Markierungen am Bohrer gehen bestens mit Klebeband...

Pass auf dass Du mit dem Bohrer nicht an die Dichtfläche des Deckels stösst. Ich mach das immer mit der Flexiblen Welle oder eben mit einem extra langen Bohrer. Und ganz wichtig, markier dir die Tiefe des Lochs auf dem Bohrer. Du wärst nicht der erste der komplett durchbohrt und ein kleines Löchlein in den Boden des Gasers pflanzt

„Ich hasse die Polizei…“ Ihr armen Menschen, das tut mir in der Seele weh. Wen hasst ihr denn noch so?

Ich hasse die Polizei....ganz einfache Sache.

Mit Haftung hat das nichts zu tun.Die ist über die Betriebshaftpflicht gedeckt.( Ausser man handelt mit Vorsatz/ grob Fahrlässig, aber dann is man immer dran, auch wenn man kein technischer Betriebsleiter ist). Im Betrieb eines Vollhandwerks muss nur min. ein technischer Betriebsleiter anwesend sein, und das muss der Betriebsinhaber der HWK nachweisen. Ich hab zB 3 Filialen, bin selbst Meister und muss dennoch für jede Filiale technische Betriebsleiter angeben und benennen. Insgesamt sind wir 10 Meister, wer Technischer Betriebsleiter ist , ist völlig egal. Das kann ein Meister sein oder auch ein Geselle, der mindestens 10 Jahre in dem Handwerk in geschäftsführender Funktion gearbeitet hat und ( ich glaub ) über 25 sein muss. Mit mehr Entgelt hat das prizipiell nichts zu tun, weil die Aufgaben oder die Verantwortung nicht zwangsläufig mehr werden. Der Meister oder erfahrenste Mitarbeiter ist ja in der Regel sowieso der Ansprechpartner für die Kollegen mit weniger Erfahrung. Und so jemand sollte ja sowieso schon besser bezahlt sein als jemand, der weniger leistet/ Erfahrung hat.

Das ist ja mal ne geile Drohung....Vorsicht vor dem Hausmeister.

.....und hier der Rahmen mit dem Heckaufschlag vom SpecialHeizer: Also wenn ich bedenke wie ich mit dem 5 kg-Hammer draufgeprügelt habe, Ist da relativ wenig bis garkein Olack flöten gegangen. Hab mir nochmal andere/ältere Aktionen angeschaut......... Die Klappe im Vergleich sieht tatsächlich wie Ülack aus. So wie der Lack splittert... Im Vergleich zum Heck wo man fast nix sieht.

Bestell das Kit, dann bekommst Du das Gutachten. Damit dann zum TÜV und wenn der NEIN sagt, schickst Du dem SIP den Kram zurück! Hast ja 14 Tage Rückgaberecht

Naja, klar dass das Ding Zeit frisst – aber hier wird nicht der Schwanz eingezogen. Mein Vorteil ist vielleicht auch, dass ich keine Freunde habe

Das Messer oder den Zeh?

Reise von Konstanz über St.Anton/ Meran/ Gardasee/ München. Kleine Gepäckrolle von L. im Durchstieg fixiert. Für die Beifahrerin Rimowa Handgepäck Koffer hinten auf dem Träger

Machen das so ähnlich wie vespisti, nur das wir zwei schraubenzieher nehmen! Also: Kurbelwelle Kuluseitig innen schraubbock einspannen(lappen drum!), an zwei seiten die Schraubenzieher drunter und die nach unten drücken! Flutsch und ab! Hört sich brutal an, is aber 100%ig!