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rallyxk

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  1. Ich finde deutsche 50iger mit Tacho und Betriebserlaubnis ersteinmal sympathischer. Spart die Lauferei mit TÜV und Zulassungsstelle. Im Norden sind deutsche 50iger wirklich rar.
  2. Was erkennst du denn dort ? ne ' Welle? ich seh' da leider nix
  3. Laut Beschreibung ist es O-Lack. Hegst du Zweifel daran?
  4. Nähe Hamburg ist der Standort. Werde dort schon zur Beschtigung selbst hinfahren. Geht mir hier um Einschätzung vorab anhand der Fotos.
  5. Hallo Gemeinde, bin an an einer Vespa interessiert, steht leider nicht so nah uns Eck. Der Verkäufer spricht hier von Rostfrei ;-) Meine Frage an die Experten: ist das Blätterteig Links auf dem Trittbrett, oder nur Oberflächlicher Rost? Danke und Gruß
  6. Die Dame stand bei den Kleinanzeigen seit dem Frühjahr für 5.500€ drin. Hatte sie auf Beobachtung. Ist bislang nicht weggegangen, der Markt akzeptiert halt auch nicht jeden Preis.
  7. Mit Glück hatte das nichts zu tun/ Es gibt in der FZV/ Fahrzeugverordnung Kennzeichen eine klare Vorgabe: Nicht die minimale Kennzeichengrösse bei 125ccm ist vorgegeben sondern die Maximale Kennzeichengrösse. Ende Gut- alles Gut
  8. Servus Miteinander, ich habe gestern versucht kleine Kennzeichen für 125 Primavera und V50 siegeln zu lassen. Es gab erstmal Schwiergkeiten und eine Ablehnung des Zulassungsleiters. Erstnachdem ich die Ablehnung von ihm schriftlich haben wollte kam Bewegung in die Angelegenheit. Was habt Ihr so für Sonderkennzeichen? Gruss
  9. Meines Erachtens ist guter Originalzustand/ bzw. NOS immer höher zu bewerten als Repro. Leider erreicht die Qualität des Repros selten das Original. Ich werde sie zeitnah im GSF bei Verkaufe einstellen. Danke für Beiträge.
  10. Servus, was ist wohl noch meine alte Giuilari Yankee Pole Position wert? Sie war beim Kauf meiner T5 montiert. Ich habe sie sofort nach dem Kauf damals gegen eine NOS T5 Sitzbank getauscht. Der Roller existiert zwar noch in Familienhand, aber die Sitzbank lagert seit 18 auf dem Boden.
  11. .....ich dachte immer das GSF vergisst nix. ...ich dachte immer das GSF vergisst nix. Die o.g. ET 3 stand doch im 02. Oktober 2018 unter "Verkaufe ROLLER" Das Topic ist natürlich bereits geschlossen.
  12. Fuhrpark derzeit: Sprint Veloce 150 BJ 1978 deutsches Modell O-Lack Silber Sprint Veloce 150 BJ 1978 deutsches Modell Ü-Lack Silber Sprint Veloce 150 BJ 1976 deutsches Modell teilweise O-Lack/ wird verkauft 125 Primavera BJ 1975 deurtsches Modell O-Lack China Blau Rallye 200 BJ 1976 deutsches Modell O-Lack Texas Gelb Lambretta 125 Serie 3 ital. Modell Blue Special BJ 1960 O-Lack V 50 Spezial BJ 1976 deutsches Modell O-Lack Arancio
  13. Moin, ich habe einen Satz Sturzbügel hinten. Bilder auf Wunsch. Gruß
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