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, weil ich nach langer Zeit, der erste war der randurfte! Dieses Gefühl, wenn du der erste bist, der jemals Hand angelegt hat. Hatte ich schon sehr lange nicht mehr. Man merkt direkt das da noch nie jemand so weit vorgedrungen ist und es leicht und zärtlich "Knack" macht wenn du den passenden Dreh raus hast. Bei jedem verdammten Stehbolzen des PK Motors, ihr alten Stelzböcke! Was habt ihr gedacht?

Ich war letzte Woche mit meinem VMC 244 mit si24 und Polini-Box auf dem Prüfstand. Ich bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

Hier hab ich aufgehört zu lesen. Ich schätze Egig sehr, er tritt in meinen Augen überhaupt nicht grosskotzig auf, im Vergleich zu manch anderen und ich finde sehr, das die Vespa Szene durch ihn und seine Produkte profitiert hat. Er hat glaub ich echt schon alles mit allem miteinander verglichen und gibt da auch bereit willig Auskunft darüber. (ich hab und fahr btw. Kein einziges Produkt von ihm) Dafür hab ich aber zum Beispiel ne Sonne ;)

Tscha, die Menschen schreien Freiheit und wählen eine Partei, die ihre Freiheit beschränken wird. Ein alter Spruch sagt: "nur die dümmsten Kälber wählen ihren Schlachter selbst" Aber dass ein großer Teil der Menschheit strunzdumm ist, wissen wir ja schon lange. Viele Menschen wollen einfache Lösungen für die Probleme der Zeit. Und die AFD ist eine Partei, die verstanden hat den Menschen einfache Lösungen zu versprechen, auch wenns die gar nicht gibt. Wir haben das vor Jahren beim brexit gesehen. Boris Johnson hat das Blaue vom Himmel runter gelogen und den Menschen Dinge versprochen, die natürlich nie eingetreten sind. Und heute sitzen die Briten vor dem Scherbenhaufen und im Supermarkt vor leeren Regalen. Gärtner und Putzfrauen hat das Land auch schon lange nicht mehr, viele Ärzte sind auch weg. Wenn wir uns Statistiken anschauen, in welchen Berufsgruppen in Deutschland der Anteil der Menschen mit Migrationshintergrund wie hoch ist, sollten wir uns hüten ein rassistisches Weltbild aufzubauen. Die Menschen in aller Welt sehen uns und werden sich gut überlegen, ob Deutschland ein gutes Land zum Arbeiten und zum Leben ist ob es Ihnen eine sichere Zukunft bieten kann. Und wenn wir da die Weichen falsch Stellen, gibt es irgendwann in allen Berufen zu wenig Fachleute. Bei den Ärzten, bei den Pflegern, in der Müllabfuhr und in der Gastro. Und in vielen anderen Branchen gerade genauso. Spannende Zeiten.

Lach nur, Du hässliches Sackgeschwür! Auf dem Bild sollte sogar so einem Schwallhallo wie Dir auffallen das der Unterschied zwischen 57mm Hub/22er Hubzapfen und 60mm Hub/20mm Hubzapfen ziemlich deutlich und einfach zu sehen ist... Man erkennt es außerdem nicht an dem überdeckenden Material nach außen (da ist nämlich nur 0,5mm Unterschied vom Abstandsmaß zwischen 57/60mm Hub) sondern an dem Abstand zum Hubzapfen/Wellenstumpf

krass.. 2 Seiten Rumgezicke.. geht es hier jetzt wieder um das eigentliche Thema? Der Rest kann ja ins Heulsusen-Topic @karren77 (übrigens hat Erich nicht geschrieben, dass er die Vespawelt verbessert hat aber man liest immer das raus, was man lesen will.. du magst das ganze nicht, das ist ok so aber dann ist auch wieder gut)

Ein paar Bilder aus Porto: Das hier gefällt mir besonders gut:

Das ist das klassische Beispiel für Elektrostatik: zwei unterschiedliche Materialen mit unterschiedlichem Bestreben Elektronen an sich zu binden (Elektronegativität) laden sich durch Reibung auf. Das elektronegativere (z.B. Kunststoffe) entreißen dem Reibungspartner Elektronen und wird dadurch negativ aufgeladen, der Reibungspartner entsprechend positiv. Das Ganze nennt sich Reibungselektrizität und kommt im Alltag häufig vor. Ein Nutzen ist dabei schwierig, da nur hohe Spannungen, aber i.d.R. keine hohen Ströme erzeugt. Das geht von harmlosen Größenordnungen (Rutschen auf Plastikrutsche, Trampolin, Klamotten oder nicht durchnässte Windel ausziehen usw.), bis zu potentiell tödlichen (Feststofftransport, z.B. Pellets oder Holzmehl durch Leitungen, Rotorblätter durch Luft, Wassertropfen in Wolken)...

Nachlaufen kommt oft von einer zu hohen LL Drehzahl welche dann über das Anfetten per LLGS nach unten korrigiert wurde. Sprich Schieberhub zu groß.

Sorry, ich kann mit diesen Sprüchen nichts anfangen. Was heißt die Menschen haben die Schauze voll? Wovon genau? Inflation, hohe Energiepreise, hohe Mieten, Arbeitslosigkeit oder was? Meinst du, das wäre bei irgendeiner anderen herrschenden Partei nicht eingetreten? Und was meinst du mit der Mehrheit der Bürger? Die Mehrheit der Bürger hat schließlich die Ampel gewählt...

Woher kommt eigentlich die Anti-Grüne-Obsession einiger Teilnehmer hier? Stöhnen Eure Frauen "Robert, gib es mir, jaa, Robert" beim Sex? Schrumpft Euer Pimmel beim Klimaschutz? Ernsthaft, mich interessiert das Denken dahinter? Mit Fakten hat es ganz offensichtlich nix zu tun. Zur Einordnung: Ich bin Wechselwähler und habe an allen Parteien etwas zu kritisieren. Ich finde in allen demokratischen Parteien Persönlichkeiten und Politiker:innen, die ich schätze und denen ich bei einer Wahl die Erststimme geben würde. Antisemitistische und verfassungsfeindliche Scheiße geht aber gar nicht. Andere hier scheint das eher nicht zu stören. Tja...

das hat weniger mit eirich zu tun, sondern ist etwas vom grundsatz. was ich begrüßen würde wäre weniger produktempfehlung der eigenen palette. das macht egig hier als einziger im technik bereich und das noch ziehmlich aggressiv. weder falkr, noch hanf, sämtliche andere dienstleister/entwickler, ich auch, selbst kingwelle (ist mir dahingehend sehr sympathisch geworden durch ihre zurückhaltungin sachen selbstbeweihräucherung) verkneifen sich das, weils einfach unglaubwürdig ist. marketing (auch indirekt) gehört in den dienstleistungsbereich. ich glaube nicht, dass ich der einzige bin, der so denkt. ich persönlich mache aus genau diesem grund nen großen bogen um erichs sachen. man könnte hier anhand des tech bereichs fast glauben, dass es nichts anderes auf dem markt gibt bzw. alles nichts taugt. und das ist faktisch einfach nicht so. word.

ich hab mir am Samstag beim Brennholzschlichten den Fingernagel am linken Mittelfinger eingerissen... -_-

Ich hab heute morgen auch geschluckt. Für mich ist das dummer Protest, aber eben Protest. "Der Bürger" ist enttäuschter als je zuvor und das führt dann zu sowas.

Völlig erwartbar, diese Ergebnisse. Hat doch wohl nicht ernsthaft irgendjemand geglaubt, das das nicht so kommt, bei dem Druck auf dem Kessel. Die Menschen haben halt die Schnauze voll, basta! Das das so natürlich kein gutes Ende nehmen wird, ist klar, bitte nicht falsch verstehen. Aber die herrschende Clique lernt es einfach nicht, für die Mehrheit! der Bürger zu regieren, sondern sie will halt in einem Art Glaubenskrieg ihre wahnhaften Weltverbesserungsideen gegen den Willen dieser Mehrheit durchzusetzen, koste es, was es wolle. Ich fand es schon wieder bezeichnend und sicherlich die stramm Blauen in ihrer Position bestätigend, das bei den Hochrechnungen der öffentlich rechtlichen Gestern Abend keine rein rechnerischen Möglichkeiten von Mehrheiten mit den Blauen dargestellt wurden, stattdessen war dort jeweils eine leere Zeile in den Balkengrafiken. Es kann halt nicht sein, was nicht sein darf, Punkt. So wird das aber nix...

Ich hab jetzt einen liegen der auf den Langstreckenmotor kommt. allerdings mit 56,5mm Hub ich werde berichten

Geiler Scheiß, Respekt für den Aufwand das so im Detail zu konstruieren. Ich wünsch dir, dass das ewig hält.

Paar Bilder aus New York Und Chicago

ja ist richtig, Aus dem Verstelldigramm raus wären es genau 22,5° bei 2274U/min.

Die Gesamthöhe ist 63mm Finne und Ring sind 40 mm hoch Die Finnen sind ganz außen 33 mm hoch

Die genauen physikalischen Hintergründe habe ich nicht parat. Manche Materialkombinationen (Luftballon an Haare) erzeugen Spannungen und auch durch die gegensätzliche Aufladung dann eine Anziehung. Dürfte irgendwas mit Elektronenübergang zu tun haben oder so. Das mit der Aufladung und der daraus resultierenden Anziehung wird übrigend technisch z.B. beim Pulverbeschichteten genutzt. Das aufgeladene Kunststoff-Pulver wird von Bauteil angezogen. Das legt sich "automatisch" relativ gleichmäßig drüber (dort wo schon was ist, wird weniger angezogen) - dann kommt das Teil in den Ofen und das Pulver verschmilzt...

Ich kaufe ein i und möchte lösen.

Ich wünsche mir mehr Aufmerksamkeit zu meiner Verletzung. Und jetzt bitte weiter - ohne Politik...

Hoffentlich

mir kommts halt vierteljährlich einmal hoch, da muss ich mich einmal kurz auskotzen und dann ist wieder gut. kauft am ende eh jeder billig, dafür dann 3x, siehe @leckmaul und sein kolbenverschleiss.

..also, ich finde den Bumm-Spiegel optisch schick und auch nützlich... man sieht gut

Also mein M200 mit PWK 38 AS hat kein nachlaufen mehr. Das lies sich mit ND und LLGS regulieren.(mit Ori Membran)

Tribocoat in wien (1180?) Speziell mit Ti sinnvoll da Ti keine gute Gleiteigenschaften (Metall auf Metall) aufweist und deswegen stets beschichtet ist wie etwa con rods (zB DLC) Rlg Christian

Mal den ansaugstutzen für den 21er phbg passend gemacht...

Wiki funktioniert wieder

….. fragt sich auch was DPÜM überhaupt ist?

Moin, ich fahre original VNB Gabel mit Sprint Schwinge - geht auch

Na ja, es gibt die Spiegel mit langem oder mit kurzem Arm. Beim kurzem Arm musst du immer etwas die Schulter eindrehen, damit du alles hinter dir sehen kannst, dafür sieht der Rückspiegel etwas sportlicher aus wie ich finde. In jedem Fall würde ich einen runden Spiegel montieren, da ich auch hier finde, dass das mit dem runden Frontscheinwerfer der Rally am besten harmoniert.

Die KuWe wird wohl aus dem Hause Tameni/Meceur stammen. Charakteristisches Indiz ist die geschliffene Lima-Wange, verräterisch der Made-in-Italy-Schriftzug auf dem Pleuel.

Ganz wunderbar war das!!

ja, der findet die antwort eines verkäufers. die ist eben nicht objektiv.

FüR

Ja das kann man in der gesamten Oldtimer Welt beobachten. Durch die aktuellen Zinsen macht das Geldparken in Oldtimern keinen Sinn mehr. Der betagte Vespaenthusiast hat schon länger die Garage voll und fängt jetzt nicht an Rallys mit überlackierten Seitenhauben für ü10K sich hinzustellen..

Gehört eher unter Kaufberatung. Ich sehe da lockere 350,-€.

Beim anfahren ist die Gemischschraube sehr wichtig. Ein zu fetter Zerstäuber hört sich auch im stand fett/verzögert an. Zu mager hingegen wirkt sehr spritzig und hängt am Gas wie ne Motorsäge, hier hilft nur langsam hochdüsen um zu merken wenn es fetter wird In Stand/Leerlauf stelle ich Leerlaufgemisch inklusive Düse , sowie den Zerstäuber ein. Hauptdüse am Vollgasfahren Nadel im hochbeschleunigen , zb aus dem Kreisverhkehr heraus Mit dem Cutout sollte man sich lieber nicht beschäftigen wenn man es mit den vorheringen Dingen nicht geschafft hat. Dellorto Gaser solange die für 2T sind und aktuell gekauft werden, haben schon gut passende Schieber verbaut

Moin! Dafür gibt es zwar Anhaltspunkte. Aber am Ende ist jeder Motor für sich abzustimmen. Hier ist eine gute Seite zur Orientierung: http://www.blechroller.com/si-vergaser-abstimmung/ viel Erfolg!

Ich habe wieder einen Kleine Rennbericht vom VRA Finale in Bad Fischau geschrieben. zu finden auf VC- Gallier Club Seite.

BGM Classic auf PX 210er Sport und Scheibenbremse hat nach 7500km noch 1,8mm. Richtig super ist, dass fast kein Sägezahn vorhanden ist, so minimal kenn ich nur von richtig sportlichen Profilen. Auch jetzt fast abgefahren immernoch super zu fahren.

Was für ein Rennen! Nach sehr langer Führung wurde es doch nochmal spannend. Zwei Defekte warfen uns auf P2 hinter das sehr starke Hubratec Team zurück. Wir haben alles nochmal ausgepackt und konnten eine Stunde vor Schluss wieder eine knappe Führung herausfahren, als Hubratec durch einen technischen Defekt und einem damit verbundenen sehr schmerzhaften Sturz (Gute Besserung!) kurz in die Box gezwungen wurde. Den dadurch auf komfortable 9 Runden angewachsenen Abstand auf die Verfolger konnte Rapfi in gewohnter Manier äußerst souverän nach Hause fahren. Danke an alle, die uns die Daumen gedrückt haben, es hat sich gelohnt! Danke auch an @custom0815 für die in Rekordzeit hervorragend umgebaute Gabel, solches Material macht Sieger! Danke! Danke natürlich auch an die Organisatoren, das geile Qualifying und die leckere Grillerei am Samstag

Das "Junior" bezieht sich nur auf den Roller! Die Fahrer sind glaube ich die härteste (älteste) Besetzung, die bislang das Mopped zwischen hatte! Glückwunsch an alle!

So, die Tage mal ein bisschen Zeit gehabt und mal die Steuerzeiten vom DR Evo auf Polini SE geprüft, Zylinder nicht bearbeitet Ohne Fudi, Kolbenrückstand in OTP 1mm, Überströmer und Auslass Kolbenüberstand 1mm in UTP Auslass 168° Überströmer 114° 1mm Fudi, Kolbenrückstand in OTP 2mm (würde ich bevorzugen und den Kopf so bearbeiten das er in die Laufbahn versenkt wird bei QS um 1,3mm), Überströmer und Auslass bündig mit Kolben in UTP. Auslass 174° Überströmer 118° In beiden Fällen ergibt sich ein Vorauslass von sportlichen 27°. Ich denke das ein Gianelli Fire damit gut klar kommt oder ein FalkR oder Simonini.... Wobei ich mir jetzt noch unschlüssig bin ist die Kurbelwelleneinlasszeit. Vergleich: Originale Welle mit Polini SE öffnet 135° v. OTP schließt 40° n. OTP MAZZU AT002 und Polini SE öffnet 130° v. OTP schließt 45° n. OTP Wenn der DR Evo jetzt nicht 27° Vorauslass hätte, eher so um die 22°-24° würde ich die AT002 wohl so fahren. 1. Frage: Um die 27° Vorauslass nicht zu kastrieren und den Zylinder schön ausdrehen lassen zu können sollte man schon auf 60° n. OTP die Welle bearbeiten, oder läuft das ordentlich, ohne Einbußen auch mit 45° n. OTP? Macht schließlich wenig Sinn wenn der Zylinder von den Steuerzeiten es hergibt, und dann obenrum verhungert weil Einlasszeit fehlt... 2. Frage: Wenn ich am SE den Einlass bis zur markierten Stelle bearbeite, würden sich 50° n. OTP einstellen, wäre fast einfacher als Welle zu bearbeiten. Frage ist obs dann noch dicht ist....bleiben 5mm Dichtfläche... oder doch Finger davon lassen und Welle bearbeiten? Was wird empfohlen? Dankeschön