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Mir fällt auf, dass in letzter Zeit immer schneller das Wort "Zwang" verwendet wird, wenn es um eine "Pflicht" geht. Es gibt schon einen Unterschied, der aber ausgerechnet in einer immer individualistischeren Denkweise schnell verwischt wird. Pflicht ist immer auf die Gesellschaft und deren Nutzen ausgerichtet. Zwang ist Druck durch einen Machthaber zur Umsetzung seiner Interessen. Bitte nicht verwechseln.

Moin, hier geht es endlich auch weiter. Nachdem mir mein Rechner mit allen Dateien abgeschmiert war, musste ich noch mal von vorne anfangen . Was aber aber auch nicht schlecht war, da irgendwie nicht alles so gepasst hat wie ich wollte. Hier und da gab es immer wieder Probleme mit dem Ventil und noch anderen Sachen. Zunächst habe ich die Felgenaufnahme nochmal neu gemacht, da es bei Sip eine neue Schlauchlosfelge 3.50-10 für Lambretta gab, habe ich das Teil gleich mal bestellt und ausgemessen. Dann habe ich noch die schönen neuen polini Bremsscheiben für die Cremica Nt endeckt, die mussten auch mit! Zu dem eigentlichen Update: - Stoßdämpferaufnahme ist jetzt einzeln und verstellbar - Bremssattelaufnahme sind jetzt etwas hübscher und zudem Teilbar, was das demontieren etwas einfacher macht. Der Rest bleibt erstmal wie geplant. Hier die Felge frisch aus dem Drucker und neben das gefräste Endresultat. Die Streben doch etwas dicker als ursprünglich geplant + ein paar kleine Veränderungen. Hier alle Restteile gedruckt. Ich werde sie jetzt versuchen nach und nach zu fräsen. Habe leider wie immer nicht viel Zeit. Aber es wird langsam! Der Zusammenbau mit allen Teilen... Dann kam ich noch auf die Idee einen Kotflügel mal selbst zu konstruieren. Habe ihn dann in 2 Teilen aus ASA gedruckt und dann zusammen verstiftet und verklebt. Er ist in der Art wie der PM Kotflügel nur mit etwas mehr Volumen und Schnick Schnack. Mir Gayfällts Hier schon mal montiert. Bald gibt es wieder Bilder, hoffe nächstes Jahr kann ich weiter machen. Gruß Marc

@volkerkannst du mal aufhören, ständig irgendwas zu hinterfragen? Sonst wird das echt nix mehr mit dem Zylinder 2021, wenn @egig ständig Rechenschaft schuldig sein will Erich muss auch mal Zeit zum Arbeiten finden Was ein Glück waren es dann ja nicht 124,67/185,21

Kellnerin: "Hallo, mein Name ist Pia, was möchten Sie bestellen?" Ehemann: "Sie sind sehr hübsch, Pia." Ehefrau: "Erzähl ihr doch von Deiner Errektionsstörung!" Ehemann: "Gern. Darf ich vorstellen: meine Errektionsstörung Gisela..."

ist doch eigentlich auch ganz einfach. die zeit die egig hier mit rechtfertigungen verbringen muss, die zeit fehlt dann vielleicht an zylinder, und dann gehts vielleicht länger? daher einfach mal die füsse stillhalten und waren bis er da ist. dann kann man ihn bestellen und dann auch mit fragen und co weiter machen. wär das was?

Wir hatten mit der Wehrpflicht bzw. Zivildienst mal ein recht gut funktionierendes System. Das hat im Falle des Zivildienstes das Sozialsystem entlastet und hat - in diesem Fall - junge Männer in die Pflicht genommen, wenigstens einmal im Leben etwas für die Allgemeinheit zu tun. Möglicherweise haben sich dadurch auch ein paar dazu entschlossen in der Pflege oder einem anderem sozialem Bereich zu arbeiten und daraufhin eine Ausbildung angefangen. Ein Augenöffner sozusagen, für ein heutzutage für die Meisten verschlossenes System, eine Sensibilisierung für einen normalerweise unbekannten Teil der Gesellschaft, eine neue Perspektive. Ich konnte damals nicht verstehen, warum das abgeschafft wurde. Warum wird soetwas nicht wieder eingeführt? Ein verpflichtendes soziales Jahr? Ich denke das würde gesellschaftlich einige Konflikte entschärfen und zudem das Sozialsystem immens entlasten.

ich zitiere mich mal selbst. Der Kollege war so genervt vom täglich testen und nachfragen, auch der Kollegen, das er heute ab 12:00 frei haben wollte, um Tataa sich impfen zu lassen. Da habe ich gerne und selbstverständlich ziehen lassen. Somit haben alle jetzt mindestens einen Schuss. Gott sie Dank.

Bleibt ruhig, wer fragen will fragt, wenn ich nicht drauf eingehe mach ich das auch so. Ich respektiere jeden und da kommt meine Vergangenheit ins Spiel und habe vieeel Geduld... Da war die Devise der Gast "nun Kunde" ist König

Das Abschaffen der Dienstpflicht Bundeswehr oder Zivil war aus meiner Sicht der größte politische Fehler der letzten Jahrzehnte

Weil Deine ständige Fragerei zu ungelegten Eiern etliche echt nervt. Lass den Erich doch einfach mal machen!!

Wir reden hier von einem Grad! Eins! Ich halte das jetzt nicht für sooo eine evolutionäre Neuerung, dass man die Anschaffung für sich selbst noch einmal neu bewerten muss. Zudem hat PX Cop`s Post auch Resonanzen bekommen! Was heißt denn überhaupt kurz vor dem Verkauf?

Neuer puff vom falc. Natürlich optisch mal wieder erste Sahne. Dieser Puff soll alles und überall etwas besser sein( als vergleich zu unserem jetzigen, und auch zum gedrehten den wir 2019 hatten) Auch wurde an der Halterung optiomiert. Test dann , sobald unser esc motor wieder zu ist. Denke im Januar dann.

Klingt wie ne Fickanleitung aus einem Technikaffinen Porno! sorry Portwein mit Guiness …Hicks

Das ehrt dich so oder so! Neben Falk und TimEy machst du `nen richtig guten Job bei (dummen) Fragen!

Vielen Dank! Nachdem ich noch nichts gehört hatte, habe ich mich jetzt für die „OEM“ Version bei Scooter Center entschieden. Bin an sich ganz zufrieden damit. Gibt es hier größere Unterschiede zur Nisa? Vermutlich insbesondere Farbe und Maserung, oder? Anbei Fotos…

Abendstimmung

Schöner Roller, aber der ist ja Weiß

Das ist der CutDown von Olize. Der CutDown aus dem Stern Artikel ist immer noch im Besitz von Broix, und sieht auch immer noch so aus. War öfter mal in Kalkar zu sehen.

ja ich auch....in die flasche Richtung hahahahha, aber das ändern wir

...weil ich heut im Schnee mit der PK unterwegs war

Wie immer gibt es kein klares Für und Wider. Die Aussetzung der Wehrpflicht stammte auch aus einer Zeit, als klar wurde, dass der nächste Krieg nicht wieder mit 1 Million Fußvolk durchgeführt wird. Weder für Atomkriege noch für Cyberwar braucht man viel Personal mit wenig Ausbildung und Erfahrung. Das war der Wechsel zur Berufsarmee. Deswegen würde ich heute nicht mehr Wehr- oder Zivildienst fordern, sondern "nur" noch ein soziales Jahr von genau 12 Monaten für beide Geschlechter sowieso. Das Lernen, wie wichtig ein Zusammenhalt in einer sozialen Gesellschaft ist, lässt sich so gut vermitteln, auch bei jungen Menschen, die im Elternhaus leider nicht diese Erziehung genossen haben. Dass man damit "en passant" Lücken im Gesundheitswesen (teilweise) füllen kann, kommt als Kirsche auf die Sahne noch dazu.

Kenner wissen was so was wert ist Wertsteigerung garantiert! erlebe das italienische Lebensgefühl.... original ital. Papiere liebevoll in Italien restauriert Ein zum Roller passender Helm ist auch dabei! Vergaser muss nur noch eingestellt werden, für Experten kein Problem! usw.

Schön wars, alle Fraktionen vertreten: Schaltroller 50er O-Lack Oldtimer Original Getunt ... Blechroller Automaten Elektriker und Autofahrer Gelästert wurde über alles und jeden, ob besonders über Anwesende. PS: Vielen Dank an den Weihnachtswichtel

ich kenne jemanden mit einem faro messarm.... hatte aber schön öfter wellen, bei denen sich der bolzen nicht sauber im lager/pleuel gedreht hat und das ganze gefühlt zu eng war. mit den alten piaggio lagern unterschiedlicher größe kann man das ggf. angleichen, wenn da ein 16er bolzen verbaut ist. ein martin oder jürgen würde aber den bolzen mit schleifleinen abziehen. wobei......jürgen eher mit der flex..

Steht im Sticky

Servus miteinander, Ich wollte mich nur bei euch für eure Hilfe und Geduld bedanken :-* Die Vespa habe ich für einen angemessenen Preis verkauft. Dabei habe ich keinen Verlust gemacht und bin mit der Situation sehr zufrieden. Das Geld habe ich dann gleich in eine neue PX gesteckt und freue mich darüber sehr Danke Euch und habt eine schöne Weihnachtszeit

@zimbo sei nicht gleich so streng, ich bin zwar zu 95% deiner Meinung, aber das GSF ist ja auch für Hilfestellung da! @elimaniac lies dich auf jeden Fall mal in die Thematik „Anzugsmomente“ ein, denn falsche Anwendung kann wirklich Lebensgefährlich sein! Im Fall von dem Venturi ist eine hohe Vorspannkraft bei weitem nicht so wichtig wie eine sehr gute Sicherung gegen losdrehen! D.h. orientiere dich in der oben dargestellten Tabelle an M5, Festigkeitsklasse max. 6.8, Reibungszahl 0,08 und sichere die Schraube auf jeden Fall mit Schraubensicherung mittelfest! Kurz: Handfest mit wenig Kraft und gut Schraubensicherung, fertig!

So, ich hab jetzt mal den „SIP-Performance Curly“, den es ja nur für die 125er gibt, umgestrickt, so dass er auch auf den 200er Motor passt. Die Aufnahme für einen größeren Dämpfer habe ich auch gleich noch modifiziert. Optisch kann ich mich immer noch nicht so recht mit einem Curly anfreunden. Das schaut bei einer Smalframe immer stimmiger aus, aber an einer PX…. hmmmm…. In meinen Augen ist das auch ein bisschen Platzverschwendung. Zu Montage, musste dann leider eben auch mein Zusatztank weichen. Naja, aber ich wollte das jetzt einfach mal testen. Hier dann noch das Ergebnis vom Prüfstandslauf: Die Kurve an sich find ich Persönlich richtig gut. Den SIP-Performance Auspuff fand ich ja immer schon gut. (bis auf das dünne Coladosenblech und der daraus resultierenden Lautstarke) Aber super geile Vorreso von knapp 17 PS und schöne homogene Kurve wie ich finde. 20 PS schon ab 5300 U/min… also schön früh Druck und dreht auch noch ausreichend weit aus. Zum fahren auf der Straße ist das echt Top. Klar, mit Spitzenleistung kann das jetzt nicht Punkten. Aber man kann eben nicht alles haben. Setup: Molossi MHR aus der Schachtel. Steurzeiten ca. 186/129 60mm Mazzuchelli Glockenwelle 30er Mikuni TMX Vergaser MMW Ansauger mit V-Force Membran Polini Zündung Variabel

Einen Punkt sollte jeder mit billigstem Hilfsmittel prüfen können, das wäre die Zylifussdichtfläche des Gehäuses, ob da ein Absatz vorhanden ist. Das kann mit dem Rücken des Messschiebers leicht geprüft werden, dazu braucht es nicht unbedingt ein Haarlineal. Wenn hier eine Ungereimtheit auftaucht, dann würde ich das Gehäuse auf Winkligkeit zur Lagergasse vermessen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit passen dann mehrere Faktoren nicht, bedingt durch evtl. nicht saubere Auflageflächen, oder verspannt aufgespannt, usw. beim zerspanen. Bei einer Abweichung von 3-5/100mm in der Winkligkeit kann man mit leben. Bei Rennmotoren würde ich aber darauf achten, das hier auf eine max. Abweichung von 1/100 alles passt. Um dann die Lagergasse zur Zylifussfläche prüfen zu können, da geht es dann an's Eingemachte, da sind schon besondere Hilfsmittel, wie eine durchgehende geschliffene Messachse die in den Hauptlagersitzen geführt wird. Dies zu überprüfen geht aber auch ohne Messachse sehr einfach, man setzt oder spannt das Gehäuse mit der Zylifussfläche nach unten auf eine Messplatte und fährt mit dem Messuhrenhalter, oder dem Messuhrständer von beiden Seiten die Wedisitze oder HL Sitze ab. pr

Das mit der Zündung wurde schon mal auf Seite 2 besprochen. Es macht absolut Sinn, besser sofort oder - falls man noch gedanklich etwas Zeit braucht - perspektivisch auf 12 Volt elektronische Zündung zu wechseln.

Sehr cooler Roller! Gesundes Blech ist GOLD WERT. Wenn der Einstiegspreis nicht astronomisch war, hast alles richtig gemacht. Mit Lack und Karosserie kann man soviel Geld versenken, da kannst viel, viel Tuning betreiben, mit dem gesparten Geld Einzig warum man die 6 Volt Unterbrecher-Zündung behält, kann ich nicht ganz nachvollziehen. Lieber wäre ich den Roller so gefahren und hätte NUR die Zündung getauscht... Unterbrecher muss regelmäßig nachgestellt werden, Kondensator hat nur eine begrenzte Lebensdauer und in der Nacht ohne Straßenbeleuchtung sollte man auch nicht unterwegs sein. Aber gut, es muss ja auch nicht alles auf einmal sein. Nach einer ersten Nachtfahrt tauscht du es eh

Klingt entfernt wie der Morgen nach 7 Halben... War bei mir auch so. Nach 24h alles wieder im grünen Bereich. Die Erstimpfung mit J&J war schlimmer, das war ich 2 Tage hin und 2 Tage arg matt. Aber lieber das, als mit einem Schlauch im Hals auf der Intensivstation. Oder schlimmer.

Willste jetzt einen Motor eintragen lassen oder eine Urkundenfälschung begehen?

Ömpf... Jetzt geht hier im Bekanntenkreis die Geschichte rum Ursulalein hätte sich dafür stark gemacht den Nürnberger Kodex auszusetzen, damit man eine Impfpflicht einführen könne....

das grüne Kabel aus der Lima darf nicht auf masse kommen hast da doch grün/blau/schwarz?? Rita

Ich hab ein paar Shelly am Start, je nach Verwendungszweck Shelly 1 oder 2.5. Die 2.5er sind Jalousiesteuerungen oder 2 Schaltrelais, je nach dem was man braucht, der 1er ist ein einfacher Schalter 1/0 mit zusätzlichem Eingang für Schalter oder Taster. Das heißt, man kann die ganz normalen Schalter oder Taster, die eh schon verbaut sind weiter betreiben. Man kann dadurch zum Beispiel zum Flurlicht, das am Kabel des Schalters hängt, parallel das Hoflicht über WLAN einschalten (mit 2 Shellys, der eine hinter dem Schalter sendet den Schaltbefehl per WLAN zum anderen Shelly am Hoflicht). Ich steuere mit zwei Shelly 1 die Rollladenabdeckung über unserem Pool, die läuft auf 24V DC und die Shellys laufen mit 12V bis 60V DC oder 100V bis 250V AC. Das ganze dann auch per "Alexa, öffne den Pool". Eine Bluetooth Steuerung für die Rolllade vom Hersteller hätte 600€ Aufpreis gekostet und hätte nur mittels Telefon funktioniert. Zwei Shelly 1 kosten unter 25€, dazu ein wasserdichtes Gehäuse und ein paar Kabel...

noch vor kurzer Zeit hätte man das einfach entsorgt, heute ist es ein rarer Scheunenfund

wieviel leistung frisst die? also rein optisch jetzt gehn da 30% schon mal mindestens flöten, oder?

nein, aber seit sie die fußdichtfläche vergrößert haben lassen sie die bearbeitung dort weg. die würde sich auch mit einem etwaigen stehbolzen beißen.

hab nur die gänsefüßchen bei "niedrige arbeiten" vergessen.. ansonsten beschreibst du und dirchsen das ganz gut. billige arbeitkraft trifft aber nicht so zu, weil der lehrling mehr kostet als er bringt. der lehrling soll ein invest für die zukunft des betriebes sein. lässt sich aber mit dem vorhandenen material nicht umsetzen.

Sollte man vielleicht wirklich aus diesem Thread rausnehmen, dieses Thema.

what?

@DLbastard überprüf das mal, so wie du geplant hast fehlt dir das „abfahren“ bzw. Winkel überprüfen in der Y-Achse und bei Drehbänken ist nicht immer garantiert dass die Planfläche des Längsschlittens im rechten Winkel zur Spindel steht! Gerade bei fragwürdigen Gehäusen zieh ich da eine Rundgeschliffene Welle in die Lagergasse der Kurbelwelle ein und messe da den Winkel raus!

Der Ehemann kommt am frühen Morgen nach Hause. Seine Frau erwartet ihn an der Wohnungstür: "Dass Du mir überhaupt noch ins Gesicht sehen kannst!" Darauf er: "Man gewöhnt sich an alles..."

hier das neue save the date video. für das richtige datum. die customshow am samstag den 3ten september im v8 hangar der Motorworld statt. da sind die 2.300 qm fläche. die parties nebst locations sind noch in arbeit.

Querwuchter heisst die Gruppe glaub. Aber es kann sich auch um Unwucht aus dunkler Materie handeln. Bin da noch nicht so firm mit.

In den 80ern und 90ern hat das jeder Fahrer eines 207er GG Polini so gemacht. Immer. Nur den Teil mit der Fertigung auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse, den hat Polini dann irgendwie vergessen.