Schniedel

Intressant wäre zu wissen, was überhaupt am Motor gemacht werden muss. Dreht der Motor frei ? Lassen sich die Gänge schalten und trennt die Kupplung ? Hast Du Funken ? Vielleicht ist es ja mit Vergaser reinigen, Zündkerzen wechsel und frischem Getriebeöl getan.

In der Markt wurde mal einer Seziert. Zitat: Komplizierter kann man einen Zweitakt Motor nicht bauen.

Findet man bei FB.

Richtige Feder in der Schaltklaue verbaut ? Ich hatte letztens auch das Problem, das mir die Gänge beim Beschleunigen rausflogen. Lag an einer ausgelutschten Schaltrastenfeder.

Angeboten wird hier eine extrem Rare Lintek San Diego Sitzbank aus den frühen 90er Jahren. Die Sitzbank ist extrem Komfortabel und in Verbindung mit einer Rückenlehne die optimale Reise Sitzbank. Ich habe in Scooterings von '91 Fotos von der Sitzbank gefunden, wo Sie auf einer SX150 verbaut war, und der Fahrer bis nach Israel gefahren ist. Jehova! Die Sitzbank ist in einem schön patiniertem Zustand . Farbkombi Dunkelblau/ Hellblau. Leider ohne Fanghacken. Preislich hab ich mir 150,- Euro plus Versand vorgestellt. Liegt in 33335 Gütersloh und ist mein Eicheltum.

The fire still burning...

Kawasaki Lenkungsdämpfer, oder Nachbau. War in den 90er erste Wahl. Wie gesagt, Lenkungsdämpfer. Wenn die zu Straff eingestellt waren, sind die gerne gebrochen. Würde Heute eher was Zeitgemäßes verbauen.

Du machst das schon. Letztendlich ist es ja deine Ehre, um die es hier geht. In den Olymp aufsteigen, oder weiter im Kielwasser rumschippern...

Go, Fuck yourself...

Irgendwie verstehe ich das nicht. Der Hobel stand jetzt zwanzig Jahre in der Ecke, und war mal irgendwann auf der Straße. Auf den Bilder scheint das meiste doch da zu sein. Arbeite doch erstmal mit dem, was Du hast. Oansa Motor mit Wasserkühlung. Nur der Kopf ? Normalen Zylinderkopf drauf und Gut. Gabel normale Forklinks rein, Trommelbremse und Gut. Ich würde das erstmal so zusammenstecken, und zum Laufen bringen, bevor ich mir Gedanken über ne fuckin Scheibenbremse mache. Wenn Du nen Kollegen hast, der Lammy fährt, soll er Dir helfen. Ansonsten steht Alles im Sticky. Alternativ, bring das Ding vorbei, ich steck Dir das zusammen und Du bezahlst mich.

Zu der Zeit, wo der Ofen schon Schnell unterwegs war, wurden die Stoßdämpfer so montiert. Das hat man damals in der Scootering so gesehen. Ich bin auch 15 Jahre verkehrt rum gefahren. Aber zumindest auf dem richtigen Pferd. Und solange es nicht der neuste Krempel sein muss, ist der Bitubo immer noch ein Top Dämpfer.

Und Penispumpen aus Dänemark...

Da kann ich mich echt nicht mehr dran erinnern.

Ein gewisser Sylvius G. hatte mal so eine...

Schlecht war der jetzt nicht, aber zog sich wie ein Kaugummi.