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hallo Dennis, willkommen im topic. falls du nichts findest, im garagenpark Ronnenberg/Empelde (Langestrasse) findet sich dann wahrscheinlich noch was, garagenpreise sind natürlich höher als in der stadt. @all die S2 läuft seit heute wieder!!! elektrik funzt alles, nur der tacho geht noch nicht, warum auch immer. wie lange ist das jetzt her, als ich noch in springe war und auf dem heimweg ab steinkrug schieben musste... 3Jahre?

Ich habe eben noch mal den einschlägigen Gesetzestext und auch Sekundärliteratur wie Kommentare zum Gesetzestext herangezogen. Es ist klar geregelt, "dass in Flame & Sinnfrei ernsthafte Beiträge, intelligente Stellungnahmen oder vernünftige Argumentationsketten, die aufeinander aufbauen und Pro und Contra nachvollziehbar abwägen, strengstens zu unterlassen sind." Zuwiderhandlungen führen dazu, dass Halb- oder Volldebile, Irre und Phantasten, vermeintliche Propheten und Scharlatane nicht mehr ausreichend zur Entfaltung kommen können. Wer fundierte Beiträge verfassen möchte, hat dafür unzählige Rubriken und topics im GSF zur Verfügung und kann dort auf die Eliminierung von Off-Topic-Beiträgen durch die Putztruppe bestehen.

Hallo liebe O-Lack Freunde, Anfang des Jahres habe ich mir eine V50s „blind“ gekauft um diese wieder herzurichten. Bei der Demontage sämtlicher Teile ist mir dann aufgefallen, dass sich hier und da noch der originale Lack unter der lieblos gelackten Vespa befindet. Nach dem ein oder anderem Bier in der Werkstatt bin ich dann mal angefangen das Silber hier und da abzuschleifen, was echt eine scheiß Arbeit ist. Zufällig fiel mir dann eine Dose Reiniger aus meinem Beruf in die Hand, den ich getestet habe, womit sich der Lack super gut lösen ließ. Diese Erfahrung möchte ich euch nicht vorenthalten. Darum teile ich diese mal mit euch, denn den Roller habe ich an drei Abenden komplett freigelegt. Was ihr hierzu benötigt: Kuststoffspachtel Bodenwischtücher TANGIT REINIGER …und zu empfehlen eine Gasmaske Schritt 1: Der Reiniger wird mit nem Tuch aufgetragen und nach ganz kurzer Zeit (also im naßen Zustand) kann der Lack schon mit dem Spachtel abgeschoben werden. Das sollte erstmal komplett an den den zu entlackenden Komponenten gemacht werden. Schritt 2: Den Lappen gut mit dem Reiniger tränken und einfach nachwischen. Das war’s. Dieses Prozedere hab ich bereits an drei Vespen durchgeführt und hat immer geklappt. Kann sich natürlich bei Rollern die zigmal übergelackt wurden anders verhalten. Aber bei mir hat es super geklappt. Die linke Seite der V50 wurde übrigens größten Teils geschliffen und die rechte mit Tangit entlackt. Im Vergleich gut zu sehen wie gut das geht. Probiert es gerne aus und berichtet… Anbei ein paar Fotos meiner V50. Gruß Edit: Sorry Bilder sind etwas durcheinander. Hatte ich aber keinen Einfluss drauf… ;)

Deshalb drehe ich die Stange im Kabelbereich immer ab. Durchmesser 4mm kleiner.

Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen, daß sie bei ihrem Tun keinerlei Gedanken an andere verschwenden, wenn sie aber Mist gebaut haben, dann können sie nichtmal mehr ihr Gesicht zeigen, so armselig sind sie.

willkommen @hightower666 Glückwunsch

das ist doch das Grundlegende Problem an unserer Gesellschaft. Wenn ein Fehlverhalten keine oder nur geringe Konsequenzen nach sich zieht gibt es doch auch keinen Anreiz das Fehlverhalten zu unterlassen...

So will es das Gesetz. Frag den @Dirk Diggler

@ skawoogie; Schluck, wenn ich Mails wie Deine lese, dann bin ich gnadenlos sprachlos und es treibt mir Tränen in die Augen. Nein, ich komme jetzt nicht mit persönlichen Erlebnissen, denn die sind ein Nichts zu Deinem Schicksal. Ich bin tief betroffen und hoffe aufrichtig, dass die Keule wirken wird und Dir eine noch eine lange Zeit vergönnt sein wird.

Wieder BFA verbaut, danke für den Hinweis.

War gut das du es nochmal zitiert hast

ich wäre ja für eine impfpflicht.

Mein Eindruck ist ein anderer. Ich würde sagen, es ist eher so, dass viel laufen gelassen wird. Und auch dass zwischen Moderation und KAPUTTmoderation ein großer Unterschied besteht. Wenn du magst, schreib mir eine PM mit ein paar Links, dann schau ich mir das gerne an und wir tauschen uns darüber aus. Ich werde jetzt aber bestimmt nicht irgendwelche Topics nach Indizien durchsuchen. wie gesagt: zeig mir gerne mal. Das Angebot steht. Im Witzetopic geht immer mal wieder einer daneben. Der letzte Eingriff war aber definitiv ein "muss" und kein "könnte".

kleine Anmerkung meinerseits zu den Motovespa Madrid. Bei beiden Modellen, der N wie bei der Spocht, wird es mit einem SI Gaser am Chinesen- Hut des Gasers zum Rahmen hin, extrem eng. Wer da keine Veränderungen am Rahmen vornehmen will, kann es wie folgt machen: Bei meiner hab ich den 28er Pinasco eingebaut. Dazu ist der Bereich über dem Luffi um 10mm abgefräst um ihn auf T5 Niveau zu bringen. Weiter hab ich dann die Kammer in der das Filtersieb drin sitzt, komplett abgefräst und einen neuen (größeren) Benzinschlauch Anschluss gesetzt. Damit kommt der Gaser dann schön am Rahmen vorbei. Auf die Funktion hat das keine Auswirkungen, da die Schwimmerkammer ja unangetastet bleibt. Das abfräsen über dem Luffi führt eher noch zu einem etwas direkteren Ansprechen da der Ansaugweg nochmal um 10mm kürzer wird. Funktioniert bei den 28ern wie bei den 26ern. Hab das natürlich erst an einem 28er ausprobiert, bei dem das Gewinde am Hauptdüsenstock beschädigt war.

Naja, solange eine Schuld nicht von einem Gericht endgültig festgestellt und der-/diejenige rechtskräftig verurteilt wurde finde ich es eigentlich ganz gut, dass die gelbe Presse nicht jedermanns Gesicht durch den Schlamm ziehen kann, wenn er/sie als einzige Waffe dagegen einen Leitz-Ordner zur Verfügung hat. Nicht jeder Fall ist so "einfach" gestrickt wie bei Rasern in der Stadt.

ABER viele blechklo-Fahrer verkleiden sich doch als rocker (Aufnäher, Kutte, Tattoo's...), macht einen das nicht dann auch zum Gesetzlosen und kann auf Regeln sche...? Frag für'n froind

Da wo das Kabel lang läuft ein paar mm abdrehen. Gaszug anständig verlegen und der Griff geht schneller zurück als das einem manchmal lieb ist

Herzlich Willkommen im Raum Hannover

Am einfachsten, nimm den Tank raus. Der ist oft komplett lackiert gewesen. Je nach Muse des Lackierers entweder nur obendrauf oder garnicht mit lackiert.

Durch Alkoholkonsum und Rauchen bringt man meist keine anderen Menschen um.

kannst mal versuchen die Stange ordentlich zu fetten- wobei ich die Idee das ganze abzudrehen deutlich besser finde weil es wohl nachhaltiger ist

Die Dinger gibt's auf jeden Fall schonmal von mir (zzgl. einem ET3-Schlüsselanhänger). Dauert aber noch ein paar Tage; ich meine, ich hab auch noch ein, zwei andere noch benötigte Teile.

Der Boostport hat bei den meisten Zylindern als Haupfunktion den Spülstrom der Nebenüberströmer schneller Richtung Brennraum aufzurichten um auch dort Altgas auszuspülen. Volumenstrom- und Querschnittsmässig ist die Reihenfolge: Hauptüberströmer - Nebenüberströmer - Boostport. Bei diesem Zylinder kommen dann noch untergeordnet die "Nebenboostports" als reine Impuls/Richtungsgeber gegen eventuelle Altgasnester dazu. Obs sinnvoll ist am kleinsten Zeitquerschitt rumzubasteln entscheidest du.

@Palmodos Moin, kann ich nicht sagen, ob die Verzahnung einen anderen Winkel hat. Die Kickstarterhebel sind auch anders gegossen, müsste man an Bildern, die ich zur Zeit nicht habe vergleichen. Grüße

Meine Denkweise zum Thema Einsicht war früher einmal binär: Der Mensch lernt durch Einsicht oder durch Schmerzen. (Hab ich selber oft durchmachen müssen) Ich musste das aufgeben und durch eine dritte Option ergänzen (leider, ich liebe einfache Weisheiten): Der Mensch lernt gar nicht.

...fährt in Rechtskurven immer links rum - lässt sich doch von so ner doofen Straße nicht vorschreiben, wo er lang zu fahren hat!

mt= mud terrain ob man die wirklich braucht wenn man im winter mal über einen schneehaufen fahren will? sowas macht mein t4 ohne allrad und nur mit winterreifen.

Ich suche immer noch eine berufliche Alternative

everything counts in large amounts: einfache Erbsensuppe nach BW-Art.

Damit ich nicht nur der Meckerarsch bin: Bei Action gibt es so ein 4,50€ Öl. Das reicht bei einer 80er locker.

Ich finde, man sollte den Stundenplan auf der Startseite anpinnen

Ach - die mir angebotene Serveta tuts auch

@wasserbuschi du brauchst eine Lambretta !!!!!!

wenn Du sagst, Du hast da andere Erfahrungen in Deinem Umfeld.... gut....positiv.... den "Blödsinn" verbitte ich mir ich erlebs hier in Ffm und noch schlimmer in Offenbach, daß sich die wenigsten nach der Impfung noch testen lassen... Zitat: "...endlich hab ich auch die Impfung und muß net mehr zu den blöden Testzentren..." und das habe ich so net nur einmal gehört und Gemaule, wenn ich bei mir Maskenpflicht für alle habe ich: setz ne Maske auf er: aber ich bin doch geimpft ich: und trotzdem kommste hier nur MIT Maske rein Rita Rita

Und hier endlich was, was ich schon vor 20 Jahren hätte bauen sollen... Eigentlich simpel. Kam man von beiden Seiten an der schwinge zum abstürzen anlegen. Wenns ans revidieren der LF Motoren geht, versuch ich einen Adapter passend zu machen

inzidenz geimpfte: 48......+ Dunkelziffer >> eher gute 100 wer geimpft ist, sich sicher fühlt (nach mir die Sintflut)... läßt sich ja net testen solange keine Verpflichtung dazu besteht.... Rita

Wie wäre es, wenn wir zeitnah was anpeilen, diesen Freitag werden sicherlich einige (also ich auf alle Fälle) in der Kantine sein deshalb schlag ich Freitag den 19.11. vor, wir sehen ja wie es bis dahin sein wird, was möglich ist und bis dahin können wir uns auch auf eine Location einigen! Ansonsten dann halt im Januar, weil der Tommy schon Recht hat mit den Weihnachtsfeiern ... ich hoffe dieses Jahr auch wieder auf ein Wintergrillen in Köbrunn

5 Stunden für eine Backe..............aber das Ergebnis kann sich sehen lassen wie ich finde...... Irgend etwas Ist eine Verbindung mit dem Lack eingegangen....das dunkle.... Bild 1 poliert und versiegelt mit Wachs Bild 2 vorher

Ich würde dem GSF generell mehr Gelassenheit wünschen… gegenüber Newbies, die bereits x-fach geklärte Fragen stellen gegenüber Verkäufern, die (zunächst) zu wenig Bilder oder Informationen einstellen gegenüber Usern, die einen eher ungewöhnlichen Schreibstil pflegen gegenüber Experimentierfreudigen, die was vorhaben, was bei anderen schon x-fach schief gegangen ist gegenüber Vielpostern, die in kürzester Zeit in diversen Topics ihren Senf dazu geben … Die Liste kann beliebig fortgesetzt werden. Unterm Strich wird hier in jüngerer Zeit zuviel rumgezickt, angepampt und gestritten. Und das ist dann nicht mehr der viel gerühmte „raue Charme des GSF“, das ist einfach nur nervig. Falls das wirklich Ausläufer einer Midlife Crisis sein sollten, dann hoffe ich, dass die an mir möglichst spurlos vorbei geht… Leben und leben lassen … und bei Bedarf die Ignore-Funktion nutzen. Da wären wir hier schon viel entspannter unterwegs.

Mich nerven 3 Dinge, kurz und knackig. 1) viele Topics werden kaputt moderiert. In meinen Augen sollte ein Moderator im Hintergrund agieren, bei Zeiten auf ein Fehlverhalten hinweisen und ansonsten unauffällig bleiben. Wie ein Schiedsrichter eben. Der darf niemals einer der Protagonisten sein. Zweitaccount für persönliche Beiträge wäre sehr wünschenswert. 2) GSF Polizei Kaum ist ein Beitrag gepostet, kommt der Zeigefinger. Und zwar von normalen Usern. Egal ob Porno, oder der Hinweis, dass man für seine eigenen Belange kein eigenes Topic eröffnen muss etc. pp. Ätzend ! 3) Informationen abgreifen und dann nicht mehr schreiben. Das ist zum Einen bezeichnend im Kaufberatetopic, was in meinen Augen nichts anderes ist als eine Plattform für Angebote ohne Preisangabe. Habe ich aber auch schon einige Male per PN erleben dürfen, und zwar von alteingesessenen Mitgliedern. Da gibt es eine Beratung und Erklärung über wirklich viele Nachrichten inkl. Fotos und Versuchen / Tests meinerseits. Ich reserviere die Teile um dann Wochen später das fertige Resultat hier zu sehen. Die letzten Worte waren aber, geht morgen an Dich raus. Da ist die Bereitschaft, auf Kundenwünsche einzugehen, halt nicht mehr sonderlich ausgeprägt. Gleichzeitig möchte ich aber betonen, dass 90% der Kontakte hier mega freundlich und entspannt ist. Das ist Grund genug, dran und dabei zu bleiben.

Ich würde sagen, hiermit hast du den Nagel auf den Kopf getroffen. Das GSF hab ich vor nunmehr 16 Jahren kennengelernt, da war die Welt noch etwas anders. Wenn man etwas über 2T Tuning oder meinetwegen auch Historie von diversen Fahrzeugen wissen wollte, gab es eigentlich nur eine Hand voll Foren in welchen man suchen konnte. Heute gibt es für jedes Thema eine eigene FB Seite auf der man fragen kann. Wobei Facebook keinerlei Interesse daran hat, Wissen länger als die Aufmerksamkeitsspanne zu wahren. Es muss die selbe Frage immer & immer wieder gestellt werden. In einem Forum benutzt man die Suche und hat eine 12 Jahre alte Antwort auf seine aktuelle Frage. Diese Art vom Umgang mit Wissen hat sich auch aufs GSF verschoben - es kommen Leute neu dazu und fragen im M200 Topic erstmal nach einer Wurfbedüsung für einen PNP M200. Eine Info die sicher 24x im Topic steht. Ich vermute, dass ist ein Punkt der viele Leute nervt. Zusätzlich zum Umgang mit Wissen hat man im GSF nicht den "Luxus" sich seine Blase selbst aussuchen zu können - man stellt sein Projekt oder Produkt vor und wird erstmal in der Luft zerlegt. Das passiert einem in der selbstgewählten Whatsapp-Broadcast Filterblase nicht. Dort wird man gefeiert. Und wenn wer meckert schreibt man dem beim nächsten Mal nicht.

Servus Leute. Nur um es mal zu sagen: ich bin gegen eine Winterreifenpflicht. Ich lass mich nicht vom Staat bevormunden. Es sollte jeder selbst entscheiden können welche Reifen er aufziehen möchte und es kann nicht sein dass jemand gezwungen wird irgendwelche Reifen an sein Auto zu montieren wenn er eigentlich warten will bis bessere Reifen vom Hersteller seiner Wahl am Markt sind. Seht einfach mal in die Unfallstatistiken nach. Die meisten Unfälle im Winter passieren mit Winterreifen! Wacht endlich auf!!! So nebenbei ist man mit Winterreifen viel gefährlicher unterwegs und gefährdet Leute ohne Winterreifen weil es falsche Sicherheit vermittelt. Zum mitschreiben: keiner mit Winterreifen ist sicher! Wacht auf und werdet auch Querlenker!!!

Der feine Herr rüttelt also auch mächtig am Ohrfeigenbaum? Ja?

Das ist lediglich in eurem Sinne verkürzt wiedergegeben. War das so unverständlich ausgedrückt? In politischer Arbeit zwei grundverschiedene Begriffe wie "Berliner Linie der Vernunft" und "Berliner Linie" durcheinanderzubringen, ist das bereits politische Kommunikation? Wenn Dir/Euch der Hinweis darauf nicht erhellend erscheint, wie weit her ist es mit Eurer Bereitschaft, Erkenntnisse zu sammeln? Diese Hausaufgaben solltet ihr schon selbst lösen: Welche Gremien, welche politischen Repräsentant:innen mit verkehrspolitischer Prokura, also welche Stellen in Legislative, aber auch in der Exekutive, welche Sprecher:innen dort und in Interessensverbänden, sind eure Ansprechpartner:innen? Das sind die Stellen, wo ihr euch Gehör schafft und politische Arbeit leistet. Klar, das ist mehr Arbeit als ne online Petition und ein YouTube-Video. Wenn es euch um die Sache geht, warum dann diese ideologisch aufgeladenen Formeln wie "Links" und-oder "Grün", oder diesen unsäglichen Begriff des "Kriegs". Kampf um Parkplätze, okay, aber Krieg? Come on. Ihr wollt euer Vorhaben doch nicht wie eine reaktionäre AfD-Klage wirken lassen, die Petition wie von der BILD betitelt wirken lassen. So ließen sich bestimmt Stimmen fangen, aber ne breite Unterstützung abseits eures Klientels? Wie gesagt, ich find's auch kacke, aber bei dem Kampagnendesign bin ich sowas von raus.

Anfangen mit 48 110. Enden wird es wohl bei 45/48 und 105

Smallframe Setup!