59 Antworten zu diesem Thema

[Senpf]

Moinsen...
hab nicht direkt was darüber gefunden, aber wofür steht das kürzel PX eigentlich?

[Feuerbowlenzange]

Power Xtreme

[ikearoller]

Moin Moin,

Das X entspricht der römischen Ziffer 10. Das P weiß ich nicht mehr genau... da müsste ich wieder nachlesen, wenns Dich interessiert.
Jedenfalls ist die PX die 10. Modelreihe von Piaggio.

Liebe Grüße

ikearoller

[diabolo]

Also Piaggio die zehnte.
Was man sich so für Gedanken machen kann.

[Revolverheld]

bei Wikipedia steht noch folgendes zur Modellgeschichte:

"Das K bei der PK steht für Kilo, also Tausend. Die PX ist schon nach zehn Versuchen so hingepfuscht worden. Die PK ist da wesentlich ausgereifter, ebenso die Prototypen, die vereinzelt auf den Straßen tatsächlich fahren, die V50. Bemerkenswert ist hier die Kupplung, die nicht wie bei der PX auf der KW sitzt, sondern bei ganz frühen Versuchen unter der Kaskade gesessen hat. Diese, als Kaskadenkupplung bekannte Erfindung, konnte sich jedoch nicht durchsetzen und wurde schließlich von den Allierten sogar als faschistisch verboten. Bei den PXen wurde von vornherein an dieser bewußten Stelle ein Lappen unter die Kaskade gesetzt, um derartige Umbaumaßnahmen zu verhindern. Dieser Lappen wird in der gängigen Praxis gerne entfernt, um dem Roller nochmals ein kräftiges Leistungsplus zu verleihen, sodaß es einem fast den rechten Arm ausreist, wenn der Motor anfängt, frei zu arbeiten. Der Vergaser sollte dann auch neu bedüst werden, um dem gefürchteten Kolbenklemmer keine Chance zu geben.
Gerüchtehalber kursieren in Geheimdienstkreisen immer noch Hinweise darauf, das noch nach 1945 Modelle mit Kaskadenkupplung über den Vatikan nach Südamerika gelangten. Piaggio versuchte in der Vergangenheit stets erfolgreich, sich von diesen Modellen zu distanzieren und installierte weltweit ein Netzwerk von Personen, die aktiv das Interesse der Öffentlichkeit auf sich ziehen, um diese Tatsachen zu verschleiern. Der in aktuelle Geschehnisse verwickelte Verbindungsmann Gaddafi erlag dem gleichen Schicksal wie sein Vorgänger Bineinen Verlöten. Zur Zeit ist der gesamte Nahe Ostem und Nordafrika von Unruhen erfaßt, wodurch ein gewisser Borletti irgendwo unbehelligt einen heimlichen Weltraumhafen betreibt, über den er möglicherweise neue Kaskadenkupplungsmodelle illegal einführt, die auf der dunklen Seite des Mondes von deutschen 1-Eurojobbern in Zwangsarbeit produziert werden..."

echt krass, was da steht, daß hab ich alles gar nicht gewußt! Gut, daß das mal einer aufgearbeitet hat.

Bearbeitet von Revolverheld, 23. Oktober 2011 - 00:06,

[discotizer303]

Alter Schwede!
Daran erkennt man den erfahrenen Topicsurfer!
Den kompletten Irrsinn des GSF inkl. kaskupschen
Wahnsinns auf so wenige Zeilen komprimiert.

Meine Hochachtung. Super gemacht. Weiter so.

[Revolverheld]

discotizer303 schrieb am 22. Oktober 2011 - 21:04:

Alter Schwede!
Daran erkennt man den erfahrenen Topicsurfer!
Den kompletten Irrsinn des GSF inkl. kaskupschen
Wahnsinns auf so wenige Zeilen komprimiert.

Meine Hochachtung. Super gemacht. Weiter so.

[Frog]

Revolverheld schrieb am 22. Oktober 2011 - 20:56:

bei Wikipedia steht noch folgendes zur Modellgeschichte:

"Das K bei der PK steht für Kilo, also Tausend. Die PX ist schon nach zehn Versuchen so hingepfuscht worden. Die PK ist da wesentlich ausgereifter, ebenso die Prototypen, die vereinzelt auf den Straßen tatsächlich fahren, die V50. Bemerkenswert ist hier die Kupplung, die nicht wie bei der PX auf der KW sitzt, sondern bei ganz frühen Versuchen unter der Kaskade gesessen hat. Diese, als Kaskadenkupplung bekannte Erfindung, konnte sich jedoch nicht durchsetzen und wurde schließlich von den Allierten sogar als faschistisch verboten. Bei den PXen wurde von vornherein an dieser bewußten Stelle ein Lappen unter die Kaskade gesetzt, um derartige Umbaumaßnahmen zu verhindern. Dieser Lappen wird in der gängigen Praxis gerne entfernt, um dem Roller nochmals ein kräftiges Leistungsplus zu verleihen, sodaß es einem fast den rechten Arm ausreist, wenn der Motor anfängt, frei zu arbeiten. Der Vergaser sollte dann auch neu bedüst werden, um dem gefürchteten Kolbenklemmer keine Chance zu geben.
Gerüchtehalber kursieren in Geheimdienstkreisen immer noch Hinweise darauf, das noch nach 1945 Modelle mit Kaskadenkupplung über den Vatikan nach Südamerika gelangten. Piaggio versuchte in der Vergangenheit stets erfolgreich, sich von diesen Modellen zu distanzieren und installierte weltweit ein Netzwerk von Personen, die aktiv das Interesse der Öffentlichkeit auf sich ziehen, um diese Tatsachen zu verschleiern. Der in aktuelle Geschehnisse verwickelte Verbindungsmann Gaddafi erlag dem gleichen Schicksal wie sein Vorgänger Bineinen Verlöten. Zur Zeit ist der gesamte Nahe Ostem und Nordafrika von Unruhen erfaßt, wodurch ein gewisser Borletti irgendwo unbehelligt einen heimlichen Weltraumhafen betreibt, über den er möglicherweise neue Kaskadenkupplungsmodelle illegal einführt, die auf der dunklen Seite des Mondes von deutschen 1-Eurojobbern in Zwangsarbeit produziert werden..."

echt krass, was da steht, daß hab ich alles gar nicht gewußt! Gut, daß das mal einer aufgearbeitet hat.

nix für ungut, aber damit ist füe mich eine Grenze erreicht, bzw. überschritten, die in einem Forum eigentlich selbstverständlich sein müßte. Der Wille von Völkern, sich aus Diktaturen zu befreien, wird damit ins Absurde geführt.

Lass das bitte, ist nicht mehr lustig.

Michael

Bearbeitet von Frog, 23. Oktober 2011 - 10:54,

[dr177]

@Revolverheld:

[freerider13]

Servus!

Frog schrieb am 23. Oktober 2011 - 10:54:

nix für ungut, aber damit ist füe mich eine Grenze erreicht, bzw. überschritten, die in einem Forum eigentlich selbstverständlich sein müßte. Der Wille von Völkern, sich aus Diktaturen zu befreien, wird damit ins Absurde geführt.

Lass das bitte, ist nicht mehr lustig.

Michael

Doch, isses. Aber (sorry wenn ichs so direkt sage) du bist noch "zu neu" um es richtig interpretieren zu können.

@revolverheld:

greets,
Jan

[Stromberg]

Andy...du bist durch

[schlueter]

@revolverheld

[philv50]

Hahaaaa

[Dirk Diggler]

Revolverheld schrieb am 22. Oktober 2011 - 20:56:

bei Wikipedia steht noch folgendes zur Modellgeschichte:"Das K bei der PK steht für Kilo, also Tausend. Die PX ist schon nach zehn Versuchen so hingepfuscht worden. Die PK ist da wesentlich ausgereifter, ebenso die Prototypen, die vereinzelt auf den Straßen tatsächlich fahren, die V50. Bemerkenswert ist hier die Kupplung, die nicht wie bei der PX auf der KW sitzt, sondern bei ganz frühen Versuchen unter der Kaskade gesessen hat. Diese, als Kaskadenkupplung bekannte Erfindung, konnte sich jedoch nicht durchsetzen und wurde schließlich von den Allierten sogar als faschistisch verboten. Bei den PXen wurde von vornherein an dieser bewußten Stelle ein Lappen unter die Kaskade gesetzt, um derartige Umbaumaßnahmen zu verhindern. Dieser Lappen wird in der gängigen Praxis gerne entfernt, um dem Roller nochmals ein kräftiges Leistungsplus zu verleihen, sodaß es einem fast den rechten Arm ausreist, wenn der Motor anfängt, frei zu arbeiten. Der Vergaser sollte dann auch neu bedüst werden, um dem gefürchteten Kolbenklemmer keine Chance zu geben.Gerüchtehalber kursieren in Geheimdienstkreisen immer noch Hinweise darauf, das noch nach 1945 Modelle mit Kaskadenkupplung über den Vatikan nach Südamerika gelangten. Piaggio versuchte in der Vergangenheit stets erfolgreich, sich von diesen Modellen zu distanzieren und installierte weltweit ein Netzwerk von Personen, die aktiv das Interesse der Öffentlichkeit auf sich ziehen, um diese Tatsachen zu verschleiern. Der in aktuelle Geschehnisse verwickelte Verbindungsmann Gaddafi erlag dem gleichen Schicksal wie sein Vorgänger Bineinen Verlöten. Zur Zeit ist der gesamte Nahe Ostem und Nordafrika von Unruhen erfaßt, wodurch ein gewisser Borletti irgendwo unbehelligt einen heimlichen Weltraumhafen betreibt, über den er möglicherweise neue Kaskadenkupplungsmodelle illegal einführt, die auf der dunklen Seite des Mondes von deutschen 1-Eurojobbern in Zwangsarbeit produziert werden..."echt krass, was da steht, daß hab ich alles gar nicht gewußt! Gut, daß das mal einer aufgearbeitet hat.

In die Hosen geschissen vor Lachen und gedacht, heftiger gehts kaum noch

Frog schrieb am 23. Oktober 2011 - 10:54:

nix für ungut, aber damit ist füe mich eine Grenze erreicht, bzw. überschritten, die in einem Forum eigentlich selbstverständlich sein müßte. Der Wille von Völkern, sich aus Diktaturen zu befreien, wird damit ins Absurde geführt. Lass das bitte, ist nicht mehr lustig.Michael

Doch es kam noch heftiger Noch mal ne ordentliche Ladung in die Hose gekotet.

Bearbeitet von Dirk Diggler, 24. Oktober 2011 - 10:04,

[Frog]

Dirk Diggler schrieb am 24. Oktober 2011 - 10:04:

In die Hosen geschissen vor Lachen und gedacht, heftiger gehts kaum noch


Doch es kam noch heftiger Noch mal ne ordentliche Ladung in die Hose gekotet.

An die Verantwortlichen des GSF,

bitte lest Euch das mal alles durch, ist das das, was das GSF derzeit ausmacht ?

Herzliche Glückwunsch,
ich melde mich hiermit ab, in so einem Milieu kann ich mich nicht wohlfühlen. Hier sollte es mal nur um Vespas gehen.

Grüße und tschüs
Michael Selz

[dorkisbored]

Hier gehts doch schon lange nicht mehr nur um de Rollers

[M210]

Frog schrieb am 24. Oktober 2011 - 11:10:

[...]
ich melde mich hiermit ab, in so einem Milieu kann ich mich nicht wohlfühlen. Hier sollte es mal nur um Vespas gehen.

Grüße und tschüs
Michael Selz

Jwaoll, raus mit Dich!

[schlueter]

Frog schrieb am 24. Oktober 2011 - 11:10:

An die Verantwortlichen des GSF,

bitte lest Euch das mal alles durch, ist das das, was das GSF derzeit ausmacht ?

Herzliche Glückwunsch,
ich melde mich hiermit ab, in so einem Milieu kann ich mich nicht wohlfühlen. Hier sollte es mal nur um Vespas gehen.

Grüße und tschüs
Michael Selz

[brianjones71]

Frog schrieb am 24. Oktober 2011 - 11:10:

An die Verantwortlichen des GSF,

bitte lest Euch das mal alles durch, ist das das, was das GSF derzeit ausmacht ?

Das gibt bestimmt Mecker vom Maik.

[dreckige13]

Vespanazi.
Was sollen die armen Lambrettisten und andere Exoten denn sagen?