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In der Range von ca 2-3K gibt es auch schon nette Guzzis zu kaufen- und die sind echt simpel am Leben zu erhalten und machen Freude. ZB ne V65 mit 50 entspannten PS. War die Sachs (die ich irgendwie fein finde) zu klein oder zu groß? VT 500 ist schon arg zart auf der Brust, oder?

Ich nutze daheim am liebsten "Dr. Wack - S100 Weißes Kettenspray 2.0"- wenig Sauerei und hält lange. Leider recht teuer. Auf Touren nehme ich das mit: MOTUL KETTENFETT C5- hat den Vorteil, dass die Tube einen Pinsel dran hat und man keine Ablüftzeiten beachten muss- und dass keine Sprühdosen im Gepäck ne riesen Sauerei veranstalten.... Gruß C

Wir sprechen hier von siffendem Sprit und SI- Vergaser? Wenn der Vergaser plan* ist (und nicht mit 60 NM auf das Gehäuse geknallt ist), Schwimmernadel dicht ist und der Banjoanschluss am Vergaser keine Inkontinenz hat: Sollte dicht sein. Wenn man sich dann noch angewöhnt den benzinhahn zuzumachen kann man eine Schwimmernadel aus Zeiten Helmut Kohl im Roller haben. Alles easy * Anleitung siehe D.Diggler oben

Drehmoment? Da wurde aber schon mächtig Druck erzeugt, oder...?

Alles richtig gemacht, würde ich sagen. Wenn ich das richtig sehe ist der Listenpreis 14.850 und die günstigste bei Chrono24 bei 28K. Wirst Du sie tragen oder ist das als Investment gedacht?

Nachdem die Kinder (leider / zum Glück) immer weniger Bock auf den alten Vater haben kann ich das Thema "Grenzkammstrassen" & Trans Euro Trail etwas ausbauen... Die SR ist einfach witzig und wird auch von Jahr zu Jahr hübscher; die Guzzi ist sensationell und eine Freude dran zu schrauben und die Ducati funktioniert einfach unfassbar gut. Und über allem meine PX die ich habe seit ich 16 bin. Habt eine schöne Zeit, egal mit welchem Untersatz! Grüße, Christian

Schau Dir den Unterboden an, ich habe schon PXen besichtigt die untenrum ein massives Rostproblem hatten, inkl. mürber Stoßdämpferaufnahme. Der Standort sieht recht feucht aus.

Brooklyn- Hammer!

Alter, die Aufnahme bei dem einen Griff ist ja quasi durch! So eine gequirlte Shice!

Knapp über 50 € und anscheinend derzeit zu bekommen

Ich würde immer erst das vorhandene Aufarbeiten, wie freerider oben sagte. Bei FA Italia bekomme ich Spontanherpes- Was ich sagen will: Die Qualität ist teilweise in keinster Weise mit den alten Teilen vergleichbar. Die Thematik füllt bei der Bremstrommel hunderte von Beiträgen. Der S83 ist maximal als Ersatzrad zu gebrauchen- der war schon 1987 Scheisse und bei Reifen hat sich tatsächlich einiges getan und wirkt sich auch direkt auf das Fahrverhalten aus. Wenn du den behältst kannst Du auch die Vorderradbremse so lassen... Gruß C

Hallo Zusammen, habe einen Traum ergattert- Guzzi 850 T Bj. 73. Ich habe aber- bevor ich sie wieder frisch machen kann noch ein kleines Thema mit dem Transport zu mir- falls Ihr also jemanden kennt…

19 1/3 Jahre... unfassbar! cool dass es hier so eine breite Basis gibt und die Leute auch so lange dabei bleiben. Ich glaube die meisten sind sogar noch „realRollerfahrer“

Sprecht ihr alle vom BMI? Oder doch eher vom IQ? muss erstmal die Ignore-Liste erweitern, es gilt auch in diesem interessanten Topic (thx @Fahrbrecher et all) immer wieder: „Ein faules Ei verdirbt den Brei“

Chromecast oder ähnliches und dann per Handy & App Netflix o.ä. Funktioniert ne bestens. Man-Cage ...

Ich habe mir, auf Anraten meines Schornsteinfegers, zwei Brenner und eine Steuereinheit bei EBay Kleinanzeigen gekauft. Billig, weil jeder meint Wechseln zu müssen. Er meinte die Qualität der alten Anlagen wäre besser und die Werte wären sehr fein. Förderung ist ein Witz durch die geforderten Voraussetzungen.

Genau so ist es! Finger weg von der Roten. Blühende Landschaften brauchst du nicht, glaub mir

Das Kunststoffgitter hält bei mir schon 12 Jahre, bei Kupferrinnen hätte etwas helles auch schisse ausgesehen (ja, ich sehe die teilweise wegen dem Mansardendach). Lochblech aus VA gegen Dreck in der Rinne? Da würde ich eher meiner Garage eine Fußbodenheizung verpassen

@M210 ich hab meinem Sohn eine Teufel Boomster gekauft. Gibt einen Store in Stuggi. Klingt besser als Sonos, finde ich. zum richtigen hören bin ich vor kurzem auf den nuconnect https://m.nubert.de/nuconnect-ampx/p3646/?category=225 umgestiegen. Daran hängt ein Rega Planar , minidisc , perless 2-Wege und eben Spotify per Handy fürs Kochen. macht Spaß- wenn du mal umme Ecke bist komm vorbei. grüsse, christian

@butze wenn das noch, und nach der Beschreibung glaube ich das definitiv, einer von Eames ursprünglich geplanten Varianten mit Rio Palisanderholz ist hat das Teil einen recht hohen Wert. Jedenfalls höher als die derzeit von Vitra Verlangten Unmengen Kohle. Ich persönlich würde der Dame ein Angebot im Bereich 2 K machen und hoffen. Im Sinne von „es bleibt fast in der Familie“ und „Fortführen der netten Historie“. Die alten sind ungleich schöner, finde ich. Aber der Hype um das fancy Zeugs macht die Preise kaputt

Was für ein Gutachten die Versicherung braucht kann Dir eigentlich nur die Versicherung sagen. Bei OCC hat ein Video meiner Guzzi gereicht, bei der PX sogar nur Bilder.

Bei twingo unbedingt v.a. die Wagenheberaufnahmen checken. Rost ist ein ziemliches Thema

PN

Wollte ich einen Roller verkaufen würde ich ihn auf original Teile zurückrüsten- wenn die derzeit verbauten nicht funktionieren und man Scham hat den berühmten Satz zu nutzen "muss nur noch der Vergaser eingestellt werden. Für einen Profi ein Klacks" Einen original 200er Zylinder findet man schon unter 50€ in fahrbarem Zustand. Mit den anderen Teilen (Gabel, Sitzbank) würde ich genauso verfahren. Der Rahmen ist nach dem Abgang mit 120 noch gerade? Optik würde ich dem Käufer überlassen. Und den Kegra separat verkaufen. Die Briten flüchten ja in die Sachwerte....;-)