da verkauft wieder ein komiker auf FB kaputte/angelaufene/ausseinandergewanderte kurbelwellen.

 

 

ps: name wurde unkenntlich gemacht!

vor 2 Stunden schrieb Motorhead:

da verkauft wieder ein komiker auf FB kaputte/angelaufene/ausseinandergewanderte kurbelwellen.

 

 

ps: name wurde unkenntlich gemacht!

Schön extrabreite Variante...

... aber Gewinde und Nuten sind top 

Bearbeitet 29. Dezember 20169 Jr. von Deichgraf

vor 2 Minuten schrieb Deichgraf:

..aber kurios dass die Schleifspuren nicht an der "wandernden" Wange sind 

 

eigentlich garnicht, die sf welle wird ja am ritzel/kuluseitigen lager am lagerring fixiert.

die limawangenseite ist die nicht festgelagerte seite, daher kanns nur in die richtung wandern....

Bearbeitet 29. Dezember 20169 Jr. von Motorhead

Hatte es schon gesehen und innerhalb von 30 Sekunden editiert - aber Du warst trotzdem schneller 

Geschmacksbefreite britische T5 Classic: 

 

 

Na toll, jetzt muss ich nochmal aufstehen wegen Kackreiz. 

 

 

 

 

 

 

 

Schönen Dank auch!

Ja, die Blinker passen farblich gar nicht ins Konzept ;)

... Doppelt Prost ... Ähm ... Doppelpost durch moderne Technik :D

Eigentlich fehlt mir da noch der Garelli als i Tüpfelchen.

vor 15 Stunden schrieb sidewalksurfer:

Geschmacksbefreite britische T5 Classic: 

 

 

Falsches Topic.

 

 

Bearbeitet 30. Dezember 20169 Jr. von subway
Link hinzu.

Italienisches Lehrvideo (oder so).

Als ihm beim Spalten die Hauptwelle entgegen kam, hab ich noch hingesehen.

Als er die Lager mit dem Hammer eingesetzt hat, hab Ich noch gedacht - gut, kann man machen.

Beim Draufhämmern des Lagerringes ohne die Wange abzustützen hab ich überlegt, auszumachen.

Als er die Kurbelwelle mit dem Hammer eingetrieben hat, wusste ich die Sache mit dem Lagerring einzuschätzen (auch egal).

Bei den Gehäusebolzen "volle Pulle mit Drehmoment-Ratespiel" hab ich ausgemacht 

 

 

Dass er die Zylinderbolzen nicht über Kreuz angezogen und das Polrad mit dem Schlagschrauber angeknallt hat, ist mir dadurch entgangen.

 

Wer noch mehr Pfusch findet darf ihn behalten 

vor 2 Stunden schrieb Deichgraf:

Italienisches Lehrvideo (oder so).

Als ihm beim Spalten die Hauptwelle entgegen kam, hab ich noch hingesehen.

Als er die Lager mit dem Hammer eingesetzt hat, hab Ich noch gedacht - gut, kann man machen.

Beim Draufhämmern des Lagerringes ohne die Wange abzustützen hab ich überlegt, auszumachen.

Als er die Kurbelwelle mit dem Hammer eingetrieben hat, wusste ich die Sache mit dem Lagerring einzuschätzen (auch egal).

Bei den Gehäusebolzen "volle Pulle mit Drehmoment-Ratespiel" hab ich ausgemacht 

 

 

Dass er die Zylinderbolzen nicht über Kreuz angezogen und das Polrad mit dem Schlagschrauber angeknallt hat, ist mir dadurch entgangen.

 

Wer noch mehr Pfusch findet darf ihn behalten 

...was ist denn daran übel? Höchstwahrscheinlich wird der Motor länger laufen als so manch anderer 'sorgsam' aufgaybauter vermeintlich neuer Motor.... Die haben früher wahrscheinlich die Kisten immer so zusammengedengelt, das wurde so von Generation zu Generation weitergegeben, und muss so, basta, die Reusen brauchen eine harte Hand 

Eher spanisch als italienisch, aber zumindest die Behandlung der Kurbelwelle mit Hammer und später auch Schlagschrauber kommt mir für einen anscheinend professionellen Dienstleister auch spanisch (hihi) vor... 

Der braucht ne harte Hand.....Die Kiste rasselt wie ein Sack Schrauben.

Der Motormontageständer iss für'n Arsch: Musst zum Zylinderziehen den Motor ausbauen und die Kombi von Schraubstock, Ständer und verwendeten Bolzen ergibt hier soviel Wackelei, da hätte man das ganze auch ohne auf der Werkbank machen können. Ach ja, vielleicht hätten sie den Schraubstock noch mit 'ner 20cm dicken Platte unterfüttern sollen, dann wäre es ergonomisch noch ungünstiger 

Und Schlagschrauber am Motor 

Bearbeitet 22. Januar 20179 Jr. von schindol broer

ich mach das immer so 

 

Gerade auf Facebook für 1600,- im Angebot! 

vor 43 Minuten schrieb spanier8877:

 

Gerade auf Facebook für 1600,- im Angebot! 

Was ist denn da bitte alles verwurstet?

find ich geil, nur mit dem Ständer geht's niemals durch n TÜV, der hat keine e Nummer und, ich glaube, nur eine Feder. Kann ich nicht genau erkennen.....

vor 1 Stunde schrieb spanier8877:

 

Gerade auf Facebook für 1600,- im Angebot! 

 

Pfui Katze, watt'n Unfall!

Das Brennholz kostet 1600€ nicht der Roller den gibt´s gratis dazu.

Ich kann auf den Fotos keine übel zugerichteten Teile erkennen, ausser den Wayßwandrayfen.

Wenn das einer hier aus dem Forum gebaut hätte mit großem Aufbaubericht fänden es alle geil 

vor 1 Minute schrieb nlz:

Wenn das einer hier aus dem Forum gebaut hätte mit großem Aufbaubericht fänden es alle geil 

 

Moment, ähh noch mal angeschaut, Nein! 

Ich bin schon schlimmeres durch ein vollgeschissenes Zelt gefahren.

Aber nicht oft.

Halt ne PX, die auf Oldie-Optik umgestrickt wurde. Abgesehen davon, dass die SKR-Gabel samt Koti verbaut wurde - was natürlich wirklich ziemlich beknackt aussieht - geht's doch.

Und schon wieder falsches Topic für so ein Zeug. Hier geht es um übel zugerichtete Teile, nicht um Rollergeschmacksverirrungen.