Die obere Hälfte ist irgendwo im Motor... genau wie die Feder...

Nicht gut...

IMG-20150816-WA0002.jpg

ich hebe die alten originalen immer auf. Sicher ist sicher.

Der Spritschlauch ist aber auch nicht gut.

PS. diese Woche hätte ich mal Zeit. Di, Mi, oder Fr

Immer schön brav einen Integralhelm tragen......

LG Chris

Auweia....Knochen noch heile?

Si...nur Kratzer. Mein Kopf war da nicht drinne. Das gehört zu der Supermoto ein paar Seiten vorher.

Leider geil :D

Liegt aufgrund viiel kurzstrecke

Sogar unterhalb der sonst üblichen

2000km kulu serviceintervallen

ganz klar, falsches öl

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ist das ein DDOG Korb?

Keine Einfransung zu sehen.

Kann eigentlich kein DDOG Korb sein. Da müssen bei der oberen Scheibe die Laschen / Haken weg die ein Aufbiegen des Korbs verhindern sollen.

Bearbeitet 4. September 201510 Jr. von c_rath

Das wars dann erstmal mit fahren

 

 

Was meint ihr?

Schweißen lassen?

 

lg konze

 

 

Ja klar. Berichte mal (wer, was, wieviel..), habe ein ähnliches Schadensbild an dem T5-Gehäuse in meiner Signatur.

Motor steckte fest. Original PK 125 S Welle, bei der das untere Lager aufgegeben hat. Der Kolben gehört dazu.

Ja klar. Berichte mal (wer, was, wieviel..), habe ein ähnliches Schadensbild an dem T5-Gehäuse in meiner Signatur.

Hab den Kobold mal angeschrieben.

Warte noch auf Antwort...

zuviel spiel ander kurbelwelle beim kupplung ziehn 

 

http://www.vesparoller.com/media/luefterrad.mp4

 

 

zuviel spiel ander kurbelwelle beim kupplung ziehn 

 

http://www.vesparoller.com/media/luefterrad.mp4

Quatsch, das ist sogar noch ziemlich ungefähr innerhalb der Werks-Toleranzen. Also nicht der italienischen sondern der pakistanischen. Und rusisch geht bis 6mm.... Lege ich mal fest Immer so breit wie die Dichtflächen auf der Kurbelwelle sind.

Ok, streich das

Mist, hab nun einen schrecklichen Ohrwurm

Und ich wundere mich, warum die Kupplung sich nicht mehr vernünftig einstellen lässt...

Stimmt, da liegt ein Krümel drauf

Perfekte pk 50 automatica. 1400km

Leider war der Besitzer mit dem Ausbau des benzinhahn überfordert...

Perfekte pk 50 automatica. 1400km

Leider war der Besitzer mit dem Ausbau des benzinhahn überfordert...

image.jpg

Wie baut der einen Motor aus?

Kann man sich dunkel vorstellen!

Vorbesitzer Russe?

Solchen Pennern wünsch ich das ihnen beim Flexen die Karre hochgeht!

Ist ja nur ne Px Pk Automatica (xl2?). Schlimmer ist es ja nur, wenn es ne Elestart ohne Kickstarter Version ist. Also wen juckt´s? Gabel raus und vielleicht gibts noch was vom Schrotti fürs Altmetall.

Perfekte pk 50 automatica. 1400km

Leider war der Besitzer mit dem Ausbau des benzinhahn überfordert...

image.jpg

Der ist aber auch Kacke gemacht,

Geht aber mit Viel Geduld.

Wie baut der einen Motor aus?

Da kann man auch eine Service-Luke reinschnitzen.

Die Frage die sich mir dabei stellt ist: WENN man schon so ne Scheiße macht, warum macht man dann nicht einen sauberen Schnitt? Dann kann man das wenigstens irgendwie wieder überdecken oder mit nem Gummi oder sonst was zumachen.

Aber so sieht das einfach nur "übel" aus.

 

Aber das ist wohl auch der Grund warum das hier gelandet ist

Na was denn, hat doch seine Anzeichnung fast getroffen.

Die Frage die sich mir dabei stellt ist: WENN man schon so ne Scheiße macht, warum macht man dann nicht einen sauberen Schnitt? Dann kann man das wenigstens irgendwie wieder überdecken oder mit nem Gummi oder sonst was zumachen.

Aber so sieht das einfach nur "übel" aus.

 

Aber das ist wohl auch der Grund warum das hier gelandet ist

 

wenn er es nicht hinbekommt, den Tank ordentlich auszubauen, wird er es wohl auch nicht hinbekommen einen Schnitt im Rahmen hinzubekommen.

 

Kann mir das bildlich vorstellen. Er schon auf 180 nach 2 Stunden fummeln um den Tank nicht rauszubekommen und will es dem Luder nun mit der Flex zeigen.

Na was denn, hat doch seine Anzeichnung fast getroffen.

Zumindest hat er angezeichnet...

Der gute Wille war vorhanden.