Dieses Jahr auf dem Rückweg von Stockach hat sich mein 172er Malossi mit starkem Leistungsverlust verabschiedet, bin damit aber noch knapp 50km heimgefahren...

Dieses Jahr auf dem Rückweg von Stockach hat sich mein 172er Malossi mit starkem Leistungsverlust verabschiedet, bin damit aber noch knapp 50km heimgefahren...

vll solltest du deine suche aktualisieren...

Dieses Jahr auf dem Rückweg von Stockach hat sich mein 172er Malossi mit starkem Leistungsverlust verabschiedet, bin damit aber noch knapp 50km heimgefahren...

Was ist denn da passiert?

Wie bekommt man denn nen "normalen 172ér" kaputt?

Schon Ursachenforschung betrieben?

Was ist denn da passiert?

Wie bekommt man denn nen "normalen 172ér" kaputt?

Schon Ursachenforschung betrieben?

Ich weiß es auch noch nicht genau was die Ursache dafür war. Allerdings muss ich dazusagen, dass das ganze Kit schon leicht angeschlagen war, da mir vor ein paar Jahren ein Stück vom Klobenbolzenclip durch den Zylinder marschiert ist.

Was mich jedoch etwas stutzig macht, ist das fehlendene Stück vom Kolbendach (siehe Bild 1), warum bricht das einfach raus?

Faro Basso Umbau...

Leider nicht ganz fertige geworden...

Wer macht sowas?

Faro Basso Umbau...

Leider nicht ganz fertige geworden...

Wer macht sowas?

bruahahahahahaha, geil wie der den lenker montiert hat, ich schnall ab :-D

bruahahahahahaha, geil wie der den lenker montiert hat, ich schnall ab :-D

Meinst Du dass gerade Du Dich über sowas auslassen solltest

mit Deinem LIDL Fahrrad-Lenkervorbau an einer PK?

Meinst Du dass gerade Du Dich über sowas auslassen solltest

mit Deinem LIDL Fahrrad-Lenkervorbau an einer PK?

zeig MIR nur einen einzigen lidl wo ich meinen vorbau da bekomme! im gegensatz zu den auspuffschellen habe ich wenigesten nen anständigen vorbau. nur warum soll ich zehn mal soviel zahlen, wenn es der eine auch tut??

Bearbeitet 12. November 200916 Jr. von PKR

Ich weiß es auch noch nicht genau was die Ursache dafür war. Allerdings muss ich dazusagen, dass das ganze Kit schon leicht angeschlagen war, da mir vor ein paar Jahren ein Stück vom Klobenbolzenclip durch den Zylinder marschiert ist.

Was mich jedoch etwas stutzig macht, ist das fehlendene Stück vom Kolbendach (siehe Bild 1), warum bricht das einfach raus?

Zuviel Vorzündung brutzelt gerne auslasseitig ddas Kolbendach flach.

Mein Link

Bearbeitet 8. November 200916 Jr. von Mozzer

Mein Link

geiles teil, echt top (nich der zustand ). würd nur das klo drin lassen und nen renntransporter draus zimmern. hoffe, es is kein witz, weil der aus witzenhausen kommt

geiles teil, echt top (nich der zustand ). würd nur das klo drin lassen und nen renntransporter draus zimmern. hoffe, es is kein witz, weil der aus witzenhausen kommt

Musst Du Pfeife eigentlich alles kommentieren?

Musst Du Pfeife eigentlich alles kommentieren?

WER??

NEIN, WER DAS WISSEN WILL!!

:-D

edith findet den kübel pervers geil, alter, und ich auch

Bearbeitet 8. November 200916 Jr. von PKR

Musst Du Pfeife eigentlich alles kommentieren?

Also langsam gehen mir derartige Kommentare gegenüber PKR doch arg auf den Zeiger! Reichts ja schon dass diejenigen, die meinen die Technik und Tuning-Götter des Forums zu sein ständig ihr Mütchen an ihm kühlen, so wird ihm doch wohl eine Meinung zum geposteten Ebay-Link erlaubt sein.

Dieses Jahr auf dem Rückweg von Stockach hat sich mein 172er Malossi mit starkem Leistungsverlust verabschiedet, bin damit aber noch knapp 50km heimgefahren...

da kann ich mithalten stockach09 rückreise zum glück auf höhe autobahn a96 ausfahrt mindelheim

grund 2x ausgedrehter kopf der einen riss richtung auslass bekommen hat

(es reichte ein *neuer* gebrauchter kolben und die alten kolbenringe so wie nen neuer Gravi kopf)

Bearbeitet 8. November 200916 Jr. von vnb1t

Also langsam gehen mir derartige Kommentare gegenüber PKR doch arg auf den Zeiger! Reichts ja schon dass diejenigen, die meinen die Technik und Tuning-Götter des Forums zu sein ständig ihr Mütchen an ihm kühlen, so wird ihm doch wohl eine Meinung zum geposteten Ebay-Link erlaubt sein.

danke Clipper, schön dass es loite gibt, die courage zeigen können. denke wir alle sind hier aus einem grund hier: VESPA und der unzählige spass der damit verbunden ist.

ontopic:

gute arbeit, aber trotzdem, echt übel

Nicht wirklich übel zugerichtet, aber faszinierend das sich ein Kolbenring doch so weit in den Zylinder rein arbeiten kann.

Und ich finds noch faszinierender, dass man sogar die Stelle an der der Ringpin sitzt so gut erkennt bzw sogar erfühlen kann...

geile signatur.

http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-48610.html

Bearbeitet 9. November 200916 Jr. von MaRi

http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotostrecke-48610.html

ich glaub das hat hier im forum aber wirklich jeder schon mal gesehen.

(eher 8-12 x gesehen)

ist ja schon schlimmer als die 750SF und stroh/maske geschichten.

Bearbeitet 9. November 200916 Jr. von RATTENMOPPET

Das Problem ist ja nicht, dass es schon jeder gesehen hat, sondern dass fast jeder zur Sicherheit nochmal den Link postet.

wie lebt es sich eigentlich wenn man schon alles weiß?

nur noch kurz meistens....

Leider nich soo gut zu erkennen wegen Fotohandy...grosse Motorhälfte PX 200 vom Roller-Axel. Riß unterm Einlaß am KW-Lager...

Er wirds probieren mit anbohren, aufschweißen und wieder glatt fräsen.

,..pennah!

Bearbeitet 12. November 200916 Jr. von pennah

Vermiss danach aber anständig den Lagersitz oder lasse ihn vermessen, die Chancen stehen sehr gut, dass sich beim schweißen an der Stelle unvorteilhaft was verzieht !

Heut mal wieder ein Motor zerlegt...

Lass mich raten:

Kolbenbolzenclip?

Heut mal wieder ein Motor zerlegt...

is das ein 130er zirri, oder bin ich banane in der birne?

Ja.

Ist übrigens kein Zirri.