die is wohl kaum mehr zu retten...

Den O-Lack kann man doch noch erhalten, oder?

ich fänds super, mich damit brüsten zu können mal ne farro basso geschlachtet zu haben !

und das beste ist das der verkäufer nur 2.200 euro dafür haben will

schöne faro basso vespa

So kann man(n) auch seinen Kickstarter abmontieren, inkl. Sturz denk ich mal!

Nicht mir passiert, ich nehme an es war Luigi in Italy.

Hab ich mir in Imola 09 gekauft.

Entweder Sturz oder das, hoffentlich mir niemals passierende, festgehen des Kickerritzels auf der Welle.

Den O-Lack kann man doch noch erhalten, oder?

Lack mit bem Spachtel runterkratzen und in einer Urne auf den Kamin stellen. Konserviert für die Ewigkeit...

Mehr Reifen als Ohren

was für ein aufwand!

urschön gelippt aber wuchtung mist

dann eh lima keil abgeschert

Also ich würde in diese Bilder nicht mein Wasserzeichen freiwillig einbauen.

Könnte vielleicht nach hinten losgehen.

Grad das Bild wieder gefunden, schon länger her.

Fachmännische Blech-Reparatur:

Ist wohl immer am Strand im Wasser rumgefahren...

1a Drogenversteck!

:-D

Hier noch eine Öffnung, in der man was verstecken kann:

Originaler 125er Lusso Motor. Wie kann sowas passieren?

:-D

Hier noch eine Öffnung, in der man was verstecken kann:

Originaler 125er Lusso Motor. Wie kann sowas passieren?

Aber nicht sagen dass das mein Motor ist

Aber nicht sagen dass das mein Motor ist

Keine Angst, ist nicht deiner.

ach, halb so wild. ist doch nur wieder der übliche, kleine riss in der nebenwellenaufnahme.

MfG vespetta

wie sowas passieren kann? wenn sich was von der kulu löst, kommt das dann schon so hin.

Bearbeitet 15. Januar 201016 Jr. von vespetta

@dust

sowas hatte ich vor ewiger zeit auch mal. dein bild ist dagegen pillepalle . bei mir sind alle flanken des primärkorbs abgebrochen. die kulu hat sich dann ihren weg nach "oben" gesucht und den kuludeckel von innen geöffnet. der halbmond des primärritzels ist abgeschert und das ritzel hat sich dann auf der welle so verdreht, dass es nicht mehr runter zu hebeln war. ich musste dann den ganzen rotz von der welle flexen. alles in allem hatte ich glück, da am gehäuse nix war. lediglich der primärkorb, die welle und der kuludeckel waren hin.

schade das ich von dem massaker kein bild gemacht hab

gruß martin

Bearbeitet 15. Januar 201016 Jr. von Senior Gomezz

restoriert

restoriert

ätzender satankack

Na toll mein Tag ist jetzt versaut,was für eine abartig hässlicher Scheisshaufen.

Bye Jochen

Boah is der geil. Wie soll ich da noch arbeiten? Muss ich gleich als Hintergrundbild reinmachen den heissen Ofen!

da kommt noch ein wenig arbeit auf mich zu

@dust

sowas hatte ich vor ewiger zeit auch mal. dein bild ist dagegen pillepalle . bei mir sind alle flanken des primärkorbs abgebrochen. die kulu hat sich dann ihren weg nach "oben" gesucht und den kuludeckel von innen geöffnet. der halbmond des primärritzels ist abgeschert und das ritzel hat sich dann auf der welle so verdreht, dass es nicht mehr runter zu hebeln war. ich musste dann den ganzen rotz von der welle flexen. alles in allem hatte ich glück, da am gehäuse nix war. lediglich der primärkorb, die welle und der kuludeckel waren hin.

schade das ich von dem massaker kein bild gemacht hab

gruß martin

Was für Komponenten waren bei dir verbaut? Bei mir hat ein 130er DR(leicht bearbeitet,24Gaser,HP4) das vollbracht, also Leistung is was anderes. Da denkste mit´m Repkit verbaut kann nix mehr passieren....

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Darf denn jeder, mit jedem Dreck Meister werden?

Was für Komponenten waren bei dir verbaut? Bei mir hat ein 130er DR(leicht bearbeitet,24Gaser,HP4) das vollbracht, also Leistung is was anderes. Da denkste mit´m Repkit verbaut kann nix mehr passieren....

Bei mir war es ein 133er Polini (ca. 15-16 PS am Rad)

Gruß Martin

Bearbeitet 18. Januar 201016 Jr. von Senior Gomezz

hat da ein wauwau lulu drannegemacht

b

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Geil Alter, der PKR verkauft sein QM-Projekt

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