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dust

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  1. Moin, suche für den Schaltarm/Schaltgabel der V50 nur die Schaltzugaufnahme. Egal ob V50 oder PK, oder notfalls auch ein kompletten (günstigen..) Schaltarm mit Zugaufnahme. Falls einer was liegen hat gerne per PN melden, danke im voraus.
  2. Gehäuse is verkauft, jetzt KuluRitzel im Angebot...
  3. Ähnlich wie damals im Uno-Turbo...war das ein Spaß!
  4. Membran oder DS? Ich meine.. Drehschieber: Silentgummis, Stehbolzen (Zylinder und Schaltraste), Öl Einfüll - und Ablaßschraube und das Nadellager für die Hauptwelle, sonst nix. Membran: siehe DS + Kuwe Lager, glaube Sirris Kuwe, Membran + Kasten, ASS, Seegering Kuwe für Lager. Definitiv kein Kickeranschlag, Ölleitblech. Kann morgen sonst detailierte Fotos vom Zubehör machen. Gestern mal den MHR ans Gehäuse gehalten, die ÜS sind perfekt dafür gemacht, keine Kante - top Übergang!
  5. Sind auch richtig gut! Nach einigen 850er Kombis jetzt schon länger V70 I, z.B. der 2.4 Soft-Turbo mit 193PS mit die beste Maschine, finde ich. Grad mal 368.000km gelaufen....ein Traum!
  6. Kupplungsritzel 22 Zähne für die 6 Federn Kulu - PX 80, 125, 150. Gebraucht aber nur ca. 400km gelaufen. Preis 20,- Euro Standort Hamburg, nur hier angeboten, gehört mir, Preis ohne Versand.
  7. Zitiere mich mal selbst....hab das Lager auch schon liegen.
  8. Moin, suche für Dello 28 PHBH: HD: 130; 132; 135 ND: 50; 52; 54 Nadel X3 Hätte: HD: 100; 105; 122; ND: 55; 62; 67
  9. Laut den Maßen des Lima Lagers 25x52x15 , sollte da auch ein Rollenlager passen z.B. NU205. Beim SCK wird ein T5 Lagersatz angeboten der auch für´s V-One und VR-One passt, dort wäre auch ein Rollenlager dabei.
  10. Ahoi, fahre den 135DR, plug&play mit 20.20 SI nur Düse getauscht, fertig. Für die Stadt geht das 22er Ritzel grad noch, aber der orgelt schon ziemlich hochtouring, baue jetzt das 23er DRT ein da kein Bock auf Motor spalten, is eh nur der ReserveRoller...
  11. dust

    ERLEDIGT

    hoch damit..
  12. dust

    ERLEDIGT

    bitte schließen
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