dust

Ahoi, nach genau 2 Jahren is die Box jetzt durch, nach geschätzten 6.000 km. Is das normal? Jemand ähnliche Erfahrung gemacht? Fing erst an zu scheppern, löste sich wohl schon einiges dann wurd´s richtig laut.... Sip Road damals nach gut 5.000 km auch alles lose innen, Pipedesign S-Box nach 6.000 km..... Kein Bock alle 1-2 Jahre nen neuen Puff kaufen. Setup: 221 Malossi Sport, Membran, 28er PWK

Moin, suche eine große PX 200er Motorhälfte, Drehschieber darf gern beschädigt sein...wird eh auf Membran gefahren, Rest sollte gut sein. Gern auch ein komplettes (leeres) Gehäuse. Falls jemand was bezahlbares liegen hat gern ne PN schicken, vielen Dank im voraus. MfG gefunden, danke! Bitte schliessen.

Habe mir in mein PX Tank den PLC-Corse Deckel eingebaut, extrem flach und endlich dicht, brauchst dann nur ne separate Entlüftung. Hier mal ein Bild vom Tankdeckel...aus´m Netz..

Rahmen reduziert...

Rahmen, Polini Race Kopf und Kleinkram neu dazu gekommen..

Hat jemand die hier: http://www.scooter-center.com/de/product/7672466CA/Sitzbank+CORSA+Evolution+Vespa+V50+PV125+ET3+schwarzcarbon?meta=7672466CA*scd_ALL_de*s20448057130624*v50 sitzbank*35*35*3*16 Und evtl. Fotos im verbauten Zustand? Sieht auf den Fotos halbwegs flach aus. Mir sind die Bänke alle zu hoch hier.....

Airbox und Stutzen dazu...

hoch...

War ja noch das alte Setup mit Drehschieber und p&p, SipRoad...

Keine Ahnung, war nie wieder auf der Rolle...vermute um 20PS?? Das alte 16PS Diagramm suche ich gleich mal raus.

Mal ein kleines Resümee der letzten ca. 4 Jahre Malossi Sport. Momentan gute 25.000 km gelaufen, ohne Probleme, bisher zweimal Kolbenringe gewechselt, sonst nix. Zwei große Touren gut überstanden... Setup: 60er Pinasco Welle Zylinder nur gesteckt nix gefräst (außer ÜS am Gehäuse) Kolbenhemd leicht bearbeitet S&S Malossi Kopf BGM Kulu 28er PWK orig. Zündung Anfangs auf Drehschieber und Sip Road (hielt 5.000km) 16PS am Rad Dann Membran Umbau (RD) S&S Kasten und Pipedesign S-Box (nach ca. 7.000km gescheppert...) Aktuell seit ca. 2,5 Jahren Tassinari Membran und Big Box Touring, leichtes Polrad. Läuft top, untenrum gut Leistung.... Auf die nächsten 25tkm... Hier das alte Diagramm:

Hatte ne Zeit lang ein Außenwand-Gasofen. Vorteil - das durch ein Doppelrohr Frisch und Abgase von außen kommen/gehen. Kein verbranntes Gas direkt im Raum. Nachteil - Loch in die Wand...

Moin, hätte noch ein Rollwagen abzugeben, hatten Ihn als Art Hebebühne genutzt.... SF raufheben oder mit Rampe hoch. Leider nicht ganz HauptständerBreite, ging auch gut mit ner Kiste Bier unterm Trittbrett.... Vom Schlosser top geschweißt, Stahl unbehandelt mit Flugrost, stand aber nur drin. Inkl. 4 kleinen Lenkrollen, bremsbar. Regale sind MDF. Maße: Länge 149,5 cm Breite 40 cm Höhe 67cm Preis: 40,- Euro Gehört mir, nix ebay usw., Standort Hamburg. Abholung in Hamburg Niendorf oder evtl. Übergabe in Kalkar

noch einiges da...

Meine zweite SF damals im UNO Turbo abgeholt, lag halb in der Reserveradmulde....leider keine Fotos vorhanden. Im Kangoo (BJ 1998) mit ausgebauter Sitzbank ohne Probleme stehend, passte sogar noch die Matratze unters Dach...günstiger MiniCamper.