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Kein Bock mehr auf das Haus. Ich glaub, ich tausche jetzt: Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? KleinanzeigenTausche oder verkaufe Vespa 50 SS gegen Haus in ItalienHallo, eigentlich wollte ich meine geliebte und originale 50 Super Sprint (Bj. 1971) nie abgeben!...,Tausche oder verkaufe Vespa 50 SS gegen Haus in Italien in Niedersachsen - Reinstorf
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Heute 18 Uhr Splügenpass, zwei weiße Smallframes (eine Spezial) mit Wums. Hab euch beneidet, war leider mit PKW…
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Moin, Ich kann erst im August wieder dabei sein.
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Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? KleinanzeigenVespa SS 50 Super Sprint 50 Scheunen Fund Bj 1966Verkaufe eine Vespa SS 50 von 1966 und wurde 1968 stillgelegt hat 3000 km , SS ist leicht...,Vespa SS 50 Super Sprint 50 Scheunen Fund Bj 1966 in Ingolstadt - Ingolstadt
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Nachdem ich zuletzt den Zylinder gezogen hatte, um zu schauen, ob die Kolbenringe gut sitzen , alles wieder zusammengebaut habe, habe ich weiter mit der Elektrik rum gespielt. Zwei Tage hat mich das Ding geärgert, springt aber plötzlich wieder an und läuft. Was letztendlich der Fehler war, weiß ich nicht, das ist blöd, aber die Freude überwiegt.
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Ja, sehr deutlich!
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Moin, meine PK125S springt nicht mehr an. Da ich bereits Sprit direkt in den Zylinder gespritzt habe ohne dass sie kurz ansprang ging ich von einem Elektro Problem aus. Ich habe eine neue ZGP verbaut. (Pickup gemessen, hat 112 Ohm) Das grüne Kabel der neuen ZGP hat 510 Ohm. Neue CDI verbaut. Neues Zündkabel, neuen Kerzenstecker neue Kerze. Springt leider nicht an, auch nicht ansatzweise. Habe leider keine Idee mehr, wo sollte ich weitersuchen?
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Pk für 300€, guter Preis sofern keine Automatic.. Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? KleinanzeigenVespa Piaggio PK 50Wir bekommen Sie leider nicht zum laufen. Neue Zylinder sind drinnen. Wir haben insgesamt 800€...,Vespa Piaggio PK 50 in Bayern - Tutzing
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Habe gerade mal alles durch gemessen: Rotes Kabel hat 170-190 Ohm (zu viel, oder?) Grün hat 0,08 auf 20 K gemessen (deutlich zu wenig) CDI: Rot-weiß 473 ohm. (korrekt oder?) Weiß grün, 0,00 auf 200K gemessen(da müssten doch so um die 90.000 ohm stehen, oder?) Wenn ich mich nicht Vermessen habe stimmt sowohl die Zündgrundplatte als auch die CDI nicht. Würde mich aber wundern, wenn beides zeitgleich kaputt geht. Werde nun erstmal eine neue ZGP bestellen, bzw. Bei Tageslicht mal das Polrad abnehmen und die Kabel anschauen. Danke euch fürs mitdenken!
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Dass könnte auch sein. Aber, habe mit geschlossenem Benzinhahn ohne Kerze schon „leergekickt“…. Ich werde mal die Elektronik durchmessen.
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Könnte das zündkabel selbst auch sein...ist das neu? Da ein kräftiger Zündfunke an der Kerze zu sehen ist, denke ich ist das Kabel weiterhin noch in Ordnung.
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Die lief genau so bis heute wunderbar. Anschieben war leider erfolglos. Auch Benzinhahn zu und erst mal leer kicken habe ich schon probiert.
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Moin, Meine PK 125 S. Macht folgende Probleme: Sprang zunächst an, drehte aber nicht hoch und ging dann aus. Kräftiger Zündfunke ist da, Kerze nass. Habe bereits eine andere Zündkerze ausprobiert und auch eine andere CDI, ohne Erfolg. zwischendurch auch mal Sprit direkt in den Zylinder gegeben aber die Karre springt nicht mehr an. Wo sollte ich als Nächstes weitermachen? Bin gerade irgendwie ratlos. (Der Roller steht gerne mal draußen, und es hat die letzten Tage viel geregnet)
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Nee, zu viel in den 1.Mai gesoffen.
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Oh, in der Ecke bin ich nie und werde prompt geblitzt! Ja läuft wieder top! Ups jetzt hab ich die 1.Mai Ausfahrt verpasst.☹️
