VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?

[klugscheißer]

Just for Info ...

 

https://www.10pollici.com/en/homepage/classic-vespa/engine/cylinders/largeframe/cylinderkit-vmc-187cc-crono-vespa-125-px-ts-sprint-v-aluminium-d-63-stroke-60.2.1.26.gp.10551.uw

 

 

Porto nach Deutschland 15 €.

[AAAB507]

Am 21.1.2021 um 13:58 hat Goof folgendes von sich gegeben:

SIP wird ihn erstmal nicht ins Programm nehmen (Info) 

 

Scheinbar doch:

[Goof]

vor 32 Minuten hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

Scheinbar doch:

 

ja, per Email gab es ein NEIN seitens SIP! Da ich mir das aber nicht vorstellen konnte, noch mal im SIP Topic gefragt. Da gab es dann ein JA 

Edited January 26, 2021 by Goof

[FOX Racing]

Was ist das Problem den in IT zu bestellen? Porto sind übrigens keine 15€ sondern ca 35€ nach D. 
 

Meiner ist schon auf dem Weg zu mir 

[Labrat XL]

11 minutes ago, FOX Racing said:

Was ist das Problem den in IT zu bestellen? Porto sind übrigens keine 15€ sondern ca 35€ nach D. 
 

Meiner ist schon auf dem Weg zu mir 

Geilo, viel Spaß damit 

[AAAB507]

vor 18 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Was ist das Problem den in IT zu bestellen?

Klar - man kann auch Endschalldämpfer direkt auf Aliexpress bestellen.

 

Ist doch schick, wenn das ein deutscher Shop ins Portfolio nimmt.

Ich finde es schön, wenn ich was aus einem deutschen Shop bestellen kann - das dann i.d.R. schnell geliefert wird und ich auch mögliche Reklamationen auf deutsch klären kann.

Ja - ich habe auch schon was in Italien bestellt, das ging super schnell und der Support war klasse. 

[BugHardcore]

Also bei 10pollici hast du dein Zeug in 2-3 Tagen und ich kenn 3Buchstaben-Shops mit schlechterem Support.

 

Dafür würd ich nicht die 60 Euro Aufpreis für den Stelvio zahlen wollen.

[Speschl]

Ich werd auch baldigst in IT bestellen. Wer also Bedarf im Raum Landshut/Freising hat, soll sich via PN melden und man kann zusammen bestellen. 

[Calico Jack]

Hab meinen bei 10pollici bestellt. War 3 Tage unterwegs und hat 15 € Versand gekostet

[polinist]

Am 26.1.2021 um 20:18 hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Ist doch schick, wenn das ein deutscher Shop ins Portfolio nimmt.

Ich finde es schön, wenn ich was aus einem deutschen Shop bestellen kann - das dann i.d.R. schnell geliefert wird und ich auch mögliche Reklamationen auf deutsch klären kann.

Ja - ich habe auch schon was in Italien bestellt, das ging super schnell und der Support war klasse. 

 

Soll jeder machen wie er will, aber manchmal gibts halt einen "Nordalpenaufschlag" dass einem schon schlecht werden kann...

[wasserbuschi]

Am besten war, dass die SIP VAPE bei SIP teurer war, als bei 2% incl. Versand

 

[freakmoped]

8 seiten, na schau, das wird ja langsam  

is recht so? hier? ja? 
mir ist das blunzn welches topic und welcher name.
dacht die 1. änderung ging schief am handy.

die meisten topix von mir sind ja ohnehin allgemein
allgemein dort, zyl spezifisch hier, so what.
sollte keinem nicht kein steinchen aus der krone nicht rauspurzeln

meine daten zu manipulieren, dh inhalte zu ändern und in anderen kontext zu verschieben
die zustimmung habe ich nun gegeben, nachdem doch wer nachgefragt hat.
man tue was man meint tuen zu müssen. und frieden. woanders kampftrieb ausleben bitterschen.
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zruck zum thema.
der crono ist ein biest und dazu noch derart günstig

kl nachteil bringt das
preislich ist das so günstig wird die gefahr bringen dass er für  drehschieber verwendet werden wird
"warum nicht noch 20,- drauflegen und man hat was anständiges"
und dann kommt das lange gesicht bei direkten onroad vergleichen mit simpleren 177er setup 

der wird auf limitiertem ds, mit noch dazu si24 krüppelchen kompromissvergaser verhungern und wohl schlechter laufen als andere kits


denke werde vor dem div zylinder 177er membrantest, wo der crono dabei sein wird (auspuff wechseln kann a jeder, ist fad)

noch einen crono vs superG ds test einwerfen. selber motor, gleiche zyl stz, (crono original mit 177/117/30)
direkter vergleich auf demselben motor onroad. wird spannend.
aber ev ist ja doch alles anders und er ist auf ds auch der killer, schaun wir mal, dann sehen wir schon. 
 

 

da wirkt der sport 210 transfer port ja richtig ohne liebe, wenn man sich den crono genauer ansieht

 

 

 

klar sichtbar anderes port layout, crono vs superG
crono 4-5mm länger, aber gleich breit

 

 

das ist übrigens die seite wo beide stehbolzenbohrungen
eine engstelle haben. da sollte man nachbohrln

 

 

Edited January 28, 2021 by freakmoped

[linksgewinde]

vor 1 Stunde hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

 "Nordalpenaufschlag" dass einem schon schlecht werden kann...

 

...ist vielleicht mal ein eigenes Topic wert.

 

 

Sorry für OT ... dann bitte verschieben.

 

Beispiel:

 

Rennwelle JASIL Super | SIP-Scootershop.com (sip-scootershop.com)

 

https://www.officinatonazzo.it/default.asp?l=1&cmd=getProd&cmdID=9913&rr=GoogleMerchant&utm_source=GoogleMerchant&utm_medium=cpc

 

...mit 10€ Versand aber auch nochmal 10 - 15% on Top zB. black Fryday.

Edited January 28, 2021 by linksgewinde

[FOX Racing]

Bin gespannt 

[karoo]

Ich habe meinen Crono gerade ausgepackt und bin verwirrt

 

Ich habe einen "A"-Zylinder und einen "B"-Kolben bekommen - klingt erstmal ungewöhnlich.

Aber: Avotecnica schreibt bei den Kolben für das Kit "B-Kolben für A-Zylinder" und "C-Kolben für B-Zylinder".

 

Was für Kombinationen habt Ihr bekommen?

[FOX Racing]

Hat mich eben auch gewundert! B-Zylinder & C Kolben ist es bei mir

[BABA'S]

Kolbenspiel-Tuning für mehr Leistung

==> wie schon geschrieben sehe ich den Benefit im Kolben 

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

[ganja.cooky]

Da wird eventuell eher den Schleifer was passiert sein, aber wenn das Problem erkannt wurde und die Kolben/Zylinder Paarung mit dem richtigen Einbauspiel geliefert wurde, ist doch alles gut...

 

 

ist natürlich nur eine Möglichkeit?

[powerracer]

Einfach mal nachmessen bringt Licht in's Dunkel

 

pr

[timo123]

Scheinbar jetzt bei LTH im Programm:

 

https://www.lambretta-teile.de/Zylinderkit-187ccm-VMC-Chrono-60mm-Vespa-PX125-PX150

[FOX Racing]

Kommende Woche beginnt der Zusammenbau 

[Goof]

vor 2 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Kommende Woche beginnt der Zusammenbau 

 

spannend! Baust das auch auf einem Malle Gehäuse auf? Liegt hier auch schon. 
 

welche Welle wird es? Conversion Lager? 
 

Gibt ja ne Welle von VMC laut deren FB-Auftritt. Rein optisch Ultra-Porno!!! 
 

Grüße 

 

Goof 

[FOX Racing]

vor 4 Stunden hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

spannend! Baust das auch auf einem Malle Gehäuse auf? Liegt hier auch schon. 
 

welche Welle wird es? Conversion Lager? 
 

Gibt ja ne Welle von VMC laut deren FB-Auftritt. Rein optisch Ultra-Porno!!! 
 

Grüße 

 

Goof 

 

Ja, ist das Malossi VR-One für 125er

 

Welle ist die SIP Premium für 200er 60/110mm mit Conversion Lager, sonst geht es nicht.

 

Hab aber nur mal ganz grob mit dem Meterstab den KuWe Raum am Gehäuse gemessen. Da muss man für die 200er bzw. deren Steg zur Kulu hin  eine Nut einfräsen, sonst passt das glaub ich nicht.

[ikearoller]

Da freut sich der Andre aber

 

vor 45 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Hab aber nur mal ganz grob mit dem Meterstab den KuWe Raum am Gehäuse gemessen. Da muss man für die 200er bzw. deren Steg zur Kulu hin  eine Nut einfräsen, sonst passt das glaub ich nicht

 

 

Spannt mir den Knaben nicht zu sehr ein, der muss mir noch demnächst ne Kaskade anbrutzeln. 

 

Ausserdem ist er voll im Stress mit so nem komischen H20 Roller

 

LG ikearoller 

[TobiPr]

vor 1 Minute hat ikearoller folgendes von sich gegeben:

Da freut sich der Andre aber

 

 

Da kann ich dich beruhigen. Hatte das selbe Anliegen aber mangels geeigneten Werkzeug kann er das nicht machen. 

[ikearoller]

Was? Wenn der Flexkiller was nicht reparieren kann, sind wir alle im Arsch! 

 

Ich hoffe du redest von der Nut und nicht von ner Blechkaskade anbrutzeln... 

[TobiPr]

Gerade eben hat ikearoller folgendes von sich gegeben:

Was? Wenn der Flexkiller was nicht reparieren kann, sind wir alle im Arsch! 

 

Ich hoffe du redest von der Nut und nicht von ner Blechkaskade anbrutzeln... 

von der Nut 

[TobiPr]

vor 9 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Kommende Woche beginnt der Zusammenbau 

Welcher Vergaser und Auspuff sind geplant?

[Jonas MoetersSC]

vor 3 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

 

Ja, ist das Malossi VR-One für 125er

 

Welle ist die SIP Premium für 200er 60/110mm mit Conversion Lager, sonst geht es nicht.

 

Hab aber nur mal ganz grob mit dem Meterstab den KuWe Raum am Gehäuse gemessen. Da muss man für die 200er bzw. deren Steg zur Kulu hin  eine Nut einfräsen, sonst passt das glaub ich nicht.

 

Die Nut ist ja nur fürn drehschieber da... 

Bei Membran Betrieb einfach den Steg an der welle entfernen...

[Goof]

vor 4 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

 

Ja, ist das Malossi VR-One für 125er

 

Welle ist die SIP Premium für 200er 60/110mm mit Conversion Lager, sonst geht es nicht.

 

Hab aber nur mal ganz grob mit dem Meterstab den KuWe Raum am Gehäuse gemessen. Da muss man für die 200er bzw. deren Steg zur Kulu hin  eine Nut einfräsen, sonst passt das glaub ich nicht.

 

1:1 auch die Welle, die ich nehmen will. Jetzt wird es um so spannender für mich.
 

TIPP: nicht die Nut von der Welle entfernen, sondern in das Gehäuse die 200er Nut einfräsen lassen. Wieso solltest du das verschenken? 
 

Und 2. Tipp zum Conversion-Lager: das nervt mich ja immer, dass das schmaler ist, als das Serien-Lager. Nun habe ich bei LTH ein breiteres Conversion Lager entdeckt. (Oder hat das mittlerweile jeder Shop im Angebot? Mein Wissensstand ist 5 Jahre locker alt.)

Edited January 31, 2021 by Goof