BugHardcore

Zumal es sich um piezoelektrische Sensoren handelt, die zusätzlich noch einen Messverstärker benötigen.

Ich bin mir nicht sicher, ob hochdrehen der richtige Ansatz ist. In der Beschreibung deines Spannungsreglers steht ja, er sollte immer mindestens 3V mehr kriegen, als er ausgeben muss. Wenn da jetzt beim Blinken nurnoch 11,5 V anliegen, bist du mit 9,4 viel zu nah dran. Dem Spannungseingang reichen doch knapp über 5V?

Ich musste für den Arduino an der Lambretta (mit BGM AC-ZGP und BGM-Regler) immer entstörte Kerzen nehmen. Spannungsversorgung ging über China DC-DC Stepdown mit zu dem ich parallel nen Varistor gelötet habe, um Spitzen abzufangen.

Ich hab mal (mit nem Controllino allerdings) damit rumgespielt. 2 Netzteile: Eins an Vin und eins an A0. Mit dr Spannung an Vin über den ganzen Bereich gespielt, an A0 konstant die gleiche Spannung. Der Eingang zeigte immer das gleiche...

Läuft der I2C Bus sauber, ohne zusätzliche Pulldown Widerstände? Ich hör da immer die wildesten Geschichten.

Das ist ein Punkt mit dem ich immer schon hadere. AFR und EGT mit in den Graphen aufzunehmen macht das ganze nur unübersichtlich und die Zusätzlichen Daten machen das Programm langsamer (wohl eher ein Problem mit alten Rechnern). Wirklich brauchen tut das als Kurve auch keiner.

Könnt ihr mal bis Herbst aufhören gute Ideen zu haben, damit ich ein weniger schlechtes Gewissen habe, dass ich keine Zeit habe mich ans Labview zu setzen, um das umzusetzen? Nen 2. Com um die Klimadaten auszulesen (oder direkt den K-Faktor) sollte ein Kinderspiel sein.

Muss ja nix schlechtes sein... Na gut... war 10 km vor Nevada...

Das kostet der bei Kistler oder PCB auch heute noch, die Frage ist halt eher, ob man das für das genannte Vorhaben braucht, oder ob das Schätzeisen von Conrad nicht einfach hinreichend genau ist. Hier wird wohl keiner nach ner Dakks-Kalibrierung fragen.

Glaubt ihr eigentlich alle, dass auf den Klugscheisser einzuhacken, weil er unerträglich ist, lässt euch irgendwie weniger unerträglich wirken?

Also bei uns gibt es Tankklappenverriegelungen aus PA6 und PA6.6, die haben mit Automobilen Betriebsstoffen überhaupt keine Probleme. Bei Interesse kann man sich ja mal das LV124 googeln, aus dem VW, Daimler und BMW ihre Lastenhefte ableiten. Da kann man sich ein ziemlich vollständiges Bild davon machen, was Teile aus solchen Kunststoffen können müssen um von den Herstellern freigegeben zu werden. Auch zur geforderten Schwingfestigkeit steht da einiges.

Trocken gesehen haben beide unentschieden gespielt... Edit: also gegen Island

Vielleicht sollte man sich nicht über die fehlende Sachlichkeit der Diskussion beschweren, wenn man als Erster die Gutmenschenkeule ausgepackt hat.

Eigentlich sollte die gespeichert werden, wenn du das Programm über den Button beendest. Wenn du im Labview über den Abbrechen-Button abschießt natürlich nicht. Wenn die Konfig noch da ist, musst du das nur einmal sauber machen. Laden kannst du auch aus einem alten Lauf.

Bedankt!