BugHardcore

Bedüsungsfrage: Ich habe hier nen LML-Membran-Motor mit 166er Malossi(Gehäuse noch nicht gefräst), Langhub Vollwange mit Kodi (Auslass 175°, Üs 125°, Qk etwas große 1.8 mm) und Bgm Tourig Box. Vergaser ist ein 24'er auf Boyesen Membran mit 55/160, 160 BE 3 und 122er HD. Lufi hat Löcher, Vergaser ist aufgebohrt und oval. Hab heute mal ne Tankfüllung durchgebracht mit Landstraßen und Autobahn. Das ganze läuft soweit ganz gut, unten bei dem Wetter leicht zu fett. Ganz oben allerdings drosselt das ganze in den unteren Gängen noch ziemlich. Die HD kommt mir almerdings schon recht mager vor. Kann das echt noch zu fett sein?

Weil er keinen Falzrost hat...

Also spätestens seit diesem Bild, sollte sich die O-Lack Diskussion jawohl erledigt haben, oder?

Ja, geht auch zurück und wird beim Kölner 3-Buchstabenshop neu bestellt...

Hat sich inzwischen geklärt, nachdem mir das Ding nochmal genauer angucken konnte. Ich formulier das mal so: Der Händler beschreibt das als "überholt". Offensichtlich wurde das Ding sehr grob gestrahlt. Bremsbelagbolzen, Nebenwellenbohrung etc. sind ordentlich vermackt. Schraube vom Staubblech an der Bremse abgerissen. Und als Krönung (siehe letztes Bild) gehören die Hälften offensichtlich nicht zusammen.

Ich hab grad ein neues LML Membrangehäuse auagepackt. Fuß- und Membrandichtfläche sehen aus als wären sue nach dem Guss nie geplant worden. Ist das richtig so? Kriegt man das dicht?

Den Phaeton gab es nie mit Schaltgetriebe, nur 6 Stufen Automatik und der "kleine" Diesel war ein 3 liter V6 mit anfangs 225 und zum Ende 245 PS. Und warum man eine 5m lange Oberklasse (sagt VW, nicht ich) Limousine mit 3 SUVs vergleicht, erschließt sich mir auch nicht ganz. Haben wollt ich das Ding trotzdem nicht...

Klassischer Dunning Kruger

Dabei hat die Fuhre einige Benchmarks in Sachen Qualität gesetzt. Verarbeitung innen war ganz weit vorne. Aber deswegen drückt sich keiner die Nase platt, an dem Ding...

Hat sowas mal jemand getestet?

Ich suche, wie oben beschrieben eine Lüfterradabdeckung für PX Elestart Motoren. Gerne im ranzigen flugrostigen Originalzustand. Angebote bitte per PM.

Nope...

Luftfilterkasten ist weg...

Diese Silberne mit relativ wenig Km und dem schwarzen Streifen zwischen den Blinkern vorne?