@Goof das Conversionlager von LTH ist top, hab ich auch verbaut!

vor 10 Minuten hat PXCop folgendes von sich gegeben:

@Goof das Conversionlager von LTH ist top, hab ich auch verbaut!

Gut zu hören! Haben nur die das exklusiv im Programm oder gibt es das  auch bei ZIP und ZAP und XYZ? 

LTH Artikelnummer 109922

 

SCK Artikelnummer 7672564

SIP Artikelnummer 90151200

GS Artikelnummer KP1115

 

SCK, SIP und GS verkaufen hier wohl allesamt das gleiche (TKJR 15x20x17,8), jedoch zu sehr unterschiedlichen Preisen. Das von LTH hat 15x20x19,7. Das von LTH kann ich mal ausbauen und nachmessen, wenn du lieb bist

vor 9 Stunden hat Goof folgendes von sich gegeben:

Gut zu hören! Haben nur die das exklusiv im Programm oder gibt es das  auch bei ZIP und ZAP und XYZ? 

Von Athena gibts auch eins. Kostet bei anderen Shops nur 6€ oder so. 

Hält beim BGM jetzt schon 7000km
 

 

vor 58 Minuten hat PXCop folgendes von sich gegeben:

LTH Artikelnummer 109922

 

SCK Artikelnummer 7672564

SIP Artikelnummer 90151200

GS Artikelnummer KP1115

 

SCK, SIP und GS verkaufen hier wohl allesamt das gleiche (TKJR 15x20x17,8), jedoch zu sehr unterschiedlichen Preisen. Das von LTH hat 15x20x19,7. Das von LTH kann ich mal ausbauen und nachmessen, wenn du lieb bist

bin immer lieb 

 

Danke fürs messen!

 

Also bekommt mal nur bei LTH das 2mm breitere Lager? 

vor 50 Minuten hat fuffbuff folgendes von sich gegeben:

Von Athena gibts auch eins. Kostet bei anderen Shops nur 6€ oder so. 

Hält beim BGM jetzt schon 7000km
 

 

 

hast mal einen Link? 

vor 4 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

hast mal einen Link? 

 

kennst du google?

 

z.B.: https://www.s-tech-racing.de/motor-und-elektrik/kolben-kolbenringe-nadellager/nadellager/3363/nadellager-fuer-kolbenbolzen-15-x-20-x-17.8-mm

 

Maße vom LTH Lager kommen später

vor 1 Stunde hat PXCop folgendes von sich gegeben:

LTH Artikelnummer 109922

 

SCK Artikelnummer 7672564

SIP Artikelnummer 90151200

GS Artikelnummer KP1115

 

SCK, SIP und GS verkaufen hier wohl allesamt das gleiche (TKJR 15x20x17,8), jedoch zu sehr unterschiedlichen Preisen. Das von LTH hat 15x20x19,7. Das von LTH kann ich mal ausbauen und nachmessen, wenn du lieb bist

 

Ich habe da vor Jahren einfach links und rechts eine 1mm Passscheibe montiert. 

Hat einwandfrei funktioniert!

vor 13 Stunden hat TobiPr folgendes von sich gegeben:

Welcher Vergaser und Auspuff sind geplant?

 

Phbh 28-30 oder VHSC 30

vor 15 Stunden hat ikearoller folgendes von sich gegeben:

Da freut sich der Andre aber

 

 

 

Spannt mir den Knaben nicht zu sehr ein, der muss mir noch demnächst ne Kaskade anbrutzeln. 

 

Ausserdem ist er voll im Stress mit so nem komischen H20 Roller

 

LG ikearoller 

 

Mach ich selber auf der Fräse

vor 56 Minuten hat PXCop folgendes von sich gegeben:

 

kennst du google?

 

z.B.: https://www.s-tech-racing.de/motor-und-elektrik/kolben-kolbenringe-nadellager/nadellager/3363/nadellager-fuer-kolbenbolzen-15-x-20-x-17.8-mm

 

Maße vom LTH Lager kommen später

Gockel kenne ich!

 

17,xy mm ist ja das 0815 Conversion Lager, was ich ja schon immer kacke fand, weil zu schmal. Mich interessiert ja das breitere (neue?) Lager (LTH). 
 

 

 

 

vor 12 Minuten hat Uriel folgendes von sich gegeben:

 

Ich habe da vor Jahren einfach links und rechts eine 1mm Passscheibe montiert. 

Hat einwandfrei funktioniert!

Hatte ich so auch. Und immer Bauchschmerzen dabei ...
 

 

 

vor 4 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

 

Mach ich selber auf der Fräse

 

Die Nut ins Gehäuse jetzt oder was? 

Das breitere Conversionlager (von LTH) hat die angegebenen 19,8mm. Seit Jahren bei mir im M1X mit 200er Welle verbaut.

vor 2 Minuten hat re904 folgendes von sich gegeben:

Das breitere Conversionlager (von LTH) hat die angegebenen 19,8mm. Seit Jahren bei mir im M1X mit 200er Welle verbaut.

 

und DAS gibt es nur exklusive beim LTH? (finde es nicht bei ZIP, ZAP und Co.) 

 

 

(das war ja meine Frage oben weiter! 
Nicht, ob es grundsätzlich ein Conversion-Lager gibt. Das kenne ich seit 10 Jahren grob  ) 

Bearbeitet 1. Februar 20215 Jr. von Goof

vor 6 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

 

Die Nut ins Gehäuse jetzt oder was? 

 

ja

Ich habe es nur bei LTH gefunden. Die anderen Conversionlager haben immer nur 17,8mm. Habe aber auch nie bewusst gesucht. Edit sagt noch, auch deshalb nirgendwo danach gesucht, weil Marco ja jetzt nicht für unverschämte Preisgestaltung bekannt ist (ganz im Gegenteil). Also kostet das Ding halt was es kostet und wird woanders wohl auch nicht billiger sein.

Bearbeitet 1. Februar 20215 Jr. von re904

vor 12 Minuten hat re904 folgendes von sich gegeben:

Ich habe es nur bei LTH gefunden. Die anderen Conversionlager haben immer nur 17,8mm. Habe aber auch nie bewusst gesucht. Edit sagt noch, auch deshalb nirgendwo danach gesucht, weil Marco ja jetzt nicht für unverschämte Preisgestaltung bekannt ist (ganz im Gegenteil). Also kostet das Ding halt was es kostet und wird woanders wohl auch nicht billiger sein.

 

Bestimmt alles gut. Aber nur deswegen da zu bestellen, ist für mich Blödsinn. 

2% hat ihn nun auch im Program!

Am 31.1.2021 um 23:38 hat PXCop folgendes von sich gegeben:

das Conversionlager von LTH ist top, hab ich auch verbaut!

 

das kann ich bestätigen. Hatte vorher das von SIP mit Passscheiben verbaut aber dann auch das breitere beim Marco entdeckt und das werkelt jetzt schon ewig in meinem Smallblock mit 62/110 und Magny Course.

Kann der Lieferumfang mal bitte hier gepostet werden ? 

vor 3 Stunden hat Zapper folgendes von sich gegeben:

 

das kann ich bestätigen. Hatte vorher das von SIP mit Passscheiben verbaut aber dann auch das breitere beim Marco entdeckt und das werkelt jetzt schon ewig in meinem Smallblock mit 62/110 und Magny Course.

 

OT: du hast echt einen Pinasco MC am  laufen? 
 

gibt es da irgendwo im GSF einen Bericht drüber? 

vor 7 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

OT: du hast echt einen Pinasco MC am  laufen? 

 

Ja hab ich. 

 

vor 8 Minuten hat Goof folgendes von sich gegeben:

gibt es da irgendwo im GSF einen Bericht drüber? 

 

Nur meinen gerissenen Kolben im Magny Course Topic. Der Parma GS Kolben läuft jetzt aber unauffällig.

vor 2 Stunden hat Belzenoob folgendes von sich gegeben:

Kann der Lieferumfang mal bitte hier gepostet werden ? 

Hat @freakmoped in seinem YouTube Video gezeigt.

Bin sehr davon angetan und dran mir das Kit auf Halde zu legen, falls der M1X dieses Jahr den Geist aufgibt
Falls ich es übersehen habe; Was hat denn der Hauptauslass für ein Sehnenmaß?

 

Edit schiebt hinterher:

Allgemein welche Sehne liegt vor mit abgezogenen Stegen?

Bearbeitet 2. Februar 20215 Jr. von miles1

vor 3 Stunden hat timo123 folgendes von sich gegeben:

Hat @freakmoped in seinem YouTube Video gezeigt.

 

Er hat Jehova gaysagt !!

vor 59 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

 

Er hat Jehova gaysagt !!

YouTube Video? 
 

 

 

 

 

 

 

Wird das nicht langsam mal langweilig mit dem bashing? Und dazu so gern aus ner Ecke von so langjährigen und wohlverdienten Usern...

 

“GÄHN“ 

Am 1.2.2021 um 10:52 hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

 

Phbh 28-30 oder VHSC 30

...dann auf DS oder?

vor 14 Stunden hat miles1 folgendes von sich gegeben:

Bin sehr davon angetan und dran mir das Kit auf Halde zu legen, falls der M1X dieses Jahr den Geist aufgibt

 

Falls der M1X doch nicht den Geist aufgibt, tätätä ich die Entsorgung für dich übernehmen.

vor 7 Stunden hat Nakkl folgendes von sich gegeben:

...dann auf DS oder?

Nein, wie kommst du da drauf? Da ist kein DS zu sehen

Bearbeitet 3. Februar 20215 Jr. von FOX Racing

vor 3 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Nein, wie kommst du da drauf? Da ist kein DS zu sehen

 

ach Membran ...!

 

Dann kannst du dir ja meinen Hinweis und dir deinen Weg zur Fräse ja sparen! 

 

nix 200er Wellen-Nut dann Thema  

Werde das wirklich wohl an der Welle abnehmen. Im Gehäuse wäre bei -2 mm die Wandstärke schon etwas dünn, finde ich.